网上车市 » 汽车大全 » 江淮汽车 » 江淮iEV6E » 2018款 运动版 iEV6E 智享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 江淮iEV6E |
| 购买车型 | 2018款 运动版 iEV6E智享型 |
| 裸车购买价 | 6.55万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电动车最满意的当然就是省钱，简单算下给大家参考，6E充满电差不多40度电，一度电将近6毛，充满电电费差不多24块钱，续航现在S档日常能跑240公里，一公里一毛钱的水平，总之省钱上面很给力。
【不满意】有时候刹车踩下去会有吱吱的异响，一段时间出现一段时间自己消失了，5000多公里就出现这个情况了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEV6E |
| 购买车型 | 2018款 运动版 iEV6E智享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚拿到驾照，就买了一辆江淮汽车，最满意的是车内操作系统强
【不满意】没有多大的不满意，就是刚买车的时候，车内气体味道较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮iEV6E |
| 购买车型 | 2018款 运动版 iEV6E智享型 |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车平时我在市区用的比较多，感觉作为一款日常家用车来讲在市区代步使用还是非常方便的。这个车的驾驶感受还是非常好的，方向盘包裹的材料软硬适中，握感不错。这车目前在高速上我感觉还是非常稳的，只要不超过120，整个车的底盘表现非常扎实，丝毫没有发飘现象，驾驶起来转向感觉特别沉稳。这个车日常驾驶起来感觉还是非常轻盈的，转向也并不是很费力，电动助力系统起到了相当重要的作用。
【不满意】这个车的续航能力差了一些，充电大约跑个200公里就没电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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