网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKX » 2018款 2.7T 四驱尊耀版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】22向可调座椅的舒适型非常棒,整车低速隔音很好,动力响应及时………
【不满意】轮胎失圆导致抖动(已经换胎解决),轻微异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力
【不满意】低速时,不平顺。多媒体不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 49.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意,相信大多数人和我一样,喜欢一辆车,最开始是就是看颜值,外观特别霸气,全LED的灯带更是显得时尚了许多,迎宾灯和飞翼式的前脸,处处都体现着他的身份,低调而不失奢华,特别有面子,最满意的不得不说,他的服务,服务是没得说,对了忘记说了,他的隐藏式密码锁,和单位的那辆老伍德一样,这可能就是传承,喜欢林肯,始于颜值,忠于服务,得于历史
【不满意】最不满意的,这一点对我来说有点困扰,就是我平常出差比较频繁总是跑高速,mkx的油耗也不算低,可是邮箱只有70L一般出差来回就得加油,要是粗心忘了,可能把你撂在路上哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 42.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的变速效果不错,行车途中我个人感觉非常平顺,没有任何颠簸感,转弯时候的指向性也非常的强,还有就是隔音效果,关上窗外面的喧闹就根本听不到了,车里面很安静,我有时候想放松一下,只要关上车窗,打开音乐,环绕式音响就会净化我的耳朵,很舒服,其实高端车和中档车的配置差异就是在这些细节方面。
【不满意】油耗偏高,市区一旦堵车,就算是大户也会感到油烧的心疼,关键是烧油也就算了,它油箱还小,我要是出趟远门,还得把油卡备足,万一在路上没油了就非常尴尬了,最后就是后备箱,小的可怜,装个行李箱加2个行李包就把位置沾满了,基本就没有其他东西的空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9018公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,很庆幸当时选了2.7这款,并线,超车,起步其他车都不在了
【不满意】并线转向灯后视镜处,后方车辆看不到有些遗憾
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 46.12万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力十足,想怎么超车就怎么样超,没有一丝犹豫感。
【不满意】油耗是个硬伤
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以车身的尺寸来说,比国内一些SUV的车型略大一些,林肯的车子很有辨识度,回头率肯定是有的,特别中意一体式贯穿尾灯的设计,设计师走心了,很有辨识度特别是在晚上。还有林肯的服务是其他4S店没得比的,看车到提车的过程简直是享受,有专门的提车房,还有专门的人员讲解车辆的使用功能介绍。
【不满意】我们这林肯的4S店只有一家,离得也不近,维修保养什么的都有些不方便,好在有24小时的林肯之道道路救援,不过还是希望林肯在中国的4S店越来越多啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的动力和操控,V6发动机动力说来就来,毫不犹豫,有没有!最多坐过6个人,也能轻松完成10秒内百公里加速。V6的发动机,加速时声音太好听了,停下时很安静,既没有声音也没有震动,赞!转向平顺,没有虚位,指哪打哪。本人183,空间绝无问题,也非常舒适。当初选这款最吸引我的还是性价比,这个价位的配置是最全的了,尤其和bba比,别比国产车。还有林肯的服务,提车过程很享受,有专门的提车房,送花,行李箱,暖水杯*2,围巾,还有专门的人员讲解车辆使用。目前没有任何异响,就是有时后门安全带撞击门框有声音。
【不满意】不得不说,音响!音响!音响!12 的扬声器,高音,中音和低音单元都有。但是!这车音响没有重低音,我以前开的进口jeep指南者,20多万,那重低音听着就高潮了。这个林肯低音调到最大,也没有重低音,如果追求听觉感受的哥们就不要考虑这款车了。还有就是深桃木的内饰条,2.7尊耀没得选,只有这个内饰条,只能忍了,想去改装,但开了这么长时间,习惯了。中控屏幕的桌面颜色不好看,不高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 43万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性!舒适性!舒适性!——重要的事情说三遍。这也是我在众多豪华SUV中选择它最重要的条件。论做工比不上奥迪Q5L、论保值比不上雷克萨斯RX、论**比不上奔驰GLC、论操控比不上宝马X3、但作为一个奔四的油腻大叔,舒适性是我和家人的首选。我们用车的初衷不正是开着或者坐着它安安全全、舒舒服服的到目的地吗?
【不满意】内饰设计,不论在中大型还是中型SUV车型里,内饰的设计、中控、配色等各方面确实快落后一个时代了,虽然说它的用料很厚道皮实,但现在就是一个看颜值的年代,好在每天开着它已经基本审美疲劳了,简单好用才是王道,也许林肯设计师是在为驾驶者的安全考虑,像奔驰那种夜店风格内饰开车可能会分神吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKX |
| 购买车型 | 2018款 2.7T四驱尊耀版 |
| 裸车购买价 | 45.5万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】飞翼式的前格栅中网,霸气侧漏,静静的停在那里给人一种不怒自威的感觉,LED的前大灯组采用了钻石切割工艺,不管白天还是黑夜它都是那么一闪一闪惹人爱,内饰呢就是中规中矩,高档的真皮几乎包裹了所有的地方很有质感,加上宽大的车身,这个大家伙停在家门口的话,面子上真的是倍儿棒!路过的邻居都夸咱车靓,一说是林肯都以为是一百万的车呢(心里美滋滋)说完了外观内饰,最满意的还有他的动力2.7TV6大心脏,谁开谁知道!
【不满意】因为刚提车没多久,没跑多少公里,暂时没发现什么不满意的点,等以后发现了,会第一时间发口碑跟大家分享的~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】