领克02 2018款 1.5T 两驱劲Pro版 国V

【满意】外观、功能、配置、内饰作工、良心！
【不满意】没有电动尾门~~~！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观：其实最开始试驾的并不是红色，那时候对车的颜值还是没有非常满意，但是看到这个红色后，觉得这个带点亮橙的红色是真的非常吸引眼球呀~同事给她取名叫小西瓜！2、科技感;其实现在很多车都在打科技感这个主题，选车的时候朋友也推荐了其他的科技感比较强的车，但是领克的这个科技感是真的适合新手司机和像我这样的女司机，满满的安全感，360度摄像头真的是倒车作弊器，新手倒车入库完全不怕的，还有语音控制，自动巡航，主动刹车，后方超车后视镜的提示，胎压监控等，真的让人觉得开的很放心，三大件都用的沃尔沃，安全性能还是非常可信的。3、油耗：领克的官方说的油耗其实不高，不过当初买车之前很多人都说领克的油耗其实很高，但是几个月下来，我的平均油耗只有6.6，非常棒了。
【不满意】不满意的地方就是车机，控制屏很大，但是车机的反应比较慢，导航定位有时候会出错，终身免流量，但是车机经常会连不上网络只能重置，尾箱不是电动的，我觉得这个可以改进；另外就是开窗噪音还是比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个名90后，曾经被挂上很多网名词，我说：我不！最求个性的我，选的东西当然要另类，不一样！02给我的感觉，第一眼就是那么的吸引我！比较争议的外观，也就是最吸引我的地方，要我说最满意的地方，我还是给到02的外观！见仁见智！不理他人眼光，选择就是对的！你们说呢？
【不满意】可能很多人选车的时候！会考虑很多的因素！从三大件开始！你可能觉的三缸应该是最争议的地方！目前02给我的感觉，抖吗？也不觉得！不抖吗？就是挑战权威！反正开到现在，区别还是有的，三缸吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置超高，各种辅助驾驶功能让安全性变得真的好。外观超美丽，超级漂亮。内饰设计合理，好操作，液晶仪表盘等设计极具科技感。我对科技感毫无抵抗力。
【不满意】转向的时候转向柱有轻微异响，三缸有轻微抖动，不过影响很小，三缸这样的抖动我完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是配置以及沃尔沃技术的主被动安全技术啦，另外就是用料非常足，碰得到摸得到的地方都是软质包裹或者皮质，还有就是4s店的用心服务！
【不满意】主要还是三缸机的低频振动，就是刚启动的那一瞬间和怠速的时候仔细能感觉得到有点振动的，不过开起来就完全没有感觉了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，有轿跑的外形又有SUV的风格，内饰美观大气，性价比高，油耗也非常满意，正常开6个多点就够了。
【不满意】空间略小一丢丢，车机偶尔出现误报。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最最令人满意的地方，我想应该是它潮流个性的外观 极为丰富的配置。02有着领克家族特有的前脸，外型相当另类，在拥挤的车流中很容易分辩，有一次准备启动时还被陌生人敲了玻璃窗（询问驾驶感受），另一次在小区里被几个邻居围观。哈哈哈，论“外型的重要性”。其次，要赞一赞车内的配置，基本上是听过的没听过的都有了，也许以前开的车比较LOW吧，反正个人认为这么多配置已经是相当丰富了。
【不满意】任何事物都是有正反两面的，说了最满意的方面也不得不提下最不满意的这个三缸发动机了，怠速时在车外听发动机噪音挺响的，而且还不是那种柔柔的很平顺的噪声。可能我这台车点子不准吧，在4S店里试驾时曾听过，噪声还没这么难听属于那种柔顺的机器声。然后不太酒意的地方是没有电动尾门，用起来有些费劲，还好尾门使用的频率不高。4扇车门关起来要很用力，不然经常关不上，这点难道是为了说明车子密闭性能良好吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最最令人满意的地方，我想应该是它潮流个性的外观 极为丰富的配置。02有着领克家族特有的前脸，外型相当另类，在拥挤的车流中很容易分辩，有一次准备启动时还被陌生人敲了玻璃窗（询问驾驶感受），另一次在小区里被几个邻居围观。哈哈哈，论“外型的重要性”。其次，要赞一赞车内的配置，基本上是听过的没听过的都有了，也许以前开的车比较LOW吧，反正个人认为这么多配置已经是相当丰富了。
