沃尔沃XC60 2019款 T5 四驱智远运动版 国V

【满意】2019款沃尔沃XC60外观颜值大幅度提升，驾驶操控也更好,内饰简约时尚，安全环保,雷神之锤和维京战斧辨识度很高.
【不满意】刚刚开始用也没有发现什么不满意，如真要说不满意的那就是后门边下雨天泥甩进门缝，避震有点硬，SUV这点应该可以接受，钱多推荐加装空气悬挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是XC60的性价比和外观了，智远运动版的蓝色外观很运动，蓝色在白天阳光下漆面实在吸引人，动力表现也很让我满意，市区道路动力随叫随到。
【不满意】要说最不满意倒谈不上，说一下比较不满意的，是感觉隔音没有预想中的那么好，风噪控制的不错，但是胎噪感觉比较明显
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】高强度的车身，底盘铝合金件，还有安全方面的配置，包括辅助驾驶、防碰撞、还有定速巡航，定速巡航设定速度后 能自动加减速，跑高速的话用着非常的方便。
【不满意】如果说最不满意的地方就是，都这个级别的车了，无钥匙进入系统却没有标配，有点说不过去了。有时候手里大包小包的拎着东西还得找钥匙开门，确实很不方便。还有就是后面的小鱼缸，不明白留这个是干吗的。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高啊！订购的是熔岩红运动版，开在路上回头率超高！这个红，红得很时尚，不像有些车的红色有浓浓的乡土气息。
【不满意】方向盘偏轻，操控体验一般。蓝牙信号不太稳定，尤其是微信语音通话时，信号断断续续。
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【性价比】
【其他】

【满意】沃尔沃最擅长的就是其安全性。我也算是老司机了，因为我开车的风格是喜欢稳，不是喜欢快和刺激。所以沃尔沃强调的安全很对我胃口。而开了那么久，其安全的这些配置，辅助驾驶这些功能真的很实用，很喜欢。尤其是高速上，那简直就是2个字：神器~~~~~自动刹车那些只有体会到了的才能感觉到他的值。因为我这车就是家用，所以对我而言，什么动力那些都不是关键，就要安全。而且这车刚体回来的时候有点味道外，之后开了一段时间就完全没味道了。而且还是我开的不多的情况下。1个月根本没有味道了。这点真的赞。
【不满意】如果要说最不满意的地方应该是为什么蓝色只有运动版。。。其实我不是那么喜欢运动版的一些配置，我喜欢豪华版。但是女朋友特别喜欢蓝色，为了女朋友喜欢么，还是选择了运动版。。至于其他人说什么底盘硬，噪音什么我觉得其实都没啥问题。没什么论坛说的那么夸张。底盘那个确实能感觉到行驶的路况，这个看个人，萝卜蔬菜各有所爱。。倍耐力的静音轮胎真的不错。120码的时候会有一点风噪，不过听着音乐完全不影响
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【性价比】
【其他】

【满意】1.自动安全系统很全面，全系标配；2.外观很引人瞩目，被雷神之锤大灯吸引了；3.全景天窗 北欧风格的内饰，简约大方；4.运动版座椅非常舒服，还配备电动调节和双座椅记忆，用起来很方便；5.volvo on car很实用，远程启动和定位（没有固定停车位，经常忘了车停哪了）
【不满意】1.雨刷感应不灵敏；2.ACC巡航提速和刹车都太猛了；3.没有舒适进入，而且还不能选装
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【性价比】
【其他】

