网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2018款 525Li M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4717公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控确实没话得说,你要急拐弯的时候或要变道它会让你迅速的你想要的方向,隔音也非常好,刚刚拿到车的时候就像开电动车一样,太安静,座椅也非常舒服,比起家里的迈腾座椅太硬了,隔音太大了,方向盘太重啦,开习惯了五系在去开大众真心想开货车那样??
【不满意】最不满意后备箱太小了,有时候想多放点东西都放不了,坑爹的是最低配加热功能都没有,想加装痛风座椅都不给坑啊,选内饰也是坑非常喜欢干邑色,525竟然没有,勉强选择了黑色,想买车的朋友建议加一下痛风座椅,南方夏天热的受不了,坑爹的是刚提成没多少公里过了一个坑轮毂变形了,真心痛,真心差,18寸,19的听车友就经常爆胎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间吧,特别后排,真的很舒适,老婆孩子做后面很安逸,静音也不错。
【不满意】目前最不满意的就是宝宝座椅的fix插口,你说你能藏多隐蔽多深,买宝宝椅特意买了带快速接口的,累一头汗都安装不上,这款车要买宝宝椅的可以直接不用买带fix接口的了,还省点钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 36.7万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比,配置不输530.外观525,530的轮毂各有特色,动力对我来说已不重要。所以果断选择性价比更高的525
【不满意】因为时间问题,没有选择干邑色的内饰以及选装舒适娱乐套装很遗憾。中空的饰板应该增加选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 69公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,有氛围灯
【不满意】没感觉和我GS5比,操控好在哪。个人觉得车上120都是指哪打哪,不然就只能下辈子见了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控,外观,
【不满意】音响,40多万既然不加配没有腰部支撑,无钥匙进入系统,无线充电,座椅加热通风就不说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆隔音效果,滤震舒适度
【不满意】低速换挡顿挫、舒适模式下油门响应迟缓,且不够线性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 35.9万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间挺大,开起来特别安静,动力够用,虽然是2.0T低功率,但油门踩重点还是有推背感的,不过最满意的还是那对凶猛的大眼睛(勺子灯)??。
【不满意】最不满意的应该是低速有顿挫感,还有前排储物空间比较少,面纸都没地方放。另外如果防碰撞预警如果能标配就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 36.12万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】不懂车,只是说的自己的用车感受,有不对的请大神指教。品牌,外观,内饰都挺满意的,还有动力比之前的2.0天籁好多了
【不满意】启停,每次启动车就要手动关掉,没有腰托,音响不给力,买车的时候销售说可以手机操控车内提前通风,买了才发现这功能没卵用,吹的是自然风,不是开的空调,现在好想要远程启动这个功能。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间吧,空间作为家庭用车的话确实足够,新一代的配置还是挺满意的,全液晶仪表和10.2寸的大屏,相对于老一代确实好了很多很多了
【不满意】有时中控导航会有异响,原车倒车影像经常会嗝屁,没有影像显示,还有不知道是不是我内饰是黑色的原因,非常容易脏,然后还有中控这边也很容易积灰很烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2018款 525LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、车的空间:真的是非常大,后排感觉能给孩子放张小床了,满意,最满意的地方。2、动力:把它看做是五系入门型的525,就会对动力非常满意,sport模式高速超车也是轻松加愉快!3、内饰:和高配没啥区别,是宝马迄今为止最豪华和最科技感的内饰了,没啥可挑的。4、驾驶感:真的是不错,根本感觉不出它是一个5.1米长的大车,与某些车型的开船感觉根本不一样的感受。5、静音:做的太好了,原来N20B发电机,总是哒哒哒的马达声,现在的B48发动机,有时候我停下车后很难判断到底是关了还是没关发动机。6、油耗:最满意的地方,目前开了2000多公里,主要是高速,百公里6.9L。7、价格:买的时候,正是打折最狠的时候,非常满意。
【不满意】1、音响,音响,音响!作为4、50万的豪华车品牌,音响真是太差劲了,特别是后排,感觉就一个喇叭在后脑勺那里,听起来要多别扭就有多别扭。朋友坐我的后排,开音乐,我都觉得不好意思。2、加装的一脚踢开尾门,真难用,还不如用手开。当然无钥匙进入是挺不错的。3、空调,不知是操作原因还是咋的,一直不理想,后来有人提醒,我是不是顺带着把玻璃除霜也开了,这样左右出风口就是热风。总之吧,空调不如我的老x1好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】