| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这一票我给造型设计,青春时尚,特别前脸设计很有诚意,跟燃油车
【不满意】暂时也没什么特别不满意的,可能就是后排座椅不能调整这一点让我觉得不够完美,有时会影响后排乘客的乘坐体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】干净,环保,卫生,安静。操控还可以
【不满意】办理牌照极慢,允诺的充电箱迟迟不到位。续航里程极不真实,350km只跑到200km!!!!!高速胎噪及风噪偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2336公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车价格便宜配置却不低,最喜欢的还是这个车的内饰,还有平时上下班高峰期堵车时动力反应很快,马力足。
【不满意】目前还没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比真的很高、这个价格买到这样的配置真的不错了、4S店的服务也很好,还送了充电桩
【不满意】过那种坑坑洼洼的路或者减速带的时候颠簸的有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观造型新颖,运动感十足,前车头有点概念车的科技感,现在吉利的做工也很不错了,给人很厚实的感觉,后期养护成本低,是我选择它的最终理由,毕竟现在这么高的消费,再加上养一台车,压力还是非常大的,省下的毕竟是赚下的
【不满意】暂时还真没有发现车子上的一些缺点,毕竟刚刚提回来这么短时间还没有新鲜够,如果说真正的缺点就是,价格上能在便宜些就好了,毕竟像这个价位燃油车型都是高大上的造型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形时尚大方,动感十足,动力强劲,提速杠杠的,空间大,全景天幕**神器,
【不满意】车身窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是性价比高,这个价格的设置还是可以的了。
【不满意】用电就是一比一,甚至低一点,一缸大概300左右吧,另外居然只有左屏幕的上方有一个小小的时间显示,其他地方都没有,而且驻车转动会有一点声音,在斜波停车更会有点恐怖咔咔声音,自带的内存卡比较小,建议更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】交车时间快,车子质量好,免费送充电桩,4S服务非常到位,续航时间长,慢充一次能跑350公里。
【不满意】暂时未发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外型时尚好看,内饰上档次,用车成本低。
【不满意】中控台异响,后背箱两边不平,漆面有做工不好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GSe |
| 购买车型 | 2018款 尊尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 950公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是用车的成本降低了。满意得地方太多都简单描述下:1.车型非常的安静,驾驶环境非常棒。2.动力很好,虽然数据一般但是纯电的车型起步是很快的,市区一般限速就是60KM,这个速度内的动力说到就到。3.续航里程长,实测正常市区用车满电状态下跑300KM真的没有问题。
【不满意】没有优惠,问了好几家北京地区没有优惠,估计限号城市都差不多。还有就是减震偏硬些了,遇到不好的路面颠簸还是不怎么舒服,其他暂时没发现不如意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】