铃拓 2018款 2.5T四驱豪华款JE4D25Q5A

【满意】最让我满意的就是它的油耗了，车身长度将近5米3了，整车重量也将近2吨了，2.5T的柴油发动机，竟然能做到百公里7至8升的油耗。最开始的时候，真是不敢相信，经过两三箱油的验证，真是这个油耗。谁说皮卡不适合家用的？首先，这样的油耗就够家庭用的了，不用为油耗发愁，才能用得省心。其次，皮卡在空间和底盘方面的优势，是其他车型无法比的，轿车咱就不说了，和皮卡的差距太大了。咱就说说比较接近的SUV吧，在底盘通过性上，俩车都具有很高的离地间隙，很强的通过性。但是比起空间来，SUV就真的不是一个档次的了，皮卡的后尾箱，那比SUV的后备箱可大的不是一星半点了，没有后盖的话，拉个冰箱都没问题。
【不满意】这辆车不满意的地方还是有的，中控台有时会传来咯吱咯吱的异响声，也不知道具体是从哪里传出来的，而且也没发现有什么规律，去4S店查了也没查出个所以然来。然后就是内饰的做工确实粗糙了些，看到网上也有好多网友有这样的反馈，十多万的车也就别太讲究了，真要是做得特别精致的话，也不可能卖这个价钱了。还有这车在起步时的前三档会有明显的顿挫，尤其是一档换二档的时候最为明显，速度起来后，三档再往后就没事儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的油耗了，车身长度将近5米3了，整车重量也将近2吨了，2.5T的柴油发动机，竟然能做到百公里7至8升的油耗。最开始的时候，真是不敢相信，经过两三箱油的验证，真是这个油耗。谁说皮卡不适合家用的？首先，这样的油耗就够家庭用的了，不用为油耗发愁，才能用得省心。其次，皮卡在空间和底盘方面的优势，是其他车型无法比的，轿车咱就不说了，和皮卡的差距太大了。咱就说说比较接近的SUV吧，在底盘通过性上，俩车都具有很高的离地间隙，很强的通过性。但是比起空间来，SUV就真的不是一个档次的了，皮卡的后尾箱，那比SUV的后备箱可大的不是一星半点了，没有后盖的话，拉个冰箱都没问题。
【不满意】这辆车不满意的地方还是有的，中控台有时会传来咯吱咯吱的异响声，也不知道具体是从哪里传出来的，而且也没发现有什么规律，去4S店查了也没查出个所以然来。然后就是内饰的做工确实粗糙了些，看到网上也有好多网友有这样的反馈，十多万的车也就别太讲究了，真要是做得特别精致的话，也不可能卖这个价钱了。还有这车在起步时的前三档会有明显的顿挫，尤其是一档换二档的时候最为明显，速度起来后，三档再往后就没事儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的油耗了，车身长度将近5米3了，整车重量也将近2吨了，2.5T的柴油发动机，竟然能做到百公里7至8升的油耗。最开始的时候，真是不敢相信，经过两三箱油的验证，真是这个油耗。谁说皮卡不适合家用的？首先，这样的油耗就够家庭用的了，不用为油耗发愁，才能用得省心。其次，皮卡在空间和底盘方面的优势，是其他车型无法比的，轿车咱就不说了，和皮卡的差距太大了。咱就说说比较接近的SUV吧，在底盘通过性上，俩车都具有很高的离地间隙，很强的通过性。但是比起空间来，SUV就真的不是一个档次的了，皮卡的后尾箱，那比SUV的后备箱可大的不是一星半点了，没有后盖的话，拉个冰箱都没问题。
【不满意】这辆车不满意的地方还是有的，中控台有时会传来咯吱咯吱的异响声，也不知道具体是从哪里传出来的，而且也没发现有什么规律，去4S店查了也没查出个所以然来。然后就是内饰的做工确实粗糙了些，看到网上也有好多网友有这样的反馈，十多万的车也就别太讲究了，真要是做得特别精致的话，也不可能卖这个价钱了。还有这车在起步时的前三档会有明显的顿挫，尤其是一档换二档的时候最为明显，速度起来后，三档再往后就没事儿了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆铃拓最让满意的就是它的外观了，时尚、大气、硬朗，出去谈业务的时候，特别有面子，使得谈业务的成功率大大提升。还有它的空间也是没的说的，后边的尾箱非常能装，车内的空间也很大。
