| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 629公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在补贴之后的售价很满意,大约手续办下来只要8万多。结合外观,果真有点物似人形,为什么这么说呢,就像我一样,年轻,有所成就。
【不满意】在续航方面不太满意,毕竟是电动车,只能适合一些近距离的行驶,不能够随心所欲,还是有一点点的失望的。但是换一个方面说,不用耗油也是值得高兴的,毕竟,没有完美的东西存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在现在油价持续上涨的时期,力帆这一款纯电动车更能吸引我,我觉得新能源是一种时代的潮流,那么我就更应该响应国家的号召,积极倡导绿色出行。那么这款车最吸引我的还是它的价格,补贴后的它在市场上可算是便宜的了。
【不满意】也许习惯了燃油车的高速前进,所以一下子转换成较轻盈的电动车的时候,我还是不太习惯,跑得快一点的时候,车速不够稳定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2514公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的造型跟燃油车非常相似,从车脸和车身线条来看的话一点都看不出来车子是电能车的,车子驾驶的时候非常的平稳,开着的手感也非常的不错的。
【不满意】我觉得这款车子的隔音效果不是很满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3996公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子省钱啊而且方便,现在越来越多的地方限号了车子开出去再也不怕了,还有就是车子的能源,我买车之后油费又涨了特别庆幸选了电能车,现在的油费涨的真的是过分.
【不满意】要说最不满意我觉得就是辅助功能比较少吧,车子的辅助功能真的不太够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3087公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢的地方比较独特,我更看重车屁股多一点,因为我发现好多的车子车头做的非常精致漂亮但往往忽视了车位,要知道车尾也很重要的甚至比车头还重要,车头起码驾驶员容易看到但是车位就是给别人看的。
【不满意】最不满意的我觉得就是车子的减震性能了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.62万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1046公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买来650ev这款车现在开着最满意的是省钱,还有车子的外观也是比较好看的。
【不满意】内饰的异味是比较大的,可能是又因为刚买的新车吧,希望开多一段时间异味会减少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.62万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手力帆650ev这款车让我最满意的就是舒适性,新能源的车子坐着也是比较舒服的不会像油耗的车子,开着那么的吵,还有就是新能源车子开着也是比较省钱的。
【不满意】买到这款车子目前我是没有什么不满意的,开着基本都还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3398公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特别满意这款车的方便性,别人担心限号出行我就不用怕,市内开车很方便。
【不满意】最不满意的就是舒适性了吧,电能车起步较快品不好油门的话晃得那一下是比较难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.66万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买下一辆新能源的车子,开着总体的都是很满意的。
【不满意】很不错,目前我是没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 力帆650EV |
| 购买车型 | 2018款 豪华型 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我入手电能车之后就喜欢上了这种车子,上手真的超容易的。
【不满意】不满意的就是它的内饰了,档次看上去还是明显不高的,最难受的就是卤素灯,没有LED大灯在夜间效果好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】