【满意】车子动力很强，因为车重较大，起步初期有种感觉车子不够轻盈，但是只要舍得给油门，装饰上升到2000左右时，伴随着涡轮的咻咻声，动力源源不断，推背感会很直接的告诉你这是一台百公里加速6.8s的车子！车子方向盘很轻盈，开这样一个大车，方向盘轻盈有一种大车很好驾驭的感觉。底盘用料扎实，看了大飙车拆车，底盘是慢慢的铝合金啊，沃尔沃诚意十足，车子开起来感觉减震还是偏舒适，路感反馈到座椅上不是很清晰，车子还是比较强调舒适性，可能底盘也比较高的原因吧。重点是车子安全配置比较高，除了最低配，全部都是四驱模式，全部标配了城市安全系统，最好用的就是领航模式，再高速公路上上开启，车子自己跟车，自行转向，车主只需手搭在方向盘上，观察是否需要主动介入就好，在跑高速的时候，非常实用！
【不满意】没有舒适进入，40多万的车竟让没有舒适进入，而且还不能选装，由于沃尔沃系统的封闭性，也不能加装，觉得这点厂家应该改进，次顶配车型竟让没有舒适进入。后排出风口鱼缸能改成出风口就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】沃尔沃的看家本领，就是安全配置高。全系标配城市安全系统、车道保持、ACC自适应巡航与领航员辅助功能，为驾驶者提供充足的信心，用了几次后，感觉有点依赖了。全车的高科技配置多，原来不理解为什么沃尔沃要将中控设置为一个大触控屏，使用了后才发现，因为，车辆的功能太多了，用物理按键的话，可能要布满整个中控，所以才采用这个PAD形式的中控。用户可以在中控屏幕上自由组合，随心所欲的设置属于自己的用车配置，不像某些车还需要用户将隐藏功能刷出来。车子的动力强劲，254匹动力，百公里加速6.8秒，开起来信心满满，在高速上行驶，120公里的时速，转速表才2000-2200转。底盘扎实，而且用料很厚道，说是同级最好，估计也没有异议的，满眼都是铝合金材质。到外面装发动机护板，车子抬起来后，老板看到这个底盘赞不绝口。车内的用料也好，体现在新车虽然有味道，但是不刺鼻，是皮革的味道。老婆对空气污染物很敏感，稍微有点异味的空气，她就容易眼睛疼，她坐这车的感受是眼晴没有异常，这就是最好的肯定。车子的行驶质感不错，整体性好，很紧绷的感觉。走颠簸路面，主副驾驶位置感觉不到多余的振动，很干脆的就过了。跑了一趟高速，驾驶感受真是不错，尤其是启动领航辅助功能后，车子相当于自动驾驶了，对于缓解驾驶疲劳很有帮助。当然，双手一定要扶着方向盘，否则15秒后系统会警告，毕竟安全是自己的。volvo on call随车管家好用，能随时能查看车子的状况，比如车门车窗是否锁好，车子每次的行驶里程，行驶路径，油耗，保养状况等等，还有远程启动，驻车空调等实用功能，现在天气热，每次提前将车子远程启动，上车的时候，车内的温度已经很舒服了。将来3年赠送服务期满了，我还会继续订购这个服务。运动版的座椅很舒服，磨砂皮的椅面磨擦力大，包裹性和稳定性很好，而且带电动腿托，座椅记忆等舒适性配置，支撑性好。当初也是因为这个座椅和漂亮的方向盘，才选择了运动版。车子的颜值高，人见人爱，又是珍珠白漆，阳光下特别漂亮，回头率不要太高。提车15天，已经有不少于10个人特意询问这台车的配置与价格，满足了自己那点小小的虚荣心。
【不满意】没有特别的不满意。就是希望能改进的地方：1、后门甩泥，希望厂家能采用大一点的胶条，阻挡后车门甩泥的现象2、后排的脚底活动空间小了点。3、运动版的磨砂座椅，夏天还是有点捂汗，自己垫了个垫子。4、油箱如果能到70L就好了。5，不能选装无钥匙进入。用习惯了骐达的无钥匙进入，结果这台40多万的车没这个功能，每次要找钥匙出来开门，真是太不方便了。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观，毫无疑问是外观。买车两天，已经无数次听到有人说“我擦，这不是那啥新款XC60吗？挺好看的”。虚荣心顿时报表，心里美滋滋（原谅我的井底之蛙，见识不多，各位沃友不喜勿喷哈）2、配置，按照性价比来说，同级别的配置中，是比较到位的。X3，GLC小贵，囊肿羞涩。凯凯略显臃肿加之底盘规整的比较混乱，nx是日本车啦（其实也喜欢，说日本车只是借口，主要是俺是沃沃老车主，有个购车优惠），英菲和讴歌总感觉有点比沃沃还冷门。3、内饰，虽然本人不是性冷淡，但是活了30年，就是喜欢简单至极的东西，这种性冷淡的北欧内饰，确实符合我的口味。一体化的高集成大屏幕虽然没有物理按键来的暴力直接，但是流畅度还是要点赞的。4、动力，说实话，因为穷，本人没有开过操控之王宝马，但是横向和我之前的小福和小6比，还是高出一个级别的。汽车车市的衡评视频很多，数据不会太假。5、安全，这个环节，说实话很虚伪。不可能每个人拿着车当坦克用，但是有一点可以真真实实的体会到，第一辆车选择了沃沃s60，就是因为广告凸显的安全概念，以及进入车厢内确实异味很小，当时老婆怀孕，选择沃沃这个有很大因素。所以开头的标题是品牌情节的延续，这不是煽情，当一个东西用的久了，就会有了感情，何况还是第二老婆呢？当然要爱的深沉点（请原谅我的肉麻，主要为了彰显老婆的好，不然生活费本月没着落了，嘿嘿）
【不满意】咳咳，这个就跟人一样，没有完美的。何况只是一款落地40万的车。最不满意到时谈不桑，说说几个可以给后期改款提建议的地方吧。1、后门的甩泥问题，很多车友已经吐槽无数次了，确实这个问题比较让人**；2、一键启停可不可以像我的S60一样，设置一个物理按键，城区这个完全是鸡肋，每次关闭要滑动屏幕，可以考虑下；3、那个金鱼缸，金鱼缸，金鱼缸，重要的问题说三遍，这玩意干啥的？可以种多肉吗？除了截至目前放了宝贝闺女的发卡和皮筋，目前不知道干什么用。。。。。4、档杆，同级别都是电子，你来个机械，你是显示个性呢？还是**失败呢？不过说实话，机械感用惯了的我表示，就那样吧，没有的东西不去奢求。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的就是领航系统，城市跟车就不用频繁刹车加油啦啦啦，2.中控大屏，所有的操作都可以在屏幕上完成，爽！3.正是因为这个大中控，所以，整个面板相当简洁，符合作为设计师的我的审美。4.新外观雷神之眼和维京之斧，喜欢。5.超大天窗。6.大大的后备箱，后座椅可完全放平。7.运动版的腿托真的不错。
【不满意】1.底盘较硬，路感过于清晰。2.智远运动没有导航，刷导航还要不少money，不爽。3.有人说怠速噪音大，我没感觉。4.后排隆起较高，不爽！5.后排鱼缸造型，没用加难看。不爽！6.后门甩泥，虽说蹭不到身上，看着也不爽！
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