宝马2系多功能旅行车 2018款 220i 尊享型运动套装

【满意】颜值比，很多人说很丑，但是，但是你知道么，当你理解一辆你以为是图安，五菱之光，宝骏，长成一张宝马脸后的感觉么？实在太帅了，史上最帅面包车。
【不满意】钢板的确薄，漆面很厚，所以质感很好，但实际上不经撞，出门不到一天，不知被哪位大神在翼子板上按个小凹坑，md心痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在运动模式下，舍得给油提速也是杠杠滴，动力在市区使用足够了；我的运动原车加装了舒适进入，结果电动尾门意外有一脚蹬功能，特别双手不空需要到后备箱放东西时候，一踢就开十分方便，另外只要车钥匙在身上或者包里，开门或锁车不用淘钥匙，拉门把手即开门，按门把手带密纹处就锁门；电耳随开门锁车自动开启和折叠，在过一些狭小路段要错车或者停机械停车场时，车内有控制电耳的开关方便折叠，算比较实用的功能；主副驾驶都是运动式的电动座椅带腿托，驾驶舒适性得到提升，副驾驶座椅可以放倒放平，旅途时可以躺着休息；装上车顶行李箱跑了两次高速，风噪声在能接受范围。好在能下限高2米的地库，使用起来也很轻松；第二排两边都有一个ISOFIX儿童安全座椅插口很人性化，适合有两个孩子的家庭；个人认为乘坐空间对于小七座来说还是够用，第三排比较适合160以下的人士，最好一家人都不是胖子，否则还是考虑大一点的七座。当然你也不用把它当成七个小矮人坐的，毕竟高度还是有的。
【不满意】原车防爆胎也太硬了，座椅也硬，稍微不平的路，颠的实在难受，舒适性大打折扣；宝马一向标榜操控强，但在二胖身上没有发现。除了抖动是硬伤，跑起来低速还有顿挫，三缸小马谈不上动力，哪来什么操控；A柱太粗了，有两次转弯都没看到过路的人，太影响车辆行驶的安全性；坐姿高，车头短，还看不到前盖，我一度有想改前雷达的冲动。还好之前的明锐车头也短，两车身长度差不多，摸索着几次倒车也习惯了；车尾一边两条红色led灯线太暗了，比起明锐那个亮白的大尾灯，简直没比较就没伤害。每次夜晚在昏暗的路边停车时，我都要一边看着倒车视频一边还伸头窗外，怕一不留神磕马路牙子伤轮毂；原车后视镜不大，带了双曲率依然视野窄，迫不得已淘了个凸面小圆镜贴上，解决了倒车看不到后轮毂的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方莫过于小2胖的MPV属性，虽然是台紧凑型车，但无论储物空间还是乘坐空间都表现非常优秀，乘坐空间近乎于B级轿车，但头部空间更充裕，坐姿更直立，比较舒适。储物空间丰富，应该说是宝马储物空间最丰富的产品，前排多处储物空间，用着顺手，后备箱相比家中的glk（只能放下婴儿车），放下婴儿车，儿童座椅还有4分之一的空间，实用性很强，很适合带孩子的家庭，作为家中的第二台车，其综合性的表现令人满意。其次，不得不提的就是宝马的操控，虽然是台另类的前驱宝马，但还是很大程度上保留了宝马基因，作为一台MPV车型，表现出了其他车型不具备的良好操控，虽然动力不强，但车身整体运动化风格明显，过弯非常有信心，不知不觉就开的快了。第三要说的就是性价比了，这点可能有的车友会觉得纳闷，宝马怎么会有性价比，但不得不说，喜欢这个车的车友一定会提到这个词，行情价基本都在7折左右，高配车型20w出头的裸车，宝马的品牌和操控，德国原厂的质量做工，加上实用的空间，18款换装了双离合的鸡腿档把，横向对比只有c4大毕加索可以作为竞品，但新款换装了彩屏的毕加索优惠幅度很小，裸车在24w左右，加上品牌的因素，小2胖就十分有性价比了。第四新款换装的鸡腿档把的双离合变速箱，在使用当中较之前的6AT提升很大，在动力响应，平顺性等方面好于老款，鸡腿的加持提升了车内豪华氛围。
【不满意】首先原厂的简配让人无法理解，手动空调无后排出风口，这种没有多少成本的东西，顶配和选装都没有，使得车内氛围有所下降，虽然不影响使用，但确实是不讨好的简配。其实避不开的就是三缸机的抖动问题，凉车时候尤为明显，这可能是天生缺陷吧。再有就是防爆胎的胎噪问题，加之选装大轮毂之后胎壁变薄，胎噪尤为明显，相比之下，行驶中感受不太多发动机的噪音了。最后不得不提的就是作为一台小众宝马，在订车方面选择余地不大，大多数4s店实行配额制，少部分店面有现车，如果想进行个性化选装，4s店方面不太愿意做这单，而且价格也无法最终确定，买车基本还是以到店的实车为主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格优惠较大，空间这个级别的车表现还可以了，省油，动力对于这个车很足了，操控一如即往的好！
【不满意】车身外形偏窄，座椅用料有点薄，没有前雾灯有点影响美观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】