网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKX » 2018款 2.0T 两驱尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,耐看!
【不满意】低速急加速顿挫比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,耐看!
【不满意】低速急加速顿挫比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,耐看!
【不满意】低速急加速顿挫比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 41.88万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一满意的就是这个车的外形,优雅重不失去霸气,前脸看起来非常舒服,整体的风格都是我所喜欢的商务风,高端大气上档次,第二个就是这个车的配置真的超级丰富,开这个车和坐这个车的人都是一种很享受的感觉,里面很多功能都非常细节和人性化,简直是为了我们的日常出行各方面都考虑到了,关键是配置那么多,动力还没有减弱,可以说是达到了兼顾的一辆车了
【不满意】大概就是因为车子是进口的,后期维修保养什么的成本真的蛮高的,不是大户还真的消受不起这家伙。另外一个就是它的油耗相比较其他车型有点偏高了,我相信这是大家都遇到的问题,这个油耗对比了同级别的豪车都还是算偏高,不过我想了一下这个车的动力和吨位在那里,如果强行要求太省油也不太可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2225公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意便是他超高的性价比了,作为一个全进口大中型SUV三十万露头的价格还有谁。恐怕没有了 动力足够 只要舍得给油门 别管什么车一样能超 座椅舒服 再怎么说还是性价比高 除此之外 林肯的服务是真的好 去林肯店里 真的是总统级的待遇 服务 餐食 活动 试驾 个个都比宝马奥迪奔驰强 林肯之道真的不是吹的 还有很多回家活动 后期有很多的礼品之类的 说到底还是全车进口厉害
【不满意】要说不满意就是 变速箱吧 六速 的确有点少 不过我不跑高速也足够用了对了 还有 这个尊享不是锐威的音响 没有哈曼卡顿的血统 作为一个喜欢音乐的人来说 有点遗憾 不过林肯原车音响还可以 也够用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比高
【不满意】1、导航是解放前的产品,基本不能用。2、语音功能如同虚设,只能呼叫电话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘行驶品质比较棒,可调节悬挂软硬,空间真心大,各种便利的操作包括挂挡,后备箱及车门钥匙锁等,发动机动力输出足够,虽无明显推背感但保证舒适性,内饰用料好,手感不错,车内空间无任何异味,算对得起林肯的品牌。
【不满意】噪音控制暂时未感觉有如宣传一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.0T两驱尊享版 |
| 裸车购买价 | 41.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观一般
【不满意】质量也太差了,转向系统半年就出过问题,服务也不是很好,在成都机场打不了火,等待一个多小时,听来的人说这个车型电瓶有这样的问题。所以买车还是要注意关键零部件的的供应商,就是零部件的品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】