沃尔沃XC60 2019款 T5 四驱智雅豪华版 国V

【满意】最满意无疑是领航功能，高速完全挂机不带脑子。 其次就是安全性能，触发自动刹停四次，不走心也不怕不小心追尾。 再就是外观，雷神之锤太好看了吧，晚上的尾灯也是骚的很，适合给大家看看。
【不满意】悬挂有点硬喔，路感有点强，走在烂路上有点对不住后排乘客。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意无疑是领航功能，高速完全挂机不带脑子。 其次就是安全性能，触发自动刹停四次，不走心也不怕不小心追尾。 再就是外观，雷神之锤太好看了吧，晚上的尾灯也是骚的很，适合给大家看看。
【不满意】悬挂有点硬喔，路感有点强，走在烂路上有点对不住后排乘客。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意无疑是领航功能，高速完全挂机不带脑子。 其次就是安全性能，触发自动刹停四次，不走心也不怕不小心追尾。 再就是外观，雷神之锤太好看了吧，晚上的尾灯也是骚的很，适合给大家看看。
【不满意】悬挂有点硬喔，路感有点强，走在烂路上有点对不住后排乘客。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形设计有特点，与众不同，辨识度高，颜值出众耐看；强大的城市行车安全系统堪称行业标杆，给驾乘人员带来满满的自信和安全感；高科技功能配置丰富，设置合理；高强度硼钢车身，铝合金底盘，双叉臂独立悬挂，用料扎实，可以说在同级别车系中无出其右；独有的空气净化系统，车内空气质量没得说，新车无异味，安全环保；动力比较强劲，特别是采用运动模式的话，油门反应灵敏，红灯起步、提速超车都非常迅猛；自动驾驶功能极为实用，使用领航模式长途驾驶，解放双手双脚，驾驶舒适，身心放松，精神不易产生疲劳；原车音响效果不错，非专业人员一般已经完全够用；空间和乘坐舒适度比较满意，本人裸高173，坐位调到最高，头顶距顶篷尚有一拳，坐椅腿托和腰靠都很舒服，适合长途驾驶。
【不满意】发动机冷启动时和非铺装路面底盘噪音偏大；怠速时打开后备箱门低频共振较明显，但关上尾箱门正常行车时基本无感，没有造成身体不适；车在怠速和时速160左右时方向盘抖动偶尔会出现；后门甩泥缺陷，自己加挡泥板解决；油耗一般；空调制冷不太给力，出风噪音较大；非全尺寸备胎不爽；我这个车的后挡风玻璃尾箱盖两边缝隙严重不对称，大约相差2个毫米，装配工艺品控存在问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形设计有特点，与众不同，辨识度高，颜值出众耐看；强大的城市行车安全系统堪称行业标杆，给驾乘人员带来满满的自信和安全感；高科技功能配置丰富，设置合理；高强度硼钢车身，铝合金底盘，双叉臂独立悬挂，用料扎实，可以说在同级别车系中无出其右；独有的空气净化系统，车内空气质量没得说，新车无异味，安全环保；动力比较强劲，特别是采用运动模式的话，油门反应灵敏，红灯起步、提速超车都非常迅猛；自动驾驶功能极为实用，使用领航模式长途驾驶，解放双手双脚，驾驶舒适，身心放松，精神不易产生疲劳；原车音响效果不错，非专业人员一般已经完全够用；空间和乘坐舒适度比较满意，本人裸高173，坐位调到最高，头顶距顶篷尚有一拳，坐椅腿托和腰靠都很舒服，适合长途驾驶。
