| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8340公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这个车的油耗,我是做物流生意的,平常需要经常给客户送货,都是在市区跑,这个车的油耗表现我还是可以接受的。
【不满意】最不满意的是舒适度,这个车的底盘有点硬,平常过减速带会有些颠簸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 4.79万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 736公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方要算是神骐F30的载人载物能力了,都非常的出色,去现场的施工人员,还有工具都能很轻松的装得下。
【不满意】现在开的时间不长,要说大问题其实还真没发现,非说一下就是外观吧,因为车身比较大,外观看起来虎头虎脑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间。货厢尺寸大,拉东西多。
【不满意】操控。方向有点硬,打起来不顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是油耗了,城区郊区都跑,这么大一辆车再拉上一车货,百公里油耗7.2个油。
【不满意】过减速带的时候底盘弹跳很明显,路面起伏不平也基本都传到车内了,减震还是偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是油耗了,城区郊区都跑,这么大一辆车再拉上一车货,百公里油耗7.2个油。
【不满意】过减速带的时候底盘弹跳很明显,路面起伏不平也基本都传到车内了,减震还是偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是油耗了,城区郊区都跑,这么大一辆车再拉上一车货,百公里油耗7.2个油。
【不满意】过减速带的时候底盘弹跳很明显,路面起伏不平也基本都传到车内了,减震还是偏硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2970公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,为了大空间,还特意买的长轴版,就是为了多装点,现在看当时的选择没有错,价格也比较便宜。
【不满意】操控,感觉方向盘有点涩,有点重,停车干啥的不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力比想象中要好,空车开有冲劲儿,拉货跑也不肉。货箱够大,栏板够高,车内空间也宽敞。
【不满意】转速低的情况下偶尔会有一点共振,速度起来之后风噪声有点吵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形比较好看,看着不像是个四五万块钱的车。动力挺满意的,拉一吨多跑起来也是蹭蹭的。
【不满意】后轮过颠簸路比较弹,速度越快弹的越厉害,拉点东西压着点还好一些,空车跑真心比较颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 神骐F30 |
| 购买车型 | 2018款 1.5L标准型空调长轴DAM15L |
| 裸车购买价 | 5.19万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是F30看着挺帅,自我感比好多皮卡,微卡啥的好看。还有就是拉我那些装修的工具比较方便。
【不满意】噪音确实不小,开着动静很大的,不过平时就是拉货用所以一个人开也还好,就当作背景音吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】