| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 25.4万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3591公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】算是高配版的轩逸,价格看上去也算美丽,所以这种性价比在我看来就是明智之选,最关键的点还是一年下来费用能省下不少。
【不满意】说是电池没有预加热,所以充电的速度一般,出门要注意一点,要不可能出现半路找充电桩的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 25.4万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2639公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车很省心,不用摇号了,而且也不限行,像我这种特别怕麻烦的人来说,新能源汽车就是最好的选择。而且车子也好看,车身线条也有运动感,前脸很大气,开着也有面子!还有它是新能源汽车,用电特别环保,还不费钱,满意的不行!
【不满意】续航里程再长一点就好了,不太敢跑太远的地方,害怕没电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 25.4万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2611公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】为了新能源买的,不限号不限行,还有新能源的政府补贴,这些都是最吸引我们的,而且速度也实用性也非常的强。
【不满意】总体来说还没有太不足的地方,关键就是新车新手新感觉吧,过段时间再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-阿坝藏族羌族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1752公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电动新能源汽车,出行低成本,只需要充个电就能够出行,大大节约了对于出行方面的家庭支出,续航时间充足,符合市区内上下班开车需求,纯电动汽车的动力也不差,反应还挺快的,出乎我的意料,我以为是很慢的,真是没想到啊。
【不满意】前排座椅的上部分有点挤,头部往前倾会碰到车顶,有点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 25.4万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3005公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车个性很强的,关键还是新能源的优势是很明显的,这样的车驾驶舒适,安全安静的,出行呢也是很方便的,保养起来也非常的省心。
【不满意】不知道你们怎么看这样的车,我对自己选的这款还是很满意的,没有自动大灯感觉有点小郁闷呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1805公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看起来挺酷的,造型时尚、美观,是一款颜值上比较高的纯电动系列的轿车。充电时间也快,续航时间长,快没电了会提示,开这个车的话比燃油车要省钱很多。
【不满意】价格贵了点,配置上是比不上燃油车的,这个价格能够买的好一款比较好的传统轿车;内饰过于简单,没有值得欣赏的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2961公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较喜欢这款车配备的电动天窗,座椅还有加热功能,冬天就比较舒服了,虽然比智领版的贵一些但是配置就高档多了,前后排都有杯架,这点比较方便呢。
【不满意】就是后排座椅中间位置脚踏位置比较高,要是后排坐三个人中间的那位真是很不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1546公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】过高一点的减速带时不是很理想,轿车的通病?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电耗
【不满意】后排空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 轩逸·纯电 |
| 购买车型 | 2018款 智尊版 |
| 裸车购买价 | 16.6万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的正如标题,可靠性和功能性非常好,跑的很省心,操纵感特很好,良心设计
【不满意】功能性方面不满意的话就是方向盘加热不带,基本的续航里程如果再大一些就好,38的电池可以在合适的环境下跑到300说明控电和电机非常好了!希望再未来电池成熟了,提供更换续航更长电池的改装服务,不然这只能作为城市代步了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】