雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版

【满意】外观非常犀利帅气，Ls套娃设计，其实就是为了外观换的车，但是换完发现不止外观有进步，其他很多地方都有惊喜。
【不满意】低配没有一键折叠，还有对比15款es精英版前座椅脚托没了，坐起来久了比以前累一点，好像要卓越版本以上车型才有，而且提车周期太久，很多车友要等三到六个月，本人9月底订的车12月20拿车，从一开始的辗转难眠，到等到已经麻木，提车那天一点都不激动了，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观！外观！外观！第一眼看到这车就感觉这车太帅了，毫无疑问这款车绝对是目前50万以内最帅的B级车，没有之一！车的座椅很舒服，我130斤 176 坐进去包裹性很好，还有这个品牌。花了三十万享受一百万的服务，买不了吃亏买不了上当。还有空间真的够用
【不满意】自从开了这车后觉得自己好像不会发脾气了，太稳了，我才不到三十岁，开这个车给我的感觉仿佛我已经看破红尘了。没有一点爆发力！哪怕一点点，都没有！ 还有音响的评价也就是 “没有杂音”而已。有的人说后排声音小，我不坐后排。对我来说无所谓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观非常养眼，也相相比BBA小众一些，个人非常中意宝蓝色，感觉又提升了几分气质。还有雷车做工也真的是挺不错的，品质可靠。
【不满意】人机交互系统确实有点不好用，触控板灵敏度略高容易误操作，需要适应。系统希望能跟上时代潮流，有点落后了。等车3个月有点久了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子满意的地方很多，首先是外观，非常喜欢他的前脸设计，还有内饰能摸到的基本上都是软包，很多实用的配置，例如座椅加热，舒适进入，四门无钥匙进入和锁车，隔音和减震效果都很不错
【不满意】最不满意的就是竟然需要让我等了五个月的时间才提车，而且强制加了两万的装潢，天窗挡板竟然还是手动不可理解，不能选配马克莱文森也很郁闷。没有carplay不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了外观还是外观，太酷炫了有么有，再也不是大叔成功男士标配了，相信90后95后也会果断选择18款的这款外形。还有就是行驶过程中内饰以及隔音给你带来的静谧感和优雅感。
【不满意】暂无。虽然各位大佬吐槽动力的很多，但是我觉得平时上下班已经足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】18款雷克萨斯外观更加运动，年轻化，黑色彰显雷车大气风格，商务和生活两不误。
【不满意】不足2.0动力有些不足
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安静舒适。性价比高。有纯正血统，不套娃。
【不满意】空调AC和音响要仪表盘大屏里调。上坡有点费力。汽车车市APP不能发布口碑，还删了很多照片？
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适，开高速不累，减震很好！
【不满意】提速慢，油耗略高！
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适，除了舒适还是舒适，无论是开车还是坐车，嘴巴开口的第一句回馈都是好舒服…
【不满意】发动机噪音，其实症结还是大家吐槽的2.0L，因为动力偏弱的情况，当人在一个舒适的环境中突然闯入异响，整个体验就下来了。不过我也想对那些无脑喷的人回一句，动力输出弱是事实不争辩，但键盘们类似垃圾发动机，满载上不了坡，高速超车危及生命的言论，请你们开过后再嘚吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观相比上一代更加年轻化，这一代的ES个人感觉还是比较能俘获年轻人的心。其次买雷车就为图一省心，相比其他车系最最满意的还是雷车故障率是比较低的。
【不满意】车门和车身相比德系车感觉没有那么的厚实，后排音响声音还是有点小的，动力还是有那么一点的肉，可能是开习惯涡轮机的缘故吧，还得慢慢适应。提速时顿挫明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】