网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯ES » 2018款 200 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适、隔音好、配置较高。
【不满意】动力真的一般般吧,目前市区和环路跑了跑,城市代步没问题,想赶时间开快点车就显得不那么优雅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适度,内饰,操控感
【不满意】中控屏太小,不支持导航,音响感觉弱,不知道十个扬声器都在哪,还是日本的先锋音响,让我有点怀疑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适度,内饰,操控感
【不满意】中控屏太小,不支持导航,音响感觉弱,不知道十个扬声器都在哪,还是日本的先锋音响,让我有点怀疑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适度,内饰,操控感
【不满意】中控屏太小,不支持导航,音响感觉弱,不知道十个扬声器都在哪,还是日本的先锋音响,让我有点怀疑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日本的工艺真的是给人感觉丝丝入扣,提车后时不时会给我小惊喜,很多细节的东西做的非常到位,感觉特别体贴,洗完车玻璃是不挂水的,开窗户居然都没事,没有水印。回头率真的非常高,这款很适合年轻人开。
【不满意】动力吧,60迈以下踩油门都起不来的,超车基本没信心,绿灯了基本我是最后一个开出来的,上了80就跑起来了。虽然起步慢,但是给人感觉开的比较温柔比较舒服。必须手动关窗户,没有锁车自动关窗户的功能,但是如果忘记关车辆会报警提示,这个还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日本的工艺真的是给人感觉丝丝入扣,提车后时不时会给我小惊喜,很多细节的东西做的非常到位,感觉特别体贴,洗完车玻璃是不挂水的,开窗户居然都没事,没有水印。回头率真的非常高,这款很适合年轻人开。
【不满意】动力吧,60迈以下踩油门都起不来的,超车基本没信心,绿灯了基本我是最后一个开出来的,上了80就跑起来了。虽然起步慢,但是给人感觉开的比较温柔比较舒服。必须手动关窗户,没有锁车自动关窗户的功能,但是如果忘记关车辆会报警提示,这个还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】日本的工艺真的是给人感觉丝丝入扣,提车后时不时会给我小惊喜,很多细节的东西做的非常到位,感觉特别体贴,洗完车玻璃是不挂水的,开窗户居然都没事,没有水印。回头率真的非常高,这款很适合年轻人开。
【不满意】动力吧,60迈以下踩油门都起不来的,超车基本没信心,绿灯了基本我是最后一个开出来的,上了80就跑起来了。虽然起步慢,但是给人感觉开的比较温柔比较舒服。必须手动关窗户,没有锁车自动关窗户的功能,但是如果忘记关车辆会报警提示,这个还是很好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外表帅气,漆面成色好,悬挂过滤的很细腻,变速箱非常顺滑,内饰除了中控小屏其他简直无懈可击!淡淡的白光配上冷冷的蓝,夏天强烈的凉意,所有都是自动,连接蓝牙必须要停车,确实搞不懂。
【不满意】此车开起来特别危险(太舒服了容易睡觉)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】舒适度好,驾驶感受不错,油耗满意,内外颜值都是我的菜。
【不满意】太贵,买了后总担心磕着碰着。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷克萨斯ES |
| 购买车型 | 2018款 200豪华版 |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.外观在汽车车市18年北京车展上看到新es的新闻就被外观吸引了,不过那时候图片上是高配车型都是矩阵三眼大灯。现在除去三眼其他部分外观基本一致,还是觉得很有个性。2.就是内饰还有乘坐起来的舒适程度,仅对比朋友的a4L和a6L,都觉得是es更好。
【不满意】不满意就是动力和油耗,因为买车的时候是本人第一辆车,所以觉得新手上路动力可能不需要那么猛的动力,一段时间的驾驶以后发现普通模式不能满足日常的动力需求,就一直改用运动模式,油耗就跟着上来了。 对于200的动力最深刻的体验就是绿灯最后五秒转黄灯那个过程,别的涡轮车型,一脚大油门很有信心可以过去,我就没有办法过去,只能减速灯下一个绿灯。亲身体验过很多次,强行过去都有一种闯了红灯的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】