D-MAX 2018款 3.0T四驱自动精英款4JJ1-TC HI

【满意】第一个是它的动力，3.0L涡轮增压发动机，比普通的皮卡要充沛得多，开上路像一匹狂奔的野马，哈哈，我这个形容真的不夸张，谁开谁知道，这车在路况不好的时候表现最佳，我们之前开了一趟青藏线，什么路况都有，不过真的什么毛病都没有，表现很好，特别是过滤那些坑洼的路面，丝毫没有颠簸感，像开船一样，哈哈，开玩笑，还有在爬坡的时候，动力更是充沛，只要舍得给油，它能给你很迅速的反馈，没有一点吃力的感觉，高速上就更不用说了，一路全在超车，虽然这车是个大块头，但真的开起来不觉得费劲，很踏实很平稳的感觉，操控方面也觉得很轻松。第二个是车的外观，我买的是白色，觉得耐看又耐脏，整个车身的气质是狂野型，很有美国皮卡车的感觉，车头要比后面车厢长，前嘴也比较长，最喜欢前面的两个大灯，像机器人的眼睛，整个车身的颜色是以黑白为主，总之就是外观我很喜欢，比普通的皮卡要霸气。
【不满意】内饰的用料上偏简陋了，毕竟是17万的车，整体上偏塑料感，特别是中控台那里，很粗糙的感觉，方向盘的材质应该也是塑料的，座椅是织物，脏了就不太好打理，不过也算是耐操，还有一个就是车内储物空间比较少，出行的时候想往车内多塞点干粮也没地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】毫无疑问DMAX就是一辆工具车，既然是工具车我想发动机就是最主要的配件。五十铃曾经很牛，虽然现在的年轻人已经不知道这是个什么意思，那是他们不知道曾经的铃木有多如日中天，只不过好汉不提当年勇。空间是另一处比较满意的地方，对于有厢货宝的后车厢我是一百个满意，此外黑色的货架在固定货物方面也是个很好的辅助。
【不满意】有些硬伤是柴油皮卡始终存在的，发动机声音大，抖动等一系列的问题还是比较困扰选择这类车的车主。但不能否认的是皮卡的空间属性一直是它作为一个独立的车型长期存在的客观原因，只不过在国内有一个特殊的车三轮车抢占了大部分市场才让皮卡车显得少见罢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这车的外观了，年轻、时尚、大气，前脸的大灯很有神，有一股子凶狠劲。前脸的造型，仿佛在冲着你坏笑。哈哈。这辆车的动力很强，3.0T的发动机，动力充沛，仿佛有用不完的劲。还配有四驱，能带你到达最美的地方。因为我们一帮人都特别喜欢去玩，越野，露营，就需要带很多东西，帐篷，炊具，桌子椅子，吃喝的一些用品，那么就需要这样的一辆皮卡才能装下这些东西。
【不满意】不满意的地方就应该属它的内饰做工了，用料不足，都是硬塑料，没有软质材料。摸哪里都是硬邦邦的，氛围营造的很差，作为一辆小二十万的皮卡了，用料显得太没有诚意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身尺寸够大，可以家用可以拉货可以越野，舒适度好。动力比铃拓好，舒适度高于瑞迈和铃拓。皮卡既能满足平时家用的需求又能拉很多东西，这是其他车型没办法满足的。而且很满意我这车的颜色，至今没有发现和我一样撞色的，这颜色开出去个性十足呀。
【不满意】内饰做工塑质感比较强，按键和门把手小细节做的不够细致，这个价位的车不应该有的。虽然价格卖到了将近二十万，但是其实内饰的做工还是很像十几万的皮卡的，内饰有点粗糙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力超强、拉货赚钱神器，我原来是看江铃域虎的，但是自来看了五十铃D-Max自动挡后就深深喜欢上了，江铃是国产自主品牌，江西五十铃是合资品牌，发动机都是经历了一百多年的历史了，而且D-MAX是属于进口发动机，性能绝对是两个不同档次的！所以看了以后根本没的可比性！
【不满意】就是价格高了一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力非常强劲，一档，二档，松开离合车车一个劲的就往前冲。
【不满意】内饰太垃圾，满车都是塑料，感觉有点廉价，对不起这个价位。后斗居然没给配备原厂货箱宝，太不人道了。刹车灯，居然也能减配。货架也没有　泰国版的好看。手动高通过版的。中控台只给配个手音机，连ＵＳＢ接口都没，真是减配，减到家了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】