腾势 2018款 500 荣耀版

【满意】最满意的地方就是经济实用了，论经济性，每天就花点电费又能花多少钱！比燃油车省多了啊！论实用性，合理的空间布局，坐着舒服不说，也能放不少生活用品，实用性杠杠滴。
【不满意】我感觉车子的外形构造我不是特别的喜欢，从前脸看整个车子像两厢车，但是从车子的车尾看车子又像三厢车。以至于每次上高速的时候都会被别人问，我的车子到底是几座的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看空间大，只耗电不费油，对于我们家来说挺合适的。
【不满意】最不满意的是悬架调校得有点偏硬，过减速带的时候不是很舒服，颠簸感明显，好在现在还没有发现异响，希望继续保持吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，综合续航里程长
【不满意】配置不算很高，这个价位可以加很多配置的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全是北京第一批入手腾势500的，一个多月的时间腾势组织了两场车主活动，车的驾驭感还好，跑了一次山，往返一次天津
【不满意】没有后排中间头枕，和中间储物的拉带！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子是一个比较懂车的朋友给我推荐的，当初其实我并不太看好这款车，但是到店里去试驾了一把之后，发现确实给人的感觉还挺不错的，而且价位神马的也很适合我，所以就买了。对整款车子最满意的一点是它的外观设计，感觉沉稳大气。尤其是车子的车脸设计相当的有辨识度，而且车子的线条也非常的流畅，看起来非常的养眼。
【不满意】说不满意就得往鸡蛋里挑骨头里去说了，要说最不满意的一点，我想是内饰的颜色吧。我这个人比较喜欢丰富一些的颜色搭配，但是这款车的内饰颜色搭配的就比较单调了，看起来不够有层次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方主要有三点：一、首先是这个车的经济性，算吧算吧要比燃油车省不少油钱了！平时花点电费又能几个钱呢！续航里程也比较给力，自驾游什么的完全没问题。二、第二就是这个车的空间了，真的是宽敞，平时一家人出门什么的，我坐在前排，座椅调整到舒适的位置上，后排再坐人的话我也不需要特意挪动座椅的位置。三、就是这个车的操控性还不错的，方向盘指向精准，没有虚位，力道也是刚刚好，轻重适宜。
【不满意】最不满意的是这个车的外观，说实话，我感觉前脸造型太普通了，没啥科技感的样子，只能说一个人一个审美观吧，我反正觉得它的颜值还有挺大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是空间了，真的是非常宽敞巨大，尤其是后排，真的是大到没朋友啊！而且这个车的内饰比较精致，隔音效果好，不吹不黑的说，这个车的品质也是同级别新能源汽车比较出色的了！
【不满意】这个车的外观……说实话不太符合大众审美吧，虽然说一些细节上也有奔驰的影子，但是整体外观不够时尚，没有让人眼前一亮的感觉，当然了，车灯还是非常好看的，在晚上亮起来之后显得整个车的气质是有提升的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车，满意的地方还是非常多的，首先这个车的空间挺大的，非常宽敞，后排坐着甚至能翘着二郎腿，杠杠滴；再有就是这个车的行驶质感很棒，毕竟是大牌子，确实是好车，操控起来信心十足的。再有就是内饰，感觉还是比较有科技感的，晚上效果很不错。
【不满意】车门的储物空间表现很一般，也就只能放下一瓶水，想要再放点儿别的就实现不了了，后排的储物空间就更局促了，这个我觉得是需要改善的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车子最满意的是它的外观设计，而外观设计上最满意一点是它的腰线设计。腰线设计虽然简洁，但是看起来非常的有力量感和张力，彰显整款车子的阳刚气质。不仅如此腰身在腰线的衬托下，显示出一种不可逆转的王者气息……好吧可能也是我想多了哈哈，总之情人眼里出西施吧！也许有人觉得它不好看，但在我眼中它最美。
【不满意】后排中间位置居然没有头枕，我感觉不是很合理，不够贴心啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国产电车里的翘楚：1、超长续航里程，官方公布综合工况续航460公里，本人这样的小白司机都能开出70度电，行驶达510公里的成绩；3、比起油车通勤成本便宜三分之一以上，目前使用电桩充电基本上每度电1.8元，140元基本能够行驶460公里以上。4、超舒适的驾驶感，堪比之前的油车奥迪，驾驶感良好，不像试驾过的某迪，某豪，腾势毫无轻飘飘感觉。5、启动提速快，过红绿灯时颇具实力；6、最高时速达到180公里，车依旧很稳，没有发飘打滑；7、做工精细，细节用心，和日系车发生过刮蹭，竟然没有掉漆。8、保养便宜，比起同级别油车5000公里上千元的保养费用，腾势4S店提供每一万公里380元的保养，还是很具有吸引力的哦。
【不满意】1、为了保证安全轴距较宽，女司机过狭窄空间有些忧虑；2、2.1吨的自重，在坡道上启动需要深踩Hold，操作需要磨合，略微麻烦；3、充电口在车前，有些不方便。充电结束需倒出来。遇到充电站被油车占道，倒车出来还是有困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】