网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 林肯MKZ » 2018款 2.0T 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】配置不错。底盘很扎实。内饰皮质也很有质感 按键换挡很方便
【不满意】四米九长的车子 后排感觉跟紧凑型车差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 65公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰和整车悬挂
【不满意】目前行驶里程不高,还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外形,舒适度,以及美系车特有的稳重感。身在小城市,两三年前看到一辆白色的小z,那个骚气,跟同事一路开车追过去,后来追丢了,这里尴尬一下……后来就对林肯有了关注,直到现在拥有它。
舒适度在高速的时候体现的最为明显。时速100的时候安静的有点过分了,胎噪和风噪基本没有。时速超过120的时候才会有一点点风噪。
【不满意】最不满意的当属空间,被许多人吐槽过。之前开的是中型suv,那空间肯定比小z大多了,所以很多人坐着就觉着很挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 24.9万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力 加速 乘坐 外观
【不满意】中网
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,很大气。
【不满意】太容易托底了,油耗居高不下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整辆车都非常非常满意,最满意的一点当然是外观啦!整辆车长度接近5米看着就很大气上档次,有百万豪车的感觉,珍珠白在阳光下闪闪发亮,晶莹剔透,秒杀周边的所有车,一下就吸引住你的眼球。前脸的18款采用的是星辉式栅格,低调大气上档次,整个车身的流线霸气但不外漏,流畅一体,尾翼的贯穿式一体尾灯以及整体设计更是让你的爱车呈现出百万跑车的尾翼形象。不夸张的说,整个车的外观对比百万豪车毫无逊色,只要你看了,就会喜欢无法自拔!
【不满意】做工!不满意的话大概就是美系车的通病吧,不拘小节,有些地方的做工过于粗糙,像后门底下的缝隙都可以赛的下一只圆珠笔芯了,还是有点难以接受了,幸亏是在最下面,否则真的看着很难受!另外还有点不满意的就是太长了对于新手的我来说停车真的好难啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 30.48万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 993公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的外观真的很有特点,从车型到外观的设计都和市面上绝大多数车友很明显的区别,比如说车前脸进气栅的设计,四菱格的网格状设计可以同LED车灯比较和谐的搭配在一起,很有高级的感觉。因为也是流线型设计,后背采用了溜背式的设计,所以看上去更加有动感。车尾的造型是比较饱满的,尾灯是一整条红色灯罩,非常醒目。
【不满意】林肯MKZ在车内空间上真的是太差了,我是中等身材,身高一米七五左右,坐进车里之后,空间都显得不是很够用,所以想象一下就可以知道,这个空间表现有多差。可是看外形的话,车身也没有比别的小多少,而且似乎还是相对来说比较大的了。后排地台凸起并不算高的,但是坐中间的人肯定还是会别扭一点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】此车17年10月交订金,18年初提车,中间等待了不少时间,因为笔者定的蓝外浅内,这个颜色非常少,所以等待时间长,最终没等来午夜蓝等来18新蓝,看到实车颜色感觉很惊喜,感觉18新蓝更加年轻。对mkz比较满意的几点如下总结,第一,外观大气,运动,本人作为一个20出头的较年轻的驾驶群体之一,很喜欢小z的外观设计。第二,整车舒适性非常强,具体下面详细说。第三,林肯的服务。
【不满意】开到目前为止异响没有,要说不满意的话,感觉油耗略多,开到现在将近14的油,等首保之后看下油耗是否下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 139公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰非常有豪华感
【不满意】安卓手机不能连接车载系统,只有苹果可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 林肯MKZ |
| 购买车型 | 2018款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 23.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形是最满意的,还有舒适性,比我之前那个C200标轴开起来舒服太多,顿挫感比7AT好上不少,MKZ还有软硬调节悬架,C200强调运动感,太硬了,过个坑都怕撞坏避震。。。还有就是配置,比我之前那个34万落地的C200高~另外值得一提的事,我7月30号才下的订单,结果我提到了一辆2018年4月出厂的车,真是缘分啊!
【不满意】做工,虽然北奔的工艺也很一般,但林肯霸气继承了老美粗犷的心态,各种缝隙各种安装不到位,这个随便去林肯看个展车就能感受到。还有就是我加2000选的铂钻白,车身金属部分和前后保有明显色差,看在真心喜欢这车的份上,我就忍了吧~选车就跟挑老婆一样,不仅要看优点,也要看缺点,能够包容下所有缺点,才是真爱!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】