网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观设计,看上去非常大气,很帅,做工也比之前的40L精细了,动力方面也很好,最大扭矩350已经很大了,在电子化配置上对于一个鹰派越野来说真的已经很多了,配置了ESP,在两次意外面前都保证了我的安全,很好,这也是我在选车之前必要的配置
【不满意】不满意的就是AT变速箱在上坡急转弯的时候,降到2档再提速可真的能急死人;另一个不满意的就是在云南走了300公里正在修路的路,出来以后就出现了异响,主要是顶棚,我都没拆过,就走了这点烂路就响的不行了,而且方向盘的间隙还大了,去4S店人家说厂家升级给加了个垫片,这说明厂家已经知道这个问题了,暗招
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 6230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的莫过于40P的外观.内饰.悬挂三个点。外观方面:特别是正脸,给人一种强硬敦实的视觉感受,真的是越看越喜欢!相比于老款,此次的改款简直太完美了。内饰方面:相比老款40就是大跃进,虽说有点抄袭奔驰的感觉,但是只要自己用的舒服就行了。悬挂方面:从之前的扭杆弹簧换成现在的螺旋弹簧,舒适性大大提高,过坑的时候,软硬适中,韧性十足。
【不满意】要说最不满意的就是油耗,音响及做工方面。先说油耗吧,在城市快速路开出17.5的油耗确实有点过分了,我开车转速从来不上三千转的,从起步到60就保持匀速了,可能那时候还没有过磨合期吧!可能开空调的油耗会高一点吧!怎么办呢只能这么安慰一下自己了。现在天气没有之前那么热了,不用开空调轻踩油门的情况下13个!相比以前好多了,有一点我一直想不明白,为什么这一个月内我的短期油耗从来没有上个13,而我的长期油耗为什么是14.8呢!而且车子停2天不动,自动清零长期油耗,无语!下面来说说做工方面,正驾驶的玻璃升窗键的扶手台,不碰它还好,轻轻一碰,吱嘎吱嘎响,对于有点强迫症的我,有点难以接受,然后就是旋钮,各种旋钮,松松垮垮,摸着感觉还好,拧一下质感全无,特别是后视镜折叠旋钮,可以一直转,第一次拧把我吓一跳,以为被我拧错位了呢!接下来就是音响了,压根没法接受,好歹也是落地20万的车了,音箱还抵不上几万块钱的面包车,只有高音和中音,没有低音,车提回来第三天自行加了功放和车载低音炮,目前效果还不错!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】