| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.52 |
| 动力 | ↑ | 4.30 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.18 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.43 |
| 内饰 | ↑ | 4.10 |
| 性价比 | ↑ | 4.28 |
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的空间外观性能我都很满意，要说最满意的地方，当然还是新海狮的空间，这车空间真的很大，拉货载人都行，车厢很长，再也不用担心一些大件，一些较长的货物，装不下的问题了，尾门开口也很宽，装一米二四的木工板可以平放进去，不用斜着塞进去了，后排座椅不坐人的时候可以放倒，这样还能装更多的东西，买这车就是用来拉货赚钱的，空间大，装的多，赚的钱也就多，钱赚的多了，当然就满意了
【不满意】既然当初决定买新海师，就是对他的各方面都比较满意，硬要说不满意的地方，就是这车，有时候起步有点没有力，可能是拉的重，也可能是我轿车开习惯了，换面包车开的感觉不一样 其他方面都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的空间外观性能我都很满意，要说最满意的地方，当然还是新海狮的空间，这车空间真的很大，拉货载人都行，车厢很长，再也不用担心一些大件，一些较长的货物，装不下的问题了，尾门开口也很宽，装一米二四的木工板可以平放进去，不用斜着塞进去了，后排座椅不坐人的时候可以放倒，这样还能装更多的东西，买这车就是用来拉货赚钱的，空间大，装的多，赚的钱也就多，钱赚的多了，当然就满意了
【不满意】既然当初决定买新海师，就是对他的各方面都比较满意，硬要说不满意的地方，就是这车，有时候起步有点没有力，可能是拉的重，也可能是我轿车开习惯了，换面包车开的感觉不一样 其他方面都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的空间外观性能我都很满意，要说最满意的地方，当然还是新海狮的空间，这车空间真的很大，拉货载人都行，车厢很长，再也不用担心一些大件，一些较长的货物，装不下的问题了，尾门开口也很宽，装一米二四的木工板可以平放进去，不用斜着塞进去了，后排座椅不坐人的时候可以放倒，这样还能装更多的东西，买这车就是用来拉货赚钱的，空间大，装的多，赚的钱也就多，钱赚的多了，当然就满意了
【不满意】既然当初决定买新海师，就是对他的各方面都比较满意，硬要说不满意的地方，就是这车，有时候起步有点没有力，可能是拉的重，也可能是我轿车开习惯了，换面包车开的感觉不一样 其他方面都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间 配置 舒适感
【不满意】中置发动机噪音稍微大了点 隔音效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间 配置 舒适感
【不满意】中置发动机噪音稍微大了点 隔音效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.08万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间 配置 舒适感
【不满意】中置发动机噪音稍微大了点 隔音效果不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然，第一想法是最满意它的空间，我是准备买来到网上接单，就是给别人运货之类的，还有一个满意就是油耗吧，想来拉货，油耗肯定会高，没想到车还挺节油的，我买的是标配，价格也实惠。
【不满意】现在都30几度的大热天，痛苦的是这空调不咋样，坐里面温度制冷慢就算了，关键还不凉快。就和没开差不多。本来工作的时候上下货就已经是费力活，衣服都湿透了，现空调也不知道乍回事，没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 4.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然，第一想法是最满意它的空间，我是准备买来到网上接单，就是给别人运货之类的，还有一个满意就是油耗吧，想来拉货，油耗肯定会高，没想到车还挺节油的，我买的是标配，价格也实惠。
【不满意】现在都30几度的大热天，痛苦的是这空调不咋样，坐里面温度制冷慢就算了，关键还不凉快。就和没开差不多。本来工作的时候上下货就已经是费力活，衣服都湿透了，现空调也不知道乍回事，没反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.48万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是新海狮商务版7座车，既可以拉货，又可以坚固家用，平时是以拉货为主，现在我给大家分享一下我用这款车的真实感受，这个车进城不受限至，然后车子的空间在同级別车型中是最大的，把座位拆掉空间挺大的，很适用，外观双色漆搭配有层次感，挺上档次的，宝马前脸颜值高，看上去比面包车档次高，反正挺喜欢的。
【不满意】最不满意的就是高速时发动机燥声有点大，可能是因为发动在驾驶室里面，隔声效果不好，也是可以理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 海狮X30L |
| 购买车型 | 2018款 1.5L商务版DLCG14 |
| 裸车购买价 | 5.18万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车的空间，我是搞装修的，早上上班几个工人做上一点也不拥挤，后尾箱也足够我们放装修工具，方向特别轻巧，挂档特轻松
【不满意】发动机声音有点大（可能是中置发动机的原因），另一个是后排座位调节器质量差，工人累了把后排放平睡觉三个人居然把调节器压断了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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