【不满意】发动机冷启动时和非铺装路面底盘噪音偏大；怠速时打开后备箱门低频共振较明显，但关上尾箱门正常行车时基本无感，没有造成身体不适；车在怠速和时速160左右时方向盘抖动偶尔会出现；后门甩泥缺陷，自己加挡泥板解决；油耗一般；空调制冷不太给力，出风噪音较大；非全尺寸备胎不爽；我这个车的后挡风玻璃尾箱盖两边缝隙严重不对称，大约相差2个毫米，装配工艺品控存在问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形设计有特点，与众不同，辨识度高，颜值出众耐看；强大的城市行车安全系统堪称行业标杆，给驾乘人员带来满满的自信和安全感；高科技功能配置丰富，设置合理；高强度硼钢车身，铝合金底盘，双叉臂独立悬挂，用料扎实，可以说在同级别车系中无出其右；独有的空气净化系统，车内空气质量没得说，新车无异味，安全环保；动力比较强劲，特别是采用运动模式的话，油门反应灵敏，红灯起步、提速超车都非常迅猛；自动驾驶功能极为实用，使用领航模式长途驾驶，解放双手双脚，驾驶舒适，身心放松，精神不易产生疲劳；原车音响效果不错，非专业人员一般已经完全够用；空间和乘坐舒适度比较满意，本人裸高173，坐位调到最高，头顶距顶篷尚有一拳，坐椅腿托和腰靠都很舒服，适合长途驾驶。
【不满意】发动机冷启动时和非铺装路面底盘噪音偏大；怠速时打开后备箱门低频共振较明显，但关上尾箱门正常行车时基本无感，没有造成身体不适；车在怠速和时速160左右时方向盘抖动偶尔会出现；后门甩泥缺陷，自己加挡泥板解决；油耗一般；空调制冷不太给力，出风噪音较大；非全尺寸备胎不爽；我这个车的后挡风玻璃尾箱盖两边缝隙严重不对称，大约相差2个毫米，装配工艺品控存在问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做工精致：我个人喜欢精致的东西，所以买车第一要求是要有质感。这车给我的第一印象很好。高科技配置完善：城市安全系统，主动巡航，抬头显示，空气悬挂，宝华音响，这个级别车辆该有的配置基本齐了。不过这些配置因人而异。音箱效果好：花两万多加装的宝华音响绝对是物有所值。车辆的整体感比较好：过减速带和颠簸路段能明显感觉到车辆是一个整体，没有松散的感觉，内饰无异响。动力充沛：我是提车直接刷的北极星，也说不好原车是啥样。总之刷完以后的动力很好，高速超车很干脆，作为一辆SUV来说已经很出色。操控精准：SUV车型对于操控不能有太高奢求，不过可能是因为空气悬挂的加持，XC60的操控并不赖。山路驾驶时速可以维持在40-60公里，和我原来的迈腾B6很接近，对我来说已经足够。
【不满意】静止时发动机噪声明显，可能是因为涡轮机固有的噪音。我印象里这个价位的车，发动机应该是没啥声音的。不过开起来以后表现还不错。中控台的烤漆面板容易刮花，日子久了会比较难看，显旧，得想办法保护下。窝窝的电子系统比较封闭，自己不太好找靠谱的修理厂，这意味着维修保养成本会比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值， 从一开始就是被颜值吸引 后续其他方面的表现也可圈可点。
【不满意】从订车到提车，中间的过程漫长。 沃尔沃销售体系有问题 各个部门衔接不到位。 有时候一个简单的问题需要等好久 需要问好几天才能得到勉强的答案。 希望以后能够再接再厉持续进步吧 。 能造出这么好的车，怎么就不能提升一下管理水平呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘很轻 轻的都有点像日本车 很好开 油门跟刹车也都比较轻轻踩就有 动力不刷星的话在市区开是足够的了 整车功能很全 全到估计要研究一段时间才能熟悉
【不满意】很多控制都要在大屏上选择 实体按钮有点少 空调什么的没有实体按钮还可以接受 但是比如说后视镜下翻 发动机启停等等 还是觉得有实体按键控制比较方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全，稳重，辅助驾驶是我最喜欢的。上了高速之后非常实用。
【不满意】倒车视线模糊，到车灯很暗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】