汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座

【满意】空间，无疑最大的买点。家里有两辆轿车，平常的做轿车都习惯了，当坐上汉兰达时，感觉整个视野都宽广起来了。外观，是我们全家都喜欢的。感觉40万以内的SUV，最喜欢的就是汉兰达的外观，方正正，没有那么超前，更没有那么落后，一切都是应该的样子。耐用，全民一致评价皮实耐用，我也来试试。
【不满意】大灯，卤素大灯个人感觉夜间行车比较暗，这个是需要后期改的。脚刹，家里的奔驰是自动启停配合outhold非常好用，汉兰达的脚刹非常不习惯，也不好用。轮胎，轮胎是不是厂家随机发的？尊贵版的是邓禄普，我的豪华版的我看到了韩泰，东洋，邓禄普，我们的是东洋，随时都会有石子卡在缝里，走起来就塔塔塔的响。刹车踏板，有点松，左右有间隙，到时候检查一下，是不是有问题？车无完车，只要她的缺点你能忍受就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，内部空间大，驾驶轻快，提速不错，皮实耐用
【不满意】万年脚刹，刹车软，卤素灯，现车加价，平价等车久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田这款汉兰达一直销量都是很高的，内部空间和整体空间大是他的优越之处。外观设计也不错简约大方车体外部线条圆润。我不喜欢棱角特别分明的造型，感觉那样很生硬不能给人一种温暖的感受。最看重的还是这款中型SUV的刹车辅助、牵引力控制还有ABS防抱死系统等等这一整套的安全系统配置。最中意的还是自主刹车功能在出现危险情况时，车体自身就能产生制动效果达到减速甚至刹车的效果，很大程度上提高了行车的安全性能。
【不满意】大体上都还可以，只是一分钱一分货的道理大家都懂的，并且丰田汉兰达必须加价提车的潜规则也不用我去多说，加装2W的精品车品是必须的，也是各位车主不争的事实，喜欢吗，自然什么都是乐意去做的。还有一点让人不怎么愉悦的，应该说是它的内饰材质还有它的卤素大灯，硬塑的材质摸起来手感不是特别舒服，现在有一些中低档车或者小型SUV内饰已经都配备了皮质材质，相比这款三十万左右价格的厂家略显得有一些小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是空间吧。相对于其他同价位的七座SUV来说。汉兰达的空间表现来说是最优越的。二三排座椅的靠背倾斜角度都可以调节。在完全调整好的情况下。坐七个人绝对没有问题。后排空间也不会觉得比较挤。偶尔挤挤八个人也行。二三排座椅都可以放倒，放倒之后完全是平的。加上后备箱到第一排后的距离。大概长度有两米。长途旅行睡个大人也不是问题。然后搭配有全景天窗。躺在上面。视野性很好。不会觉得压抑。再有就是开起来比较舒服，19寸的大轮胎。遇坑过坑遇台上台。颠簸感很小。跑起来比较舒服。我回老家。是土路。坑坑洼洼。跑起来感觉也很棒，并不会有什么大的颠簸。
【不满意】最不满意的地方。就是他这个中控了。30万的车。给我搭配个这么小的屏。6.1寸的屏看着可难受。这么大的一个车配个这么小的一个屏，感觉可别扭。所以我果断准备换了。但是换掉以后，原车cd又没有了，所以很是纠结。他就不能给我装大点的吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说对汉兰达这款车最满意的就是它的空间了吧，七座的人员容量，最适合呼朋唤友出去自驾游去哪里都可以了，行李也装的下很多。并且空间很大心理上也会舒服很多。还有就是丰田的质控很好，品牌效应了，也是比较信任的。
【不满意】最不满意的就是它的配置问题了吧，而且它的内饰设计比较老气，感觉不太好看，并且不是很好清洗，容易弄脏。不太适合有小孩子的家庭，小孩子蹦蹦跳跳一个不太好清洗的内饰也是很致命了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是十分巨大的，三排的乘坐方式以及七座的人员容量，无论是平时全家出动旅游，还是装修房子需要拉一些建筑材料，这辆车的空间都是完全可以满足的。这辆车的壮汉形象也是非常不错的，整个车身看起来非常的健壮，轮毂也是非常的大气，底盘距离地面的高度也很高，以后也会考虑加装比较彪悍的保险杠和流氓钩，想把它打造成一辆完全硬派系的越野形象。驾驶楼的高度很高，所以驾驶视野还是非常不错的，那种居高临下的感觉真好。
