网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG6新能源 » 2018款 45T E-DRIVE智驱混动尊享互联网版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,动力很强,油耗很低,性比价很高,空间很大,腰线很好看,操作感舒服,内饰也豪华,年轻人的选择。
【不满意】底盘太硬,过减速带不舒服,噪音太大,悬挂太硬,续航太短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】靓丽的外观年轻运动,兼顾了动力和油耗,兼得了鱼和熊掌,亏电状态也完全不影响动力水平,不像某品牌没电一条虫有电一条龙。
【不满意】后悬挂扭力梁有待提高,底盘略显松散,缺乏整体感,左右轮的颠簸都会相互影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的当然是这款车的外观,动力。不管是不是亏电动力都很强大。
【不满意】最不满意的隔音较差,小异响较多,亏电情况下低速行驶发动机充电声音过大,带有抖动。后排没有设置出风口,市区较多纯电Eco模式行驶45公里左右,标准模式下行驶30至35公里发动机就会介入充电,纯电里程偏低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是免购置税送杭牌这个政策了,其次是这个车的动力了,起步跟传动的汽油车完全不一样,开着特别来劲,既踩既有,动力随叫随到,还有满意的点就是颜值了,颜值是真的蛮高的,第一眼就看上了
【不满意】最不满意就是这个车如果你稍微停几天不去开的话,就会出现无法启动的状况,这点让人非常无奈,电瓶太小了。太不经用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3149公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和动力了,先说说外观吧,我觉得是让我买下来的第一原因,车子外观很有特点,独特的前脸,溜背造型,都让我心动不已。动力的话,提速非常快,而且加速很平稳,就喜欢推背感随叫随到的这种感觉。
【不满意】不得不说的一点是车子味道偏重吧,内饰硬塑料太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能耗低,可以上牌
【不满意】新能源车都存在的一个通病,电池组要放在后背箱,导致后背箱空间减少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一当然是外观了(颜控没办法)
第二就是限牌城市的牌照问题(广州开四限四)
第三当属动力,普通模式下,超车什么的,根本没有压力阿。
第四就是乘坐空间了,本人180,家里人都比较高,后面坐三个成年人也不拥挤。
第五就是车内的科技了,旋钮换挡,斑马系统,用起来适应之后的确很舒心!
【不满意】倒车影像有点差,不过对于老手来说,这并不重要,还有就是尾箱同级别之中算比较小了,一家人出游个四五天有点难度,大概能放2个28寸行李箱再多一点点东西吧,不过这是电池原因,没办法了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不用说肯定是省油了,纯电续航比较长,市区代步几乎不用油,也就超车的时候油门踩深一些发动机才会介入,再加上有动能回收,就算没电了也比一般的汽油车要省油很多,而且电池组有8年12万公里的质保,宁德时代的技术和质量也不用担心。其次是空间,MG6后备箱本来就大,有电池也不会有太大影响,而且后排座椅还能放倒,日常的实用性方面没有打折扣,这一点也是比较满意的。
【不满意】发动机工作的情况下噪音比较明显,也可能是因为纯电行驶太安静了所以对比之下就有了差距,另外高速的情况下风噪和胎噪也比较大,一般车速超过八九十就能听到比较明显的噪音了,从底盘传来的噪音比较多,隔音方面做的不是特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是小6的动力和颜值。新能源的车动力确实好,加速时推背感很强。朋友试了一下,说比自己的迈腾加速动力好很多。红色的新能源小6颜值很高,内部虚拟仪表和中控大屏感觉科技感满满。油电混合带来的低油耗,既经济又环保。因为家里能充电,平时上下班用纯电模式就行,非常安静,而且用电比用油省钱多了,性价比高。斑马系统非常高大上,能够语音识别来导航、选歌等等,给朋友展示时倍有面子。外型设计运动感充足,配置和颜值真的是秒杀合资车。
【不满意】后备箱容积比较小,比起非新能源的小6要小不少。并且没有备胎,如果轮胎轮毂出现问题的话,会比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | MG6新能源 |
| 购买车型 | 2018款 45TE-DRIVE智驱混动尊享互联网版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4133公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车身外观好看
2、新能源不用摇号
3、动力充沛
【不满意】1、没有前置雷达
2、车漆超级薄,两个月已经有几处莫名其妙的掉漆
3、没有备胎
4、内饰质量差
5、后备箱空间小
6、有自动降窗,没有自动升窗,也是挺搞笑的
7、里程预测不准,没有参考价值
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】