网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3869公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方挺多,可不止一点。先说外观,看外观就知道这车是越野车,前脸的进气格就这是北京的越野车,底盘高,轮毂够宽够大,车身线条和大灯用的都是硬朗的线条,比之前看过的长城H9霸气很多,特别是LED灯源和超大的全尺寸备胎,这是男人都抵挡不住的诱惑,开车上路,自然吸引不少人的目光,还是挺有面子的.当然了,人家也不是指着外观吃饭的,关键还是看着车的越野性能,这点主要体现在底盘设计,这车底盘带大梁,后排悬架也比家用的SUV硬很多,这就决定这车在上路上会有很厉害的操控性,高大的底盘,通过性自然没得说,这些都是这车的强项,当然了,底盘硬有好处自然也有不足的地方,比如说后排,后排的悬架减震偏硬的直接后果就是过减速带都能颠簸起来,舒适性上也就不能和家用车比了,不过我更看重越野性能,对我来说这点影响不大,可以欣然接受。
【不满意】内饰硬质塑料用的比较多,细节方面可以在提升一些。其次就是BJ40 PLUS这车储物空间有些少,注意,是储物空间,其他的乘坐空间和后备箱空间还是可以的,我说的储物空间指的是车内,特别是前排的储物空间,都已经是PLUS了,希望储物空间也能PLUS一下,就目前来说,比如说车门的那个网兜设计,能不能换成储物格的,还有就是后排的那个跟220V电源在一起的储物盒,是烟灰缸吗,是吧,跟电源插头在一起,不敢太放肆的用,不是吧,那个空间确实可以当烟灰缸用,我个人觉得吧,要是能分开设计会不会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3869公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方挺多,可不止一点。先说外观,看外观就知道这车是越野车,前脸的进气格就这是北京的越野车,底盘高,轮毂够宽够大,车身线条和大灯用的都是硬朗的线条,比之前看过的长城H9霸气很多,特别是LED灯源和超大的全尺寸备胎,这是男人都抵挡不住的诱惑,开车上路,自然吸引不少人的目光,还是挺有面子的.当然了,人家也不是指着外观吃饭的,关键还是看着车的越野性能,这点主要体现在底盘设计,这车底盘带大梁,后排悬架也比家用的SUV硬很多,这就决定这车在上路上会有很厉害的操控性,高大的底盘,通过性自然没得说,这些都是这车的强项,当然了,底盘硬有好处自然也有不足的地方,比如说后排,后排的悬架减震偏硬的直接后果就是过减速带都能颠簸起来,舒适性上也就不能和家用车比了,不过我更看重越野性能,对我来说这点影响不大,可以欣然接受。
【不满意】内饰硬质塑料用的比较多,细节方面可以在提升一些。其次就是BJ40 PLUS这车储物空间有些少,注意,是储物空间,其他的乘坐空间和后备箱空间还是可以的,我说的储物空间指的是车内,特别是前排的储物空间,都已经是PLUS了,希望储物空间也能PLUS一下,就目前来说,比如说车门的那个网兜设计,能不能换成储物格的,还有就是后排的那个跟220V电源在一起的储物盒,是烟灰缸吗,是吧,跟电源插头在一起,不敢太放肆的用,不是吧,那个空间确实可以当烟灰缸用,我个人觉得吧,要是能分开设计会不会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置很好,4驱低配有电动座椅和座椅加热,外观内饰设计感强
【不满意】原车音响太差劲,车门和仪表盘有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】较老款外观和内饰更好看配置更高,家用代步也敢用了
【不满意】油耗吧~买之前有所耳闻,但实际使用还是高的不敢相信,但又买不到柴油版,没法我只当自己买了个“豪车”。前门很不好关,大灯起雾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外形和内饰,开起来视野舒服,家人也不怎么晕车
【不满意】油耗有点高,和行车电脑系统太落后,视频都播放不了,二十万的车了,一点科技都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,动力。
【不满意】没有最不满意的地方,希望工艺做好点,音响效果再改进一下!
十几年前我在四川湖山音响工作,也算是个音响发烧友。我是北京BJ40plus 车主,我认为北京BJ40plus这个车音响不好是由厂家选用一个3.5寸的中音喇叭而且位置安放在中控台下面造成的问题,整个车内声场有问题,在前排基本没有低音效果,听起来干巴巴的。我改装方法就是做前车门倒膜,原车中控下的3.5寸喇叭不用,换成6.5寸中音喇叭安装在前车门,去x宝买一对灵敏度高的拆机喇叭就行,车门倒膜时做个前车门简单隔音就行,再花几百块钱买个超薄音炮放在副驾座位下面,我们基本上都是坐在前面听的不用考虑后排座的效果,加安装费不到两千块钱,我觉已经够好了。想再好点的金耳朵们就要上Dsp,买用手机可以调音的,再换后面一对6.5寸喇叭一对前高音喇叭,再做个全车隔音,当然这就需要比较专业的人士才会做,需要花近一万块钱吧?我发现原车喇叭不像一些人说那样差,大部分喜欢烧钱土豪们根本就不太懂音响,换些自己都不知道好在哪里的一大堆高档所谓进口顶级喇叭,dsp功放等器材,我私下觉都是摆式而已,不值得推荐给大家。做音响效果改装是个综合工程,音源好坏,音量大小,个人喜好,当时心情,等等,,,都不是个简单用钱买器材可以解决好事情的,毕竟十几万的北京bj40plus就 是个拿来玩的普通越野的车,不是坐在试音室里品味人生,自己觉得差不多就行,你自己车你做主嘛 ![调皮][嘻嘻][嘻嘻]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观霸气!内饰喜欢!空间不错!动力强劲!
【不满意】起步肉肉肉,油耗偏高,后排收起为什么不能放平,那样后面就可以当床了,自驾游可以睡后面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】此车大屁股男儿的最爱
【不满意】音响效果的确很差,但是自己改装以后非常满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观
【不满意】刚跑1000公里,在前行驶中发动机故障灯突然亮了,提示爬坡辅助系统故障,ESP系统故障,目前在正检测,远光灯不聚光,刹车太深,太柔。油耗太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 北京BJ40 |
| 购买车型 | 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很拉风,回头率超高!视线很好,因为车身高,有一览众山小的感觉!底盘很高,通过性很好!
【不满意】第一批的车子有黑外红内的,我买的时候没有了,很遗憾!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】