【不满意】不满意的地方也是有的，人无完人，车无完车嘛。这车的静音差了些，速度开快了之后，风噪还是挺明显的，毕竟是十几万的车吗，不能跟几十万的车比，也就只能接受了。滤震也不算太好，过减速带时有些颠，平时路面的一些细碎的颠簸处理的倒是还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这车的外观设计了，前脸大面积的镀铬条，非常好看。动力也不错，不管是拉货还是载人的空间，表现的都很出色。中控屏很好用，功能挺全的。价格适中，既有D-MAX的面庞，又有瑞迈的价位，属于中间档次的。
【不满意】内饰做工略显粗糙，安全配置简陋的点，只有前排有安全气囊，后排都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是铃拓的外观，买五十铃的皮卡就是看中个头大能装货，柴油发动机有劲省油。另外五十铃毕竟是个合资品牌，在中国这么多年也没什么大的品质问题还是值得选的。
【不满意】过减速带的时候舒适度一般，后排座椅乘坐舒适度不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是铃拓的外观，整体车身尺寸大，外观硬朗有肌肉感，开在路上回头率很高，320牛米的扭动力够强劲，底盘高，通过性好，跑高速这车很稳。
【不满意】要说最不满意的地方就是起步肉，动力有欠缺，主要是起步的时候。现在有点后悔没有买D-MAX了，3.0的排量肯定不会有这种感觉了。噪音有点大，柴油车不像汽油车，特有的声音，怠速稳定以后会好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】五十铃的品质我是比较认可的，毕竟是大品牌而且是做皮卡世家技术和稳定性上市没得挑的，作为工程车免不了每天奔波各种路况，皮实耐用故障率低是最基本的保障。再有动力十足，除了提速肉一点，悠起来加速感很棒，尤其是4/5档的时候，狠踩有点推背感。车子很高视野很好，没什么死角。
【不满意】做工不如D-MAX，启动和怠速的声音过大，价格上相对其他车贵了点。做工相对粗糙了一些，但是没办法，谁叫他是皮卡呢。舒适性上也差了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观够大气，价格公道，和高一级别的D-MAX除了尾部标志不一样基本是没有差别的，而且比瑞迈要气派，今年关注过皮卡的几个比赛五十铃的车表现还是很不错的，而且日系车相对来说生产比较严谨，还是比较信任的，质量上还是很信的过的
【不满意】白色车车漆软，不是金属漆，有小刮擦很容易有划痕。优惠力度有点小，应该再大点。珠海没有4S店，维修保养只能去特约维修站，这点蛮不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是铃拓的外观了，简直和大哥D-MAX一模一样，除了尾部的标识不一样剩下的几乎分辨不出来。所以外观很经典，D-MAX在国际上可是得过奖的，他的这个孪生弟弟肯定也差不了。再有动力很足，2.5T的涡轮柴油发动机在配上6MT，动力上可想而知非常强劲。一档起步很肉，可能主要是因为车重的原因，后来一直都是二档起步，拽起来直接挂三档了，之前刚提这车的时候还是有一点不适应，现在很习惯了，二档起步动力很足，三到四档的提速升力也不错，五档和六档的高速超车很给力，别看是一辆货车，超车的时候没什么压力。再有就是很喜欢柴油车，尤其是五十铃的柴油车。
【不满意】内饰我觉得是硬伤，做工有点差强人意，内饰的做工很糙，而且全都是塑料件，手感非常不好。噪音有点大，特有的柴油车嘎啦嘎啦的声音。但是毕竟是一辆皮卡车，主要的功能属性还是以拉货为主，而且柴油车的静音效果肯定是不如汽油车，所以这两点如果接受货车或者柴油机的就应该可以忽略不计了。其他在使用上目前没有发现什么太大的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】