| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.52 |
| 动力 | ↑ | 4.30 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.18 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.43 |
| 内饰 | ↑ | 4.10 |
| 性价比 | ↑ | 4.28 |
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 6.03万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是空间大能装,我做调料生意的,以前车子只能拉30箱左右,现在至少能多拉5箱
【不满意】都还可以,硬要说有啥不满意的就是没啥优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.48万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1688公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排放倒空间真的超级大!操控性能开起来一点也不乏力,转向非常灵敏轻松,悬挂调校的也非常棒,低速情况下在烂泥地里也不感觉震动厉害,座椅坐着也舒服,内饰大气,不像老久面包车,让我误以为是商务车。
【不满意】加速略慢,可惜没蓝牙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.28万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子空间大.外形漂亮、配置也比较高这些都比较满意的。
【不满意】发动机是中置的、车开起来发动机声音比较大,这个是比较不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.35万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,配置高
【不满意】没有自动挡车型,开长途腰有点累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都很满意
【不满意】车管所不允许贴膜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置很齐全,而且都是原厂的,动力也足
【不满意】噪音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经销商服务号,还能提供上门服务。空间大,内饰新颖,配置看齐家用小轿车,价格也能接受
【不满意】时速超过90码时,车内噪音略大,不过考虑到时面包车,这点也还能接受,还有侧门得大力点关才能关紧,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.38万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控性个人感觉不错的 ,挂挡比较顺畅、方向盘打起来比较轻电子助力的,空间不错的比较大能多拉不少货。
【不满意】感觉发动机噪音有点大,能小一点就好了这个不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.1万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 48611公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚买回家的时候,一家人想去旅游,买了气垫带上行李就出门了,一家四口躺下来,完全不觉得挤,老婆说以后还要自驾游。
【不满意】味太大,小孩坐着晕车,驱了一两个星期,才好一点点。要是能多出两个颜色就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】