【不满意】丰田汉兰达这辆车的配置真是步步都与金钱挂钩，每增加几个配置就会出现不同的版本，价格方面就有一定的差异，至尊版和豪华版就是差了几万块钱，三大件方面是没有什么区别的，但是全车的功能方面确实差了不少，谁让家里没有矿，也就能买一个中配版本的，不过相差的这些功能后期也都可以加装，对于正常驾驶是没有任何影响的，知足者常乐，其实也表明了人生的一种态度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的整体空间非常的大，座椅排布方式使得七座的空间都非常的舒适，第二排的座椅前后挪动的幅度比较大，这样对于第二排和第三排的整体空间调节是非常随动的，也使得空间利用率达到了最佳状态。2.外形方面非常的大气上档次，改款以后的前脸变得更加的张扬，更加的嚣张了，绝对有酷路泽或者陆地巡洋舰当年的身影，看起来就是那种霸气侧漏的威武表现。外形和空间表现自然也是我最满意的。
【不满意】车倒是一台非常不错的车，只是买车的过程略微的有一些艰辛了，特别是订车和提车的过程仿佛就像冰与火之间的焦灼。订车必须要加基本1.5万块钱以上，这个已经是购买汉兰达不成文的规矩并且保险也必须要在4s店上，现车大概也要两个月左右才能到店，那种主动与被动之间的切换，也只有真正的汉兰达车主才会感受得到，我是深有体会的，既然是一辆好车，也就只能认为是好事多磨了，反正也有车开，不是特别着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然选择了丰田汉兰达这部车，那么追求的一定是它的空间以及舒适度了。对于这部车的空间来讲，就不是单单够用来形容的了，而是让我有一种非常宽敞舒适的享受，那种活动自如以及各种乘坐姿势都可以满足的状态，就像那首歌唱的一样，脖子扭扭，屁股扭扭这些都完全不是问题的。另外就是舒适感受了，座椅是相当的厚重，乘坐起来也是特别的踏实和舒服，音响和空调也相当的给力，在驾驶的过程中简直就是贵宾的享受。
【不满意】方向盘的盘辐偏大，刚驾驶这部车的时候有一种开大车的感觉，也是经过了一段时间的适应，现在感觉已经非常习惯了。另外就是这部车的悬挂调的有些太软了，虽然，对外部的震动缓冲效果特别好，但是有利也是有弊的，什么事物都是相对的，现在急刹车的时候就有轻微的点头现象，早上启动车子的时候，刚一运动就有轻微的抬头现象，这都是悬挂比较软由于惯性而造成的，不过舒适度倒是相当的完美，如果不追求越野性能的话，这还是非常不错的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】车主身高177CM，体重180斤，最满意内部空间超级大，哪都大，哈哈。第二排地面纯平，第二排三个成年人坐着也不挤，头部，腿部空间都完美。此外还有个超大号扶手箱，能把书包放进去！这车空间利用率我给满分，第三排和第二排座椅放倒，是一张纯平的“双人大床”！出去自驾游玩非常给力。动力系统稍微可以，2.0T涡轮增压发动机 6AT变速箱，表现只能说中规中矩吧，起步稍微弱些，毕竟2吨位的车，但后续动力输出有种连绵不觉的感觉。此外跑高速，胎噪声和崎岖道路减震过滤的也非常不错。另外18款增加了一套TSS安全系统，这对于行车安全有了全方位的保障。
【不满意】1.前面窗户可以一键升降，后排不可以。2.都30多万的车了，还配置卤素大灯，这点不地道。提车没多久我就把灯加装透镜，毕竟经常跑夜路，车内阅读灯、后备箱灯亮度也不够。3.这个级别的车竟然配脚刹，但用习惯了，感觉也不错，呵呵4.汉兰达属于城市SUV，适时四驱，百公里加速9秒多吧，交叉轴脱困也不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间非常大 储物地方多 颜值爆表 视野好 坐着很舒适
【不满意】内饰造型比较老了 该换换造型了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】