网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪S4 » 2018款 S4 3.0TFSI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】座椅很容易起皱,储物空间真的太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 45.11万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3.0 V6T 四驱,动力强劲,声浪浑厚,科技感十足,价格相比之下非常实惠
【不满意】胎噪,风噪都很大,座椅偏硬,原厂音响音质一般,停车时抖动明显,细节做工有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 43.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力、quattro
【不满意】不能选装电磁悬架、标配音响太烂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 43.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大隐隐于A4
【不满意】轮胎扁平比35,过烂路 坑洼 井盖滤震怀疑人生,而且听说易鼓包;刹车盘,每次洗完车表面就有一层绣黄色,开一小段又正常了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.行驶品质高,发动机出力平顺2.内饰做工到位3.矩阵大灯智能化程度及亮度高4.刹车好5.最好用的是在线地图可以现实实时路况,上下班非常好用。6.车道保持在跑高速时候其实是个好东西。7.按键和旋钮的阻尼感非常具有高级感,尤其是空调的旋钮阻尼感非常棒。
【不满意】1.在线更新地图总是失败2.前门共振异响以及后备箱在颠簸路面时候会感觉后面盖板及工具会弹跳造成异响(可自己加海绵解决)3.nappa皮革虽然很好但是相对来说比很多品牌的柔软且容易变形和划伤(比起意大利车的nappa皮更软)。4.未选装运动转向灯车型,转向不够灵活,指向性一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 45.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】轮胎不耐用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】液晶仪表!满满的科技感。各种转换丝般顺滑~
【不满意】前轮拱有小石头卷上来,甚至发动机舱都能卷进土,这个声音真的很low!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】原厂声浪不错,动态模式有回火声。
【不满意】天窗太小了,都不如S3的天窗大,**比较低。标配的音响也太差了,只能调高低音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体动力、车辆外观、内外灯光、排气声浪
【不满意】坐标新疆,温度零下,停车超过两个小时,方向盘在车辆启动后,哪怕打半圈方向都会有咯噔咯噔的声音,整个车也咯噔咯噔的抖动,更别说打一圈半了,那感觉,就像有八个人在你床上搞事情一样,S4有点小众,导致我们这里特别精通这个车的人:没有!销售部说这是奥迪特色,很多车都这样,依靠多年的经验帮我猜测问题的原因,维修部做完检查说这是冬天的通病,五连杆式独立前悬挂有五个什么什么,上面套着橡胶套?还是什么套来着,冬天一冻就硬了,硬了以后打方向就有咯噔咯噔的声音和抖动,经过我实测,确实是在车辆行驶一段时间以后(开了三十多公里乌昌快速路),不管怎么打方向都不会再有异响和异动,此时完全正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2018款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 47.2万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1040公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛,随叫随到。平时市区代步基本转数就是在1300-1500之间浮动,只有超车深踩一点才会超过2000.最大扭矩的转数比较早,所以开起开很轻松。动态模式加s档那就是最激进最能体现车动力的时候了,很快。
【不满意】感觉座椅不舒服,座椅比较窝得慌,坐着不舒服,背部支持怎么调也是不舒服,个人感受比较强。而且车内味道特别大,尤其是孩子坐车感受特别明显,总说闻着呛得慌,难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】