领克02 2018款 1.5T 两驱劲Pro版 国V

【满意】① 外观，买这辆车的基本都是冲着外观第一的态度来的，不过多沃尔沃和吉利共推的领克所谓的潮物新鲜感过后，开车对外观的在意程度有所下降。② 内饰和车机，内饰真的是很高大上，这个车在车内的高级感是很强的，前提是你没启动车子，车子启动后发动机的那个廉价的声音（有点类似于马路上跑了很多年的出租车怠速的那种发动机声音，还伴随一点隐隐约约的金属敲击声）。车机网络终身免流量，真的用的很爽。③ 油耗，油耗还算满意，经常上下班在市区走走停停，现在表显油耗在9L上下，我觉得在SUV里还是可以的了。④ 加速，除了起步的三缸机带来的震动感，速度起来后涡轮介入之后提速很快。
【不满意】① 三缸发动机，这个绝对排第一，再好的内饰、车机、外观都被这个三缸机给败的差不多了。我现在是16700公里，马上也要进行二保了，从5000公里开始发动机的震动感就在增强，现在1万6感觉没继续增长了，应该1万首保后就是3缸机完整的抖动带来的震动感完全释放了，可能是各种减震设施老化了吧。然后就是这三缸机的噪音，不是四缸机和谐的发动机引擎声，而是那种开了好几年的桑塔纳出租车怠速的发动机声音，还夹杂着隐隐约约的金属敲击声，不知道是飞轮还是正时皮带还是发动机本身的，这个金属敲击声在我们的车友群里，细心点的车友都有反馈有这个声音，只是敏感度不同的人对这个金属声音的识别强度不同，我认为是听起来蛮廉价的，也可能是这个发动机是铝合金外壳清脆吧，如果是铸铁发动机估计就没这种脆皮金属的声音；② 变速器顿挫，双离合变速器的固有特点吧，基本上02车主都感受过了，就是1、2挡升档或者降档都会偶发性出现的顿挫，换挡不平顺，刹车踩的也心跳，因为这个顿挫会打乱你踩刹车的节奏，特别是堵车跟车中；③ 车漆，我现在开了1年，行驶了1万6公里，车漆感觉哑了好多，因为没做那些什么纳米膜之类的漆面养护，素颜状态下感觉这车漆没以前那么亮了，不及我朋友合资车的什么珠光橙、珠光白那些3几年了还是亮闪闪的，他也是素颜车没做膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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