【不满意】任何事物都是有正反两面的，说了最满意的方面也不得不提下最不满意的这个三缸发动机了，怠速时在车外听发动机噪音挺响的，而且还不是那种柔柔的很平顺的噪声。可能我这台车点子不准吧，在4S店里试驾时曾听过，噪声还没这么难听属于那种柔顺的机器声。然后不太酒意的地方是没有电动尾门，用起来有些费劲，还好尾门使用的频率不高。4扇车门关起来要很用力，不然经常关不上，这点难道是为了说明车子密闭性能良好吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】① 外观，买这辆车的基本都是冲着外观第一的态度来的，不过多沃尔沃和吉利共推的领克所谓的潮物新鲜感过后，开车对外观的在意程度有所下降。② 内饰和车机，内饰真的是很高大上，这个车在车内的高级感是很强的，前提是你没启动车子，车子启动后发动机的那个廉价的声音（有点类似于马路上跑了很多年的出租车怠速的那种发动机声音，还伴随一点隐隐约约的金属敲击声）。车机网络终身免流量，真的用的很爽。③ 油耗，油耗还算满意，经常上下班在市区走走停停，现在表显油耗在9L上下，我觉得在SUV里还是可以的了。④ 加速，除了起步的三缸机带来的震动感，速度起来后涡轮介入之后提速很快。
【不满意】① 三缸发动机，这个绝对排第一，再好的内饰、车机、外观都被这个三缸机给败的差不多了。我现在是16700公里，马上也要进行二保了，从5000公里开始发动机的震动感就在增强，现在1万6感觉没继续增长了，应该1万首保后就是3缸机完整的抖动带来的震动感完全释放了，可能是各种减震设施老化了吧。然后就是这三缸机的噪音，不是四缸机和谐的发动机引擎声，而是那种开了好几年的桑塔纳出租车怠速的发动机声音，还夹杂着隐隐约约的金属敲击声，不知道是飞轮还是正时皮带还是发动机本身的，这个金属敲击声在我们的车友群里，细心点的车友都有反馈有这个声音，只是敏感度不同的人对这个金属声音的识别强度不同，我认为是听起来蛮廉价的，也可能是这个发动机是铝合金外壳清脆吧，如果是铸铁发动机估计就没这种脆皮金属的声音；② 变速器顿挫，双离合变速器的固有特点吧，基本上02车主都感受过了，就是1、2挡升档或者降档都会偶发性出现的顿挫，换挡不平顺，刹车踩的也心跳，因为这个顿挫会打乱你踩刹车的节奏，特别是堵车跟车中；③ 车漆，我现在开了1年，行驶了1万6公里，车漆感觉哑了好多，因为没做那些什么纳米膜之类的漆面养护，素颜状态下感觉这车漆没以前那么亮了，不及我朋友合资车的什么珠光橙、珠光白那些3几年了还是亮闪闪的，他也是素颜车没做膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】① 外观，买这辆车的基本都是冲着外观第一的态度来的，不过多沃尔沃和吉利共推的领克所谓的潮物新鲜感过后，开车对外观的在意程度有所下降。② 内饰和车机，内饰真的是很高大上，这个车在车内的高级感是很强的，前提是你没启动车子，车子启动后发动机的那个廉价的声音（有点类似于马路上跑了很多年的出租车怠速的那种发动机声音，还伴随一点隐隐约约的金属敲击声）。车机网络终身免流量，真的用的很爽。③ 油耗，油耗还算满意，经常上下班在市区走走停停，现在表显油耗在9L上下，我觉得在SUV里还是可以的了。④ 加速，除了起步的三缸机带来的震动感，速度起来后涡轮介入之后提速很快。
【不满意】① 三缸发动机，这个绝对排第一，再好的内饰、车机、外观都被这个三缸机给败的差不多了。我现在是16700公里，马上也要进行二保了，从5000公里开始发动机的震动感就在增强，现在1万6感觉没继续增长了，应该1万首保后就是3缸机完整的抖动带来的震动感完全释放了，可能是各种减震设施老化了吧。然后就是这三缸机的噪音，不是四缸机和谐的发动机引擎声，而是那种开了好几年的桑塔纳出租车怠速的发动机声音，还夹杂着隐隐约约的金属敲击声，不知道是飞轮还是正时皮带还是发动机本身的，这个金属敲击声在我们的车友群里，细心点的车友都有反馈有这个声音，只是敏感度不同的人对这个金属声音的识别强度不同，我认为是听起来蛮廉价的，也可能是这个发动机是铝合金外壳清脆吧，如果是铸铁发动机估计就没这种脆皮金属的声音；② 变速器顿挫，双离合变速器的固有特点吧，基本上02车主都感受过了，就是1、2挡升档或者降档都会偶发性出现的顿挫，换挡不平顺，刹车踩的也心跳，因为这个顿挫会打乱你踩刹车的节奏，特别是堵车跟车中；③ 车漆，我现在开了1年，行驶了1万6公里，车漆感觉哑了好多，因为没做那些什么纳米膜之类的漆面养护，素颜状态下感觉这车漆没以前那么亮了，不及我朋友合资车的什么珠光橙、珠光白那些3几年了还是亮闪闪的，他也是素颜车没做膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】