| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L仓栅车标准型单排DAM15R |
| 裸车购买价 | 4.79万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6859公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意，我觉得各方面都还挺不错的，因为我对车的要求也不是很高，我是做卖猪生意的，这款车我看中的就是它后面的箱体空间，很结实，非常实用，而且油耗也不高，平时用它来做生意为我省了不少的钱，以前都是租车来运输，觉得很不划算，自从有了自己的车，荷包里的钱越来越多了，哈哈。
【不满意】最不满意的是这款车的空调系统，夏天的制热效果还是很一般，没办法，只能在车内安装了一个小型的电风扇。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L仓栅车标准型单排DAM15R |
| 裸车购买价 | 4.79万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买T20最满意的就是看上了它的空间，T20的车身长和高都挺适合我送货，空间还是挺能装的。
【不满意】对于我们经常送货的人来说，座椅舒适型很重要，车子提回来有段时间了，座椅的包裹性不够好。内饰味道也有点刺鼻刚提车那会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L仓栅车标准型单排DAM15R |
| 裸车购买价 | 4.79万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较惊喜的是这车是带助力的，方向盘不沉，三菱的动力开起来节省不少体力。
【不满意】悬挂调的偏硬，走颠簸路段抖的厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐T20 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L仓栅车标准型单排DAM15R |
| 裸车购买价 | 4.79万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比我是满意的，价位方面比较诱人，而且外观上的识别度较高，可以说是在同价位皮卡车当中算是较好的一款。
【不满意】前进气格栅那里看起来不太好看，就觉得车的前脸看起来怪怪的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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