网上车市 » 汽车大全 » 福田 » 拓陆者E5 » 2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 10.56万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 29158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了。这个车子动力输出有劲，之前用的是拓陆者E3的车，去年年底换的这个E5的车，发动机、变速箱还有地盘嘛的都是重新调教，越野性能更好了，车子开着也更稳定了，开起来更有劲了，油耗也低了，平均10个油左右，开了一年了，没怎么坏过，挺满意的！
【不满意】刚开始开的时候，刹车的时候有声音，当时挺害怕，后来过了俩月就好了，应该是新车没磨合好的原因吧，反正当时挺害怕的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 10.56万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 29158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了。这个车子动力输出有劲，之前用的是拓陆者E3的车，去年年底换的这个E5的车，发动机、变速箱还有地盘嘛的都是重新调教，越野性能更好了，车子开着也更稳定了，开起来更有劲了，油耗也低了，平均10个油左右，开了一年了，没怎么坏过，挺满意的！
【不满意】刚开始开的时候，刹车的时候有声音，当时挺害怕，后来过了俩月就好了，应该是新车没磨合好的原因吧，反正当时挺害怕的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 10.56万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 29158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和油耗了。这个车子动力输出有劲，之前用的是拓陆者E3的车，去年年底换的这个E5的车，发动机、变速箱还有地盘嘛的都是重新调教，越野性能更好了，车子开着也更稳定了，开起来更有劲了，油耗也低了，平均10个油左右，开了一年了，没怎么坏过，挺满意的！
【不满意】刚开始开的时候，刹车的时候有声音，当时挺害怕，后来过了俩月就好了，应该是新车没磨合好的原因吧，反正当时挺害怕的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意的点也就只是空间比风骏大一些了，外观比较大气。
【不满意】使用一年多，换的配件不计其数，各种问题，各种没有配件，各种需要等配件，现在已经和售后在商量退车的问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】满意的点也就只是空间比风骏大一些了，外观比较大气。
【不满意】使用一年多，换的配件不计其数，各种问题，各种没有配件，各种需要等配件，现在已经和售后在商量退车的问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 拓陆者E5 |
| 购买车型 | 2018款 2.4L E5四驱精英型4G69S4M |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观还算时髦，皮卡车里我觉得比其他的好看。然后就是不断修车的经历，18年7月买车就开始了修车之路，提车当天左雾灯灯壳发黄，发现以后销售说换配件，但是没货得等，告诉我首保的时候过来换，首保的时候换了一个，没用一个月又发黄，这个情况是在我不怎么用的前提下，继续去找维修厂换，依然没货继续等，再次去换的时候手刹旁边水杯架盖板断裂，没货需要发配件，接着等，第一次等到的配件居然是发错了，接着再等重新发，期间中控屏幕故障，维修厂换了一个不一样的，凑合使用，没用多久倒车摄像头内有水珠，依然没货继续等，换过两次中控后依然有问题，第三次从厂家定原车中控问题解决。今天是19年9月26号，这一年换过的配件我大概罗列一下，从前到后，左前雾灯两个，右大灯一个，中网换大灯时拆坏换一个，发动机装饰罩异响直接拆除，水杯架盖板换一个，现在又坏了，中控屏幕换两个，拆装多次，油箱盖打不开维修解决，倒车摄像头换一个，今天开车无法挂档，估计离合器故障，这就是一年两个月的福田拓陆者皮卡，我距离维修厂来回150公里左右，使用一年的感觉就是不在修车等配件就是再去维修站的路上。用这车太累了
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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