卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版

【满意】最满意的地方在于这辆车的低油耗。因为有着双引擎系统，所以这款卡罗拉的油耗可以说是非常之低了而这对于一名上班族的我来说，无疑是非常适合的。
【不满意】最不满意的的地方应该就是这款车的内饰了。因为这款车的内饰设计给我一种低端感，这完全拉低了这款车的评价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对丰田这个品牌还是比较信赖的，这台车的配置是真不错，各种实用和高科技的功能都具备。再一个就是能耗方面了，从未见过如此省油的车，百公里才5L不到
【不满意】不满意的地方当然就是动力表现不足了，毕竟配备的只是一台1.8L的自然吸气发动机，只能说勉强对付一下日常生活还是足够的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对丰田这个品牌还是比较信赖的，这台车的配置是真不错，各种实用和高科技的功能都具备。再一个就是能耗方面了，从未见过如此省油的车，百公里才5L不到
【不满意】不满意的地方当然就是动力表现不足了，毕竟配备的只是一台1.8L的自然吸气发动机，只能说勉强对付一下日常生活还是足够的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得外观比较好看，驾驶和乘坐也舒服，相比我另一台国产suv来说，还比较省油，油耗才4.5个，太省了，再省就和新能源差不多了。有雾灯，这个很重要啊，下雾了开双闪不是很透，雾灯才更透，车里味道也不是太大，可能和布座有关系，皮的肯定味大。前面操控台是软的，这是我没有想到的。米其林的轮胎，竟然是米其林的轮胎，没想到厂家还挺舍得，我之前买的两辆车也就是佳通的轮胎，顶多跑5万公里就得换，有一辆三万公里就换了。
【不满意】没有倒车雷达辅助，也没有倒车影像，有时停车心里没底，又去店里花钱装了一个，没有仿皮坐椅，清理座的卫生不是很方便。有时电机的声音较大，大灯不是led的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得外观比较好看，驾驶和乘坐也舒服，相比我另一台国产suv来说，还比较省油，油耗才4.5个，太省了，再省就和新能源差不多了。有雾灯，这个很重要啊，下雾了开双闪不是很透，雾灯才更透，车里味道也不是太大，可能和布座有关系，皮的肯定味大。前面操控台是软的，这是我没有想到的。米其林的轮胎，竟然是米其林的轮胎，没想到厂家还挺舍得，我之前买的两辆车也就是佳通的轮胎，顶多跑5万公里就得换，有一辆三万公里就换了。
【不满意】没有倒车雷达辅助，也没有倒车影像，有时停车心里没底，又去店里花钱装了一个，没有仿皮坐椅，清理座的卫生不是很方便。有时电机的声音较大，大灯不是led的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人觉得外观比较好看，驾驶和乘坐也舒服，相比我另一台国产suv来说，还比较省油，油耗才4.5个，太省了，再省就和新能源差不多了。有雾灯，这个很重要啊，下雾了开双闪不是很透，雾灯才更透，车里味道也不是太大，可能和布座有关系，皮的肯定味大。前面操控台是软的，这是我没有想到的。米其林的轮胎，竟然是米其林的轮胎，没想到厂家还挺舍得，我之前买的两辆车也就是佳通的轮胎，顶多跑5万公里就得换，有一辆三万公里就换了。
【不满意】没有倒车雷达辅助，也没有倒车影像，有时停车心里没底，又去店里花钱装了一个，没有仿皮坐椅，清理座的卫生不是很方便。有时电机的声音较大，大灯不是led的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型外观年轻时尚运动，比老款好看，之前一直纠结老款，想买老款，后来看到新款照片，最终还是妥协新款。实际用车下来证明我的选择对的！动力相比之前试驾的老款提速要好很多，听销售员说全新TNGA平台下的车型很牛的，经过我一个礼拜的驾驶体验，开了一百三十公里，一格油还没开完，真的很省油，比我以前开的东南V3手动档油耗还低，看了下行车电脑平均油耗4.5L，提车的时候销售讲解了自适应巡航和预碰撞安全系统，开了几天一直好奇不敢试，后来听朋友说晚上具区路比较空，特地跑过去试了一下这个功能，当时捏了一把冷汗，前方有障碍物，这个功能开启真的可以刹住车，当初买新款还看上它的八个气囊，车内空间家用也够了
【不满意】让我决定不满的是后排头部空间没有老款空间大，还有就是车内门板太多硬塑料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】卡罗拉开起来，噪音很小，车内很安静，听音乐不会受到影响，给人的感觉很舒服。动力也十分的足，油耗少，全车有8个安全气囊，安全的幅度高，车的自动跟车，巡航也很方便，维修保养的费用低，能够为自己省些钱，刹车灵敏，起步又平稳。
【不满意】车内有些胶皮的味道，要过一个星期左右味道才会消去，内饰比较简单，还要自己装饰一下才会好看起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是油耗，家庭条件并不是很好，所以用车更追求经济实用，现在5.8的油耗非常满意
【不满意】最不满意的就是中央扶手箱浅了，放不了什么东西，我又是喜欢把东西随手放的人，所以这一点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先卡罗拉双擎对于上班族的我而言，最满意的当然是油耗，经济实用型的车一直是我能追求到的。其次新款卡罗拉也进行了全新的升级，外观也改变了不少，好看了不少。全新卡罗的配置也是我比较满意的一点。相比老款而言，增加了很多的主动安全配置，安全气囊也增加了。总之全新卡罗拉这一代是以人为本的设计，在安全方面做了大量的投入。这么良心的产品，或许就是全球销量第一的关键所在吧！
【不满意】对现在这款车的整体车身高度不是很满意，一米八以上的大个子上车的时候很容易不注意的时候碰头，不过进入车辆之后通过调节座椅之后，空间是完全够用的了。其次就是内饰方面了，比较简陋，可能这就是丰田的一贯作风吧，经济适用车就这样。用他们的话说，你不感觉这个很简洁，显得很整洁嘛，强行解释一波。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】