网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2018款 2.0T 舒适版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 22.38万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 53公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款Q50L的外观十分吸引我,对于改完款的车型外观来说,我和我老婆都觉得十分心动。毕竟是结婚后的第一辆车。之前就有朋友推荐过英菲尼迪这款轿车,冬季车展的时候也和老婆一起去看了车。实车比起照片上看到的感觉还要好看(主要老婆是颜控)说完外观我觉得最满意的要属内部空间还有内饰设计了。听朋友说老款内饰沿用的是老尼桑内饰。改完款后我感觉坐在车里有很强烈的包裹感。这里重点强调一下座椅。听销售美女说叫零重力座椅,坐起来感觉真的包裹性很强,而且后排座椅的舒适性,真可谓称得上是日系大沙发。爸妈也比较看好这款车的空间和舒适性。毕竟来说买车不光是我俩的事,也和双方父母商量了,价格在预算内而且实用性很强。上下班代步,买买菜或者说以后有了宝宝接送孩子。主要考虑日系车的原因是因为省油,后期保养什么的比较便宜一些吧。再说说中控的双频幕也是让我十分满意的地方。上面的频幕是导航的显示,下面是多媒体的操作模式。而且都是可以触频操作的,这个点赞!这些都是我和老婆比较喜欢的地方。我最喜欢这款车的一个小细节就是它
【不满意】个人感觉最不满意的就是后排地板中间的隆起!太高了,有点夸张的说快和座椅齐平了。不过这可能和全系标配的后驱有关系吧,不得不说坐四个人确实没毛病,但是中间做人的话就有点难受了,短途还行。如果是长途的话建议中间不要坐人。还有就是脚部制动。开车的时候解除了左脚感觉不知道放哪合适,开惯别的车还真不好立马转换过来。听朋友告诉我说这是日系车家族式的设计风格,我觉得有点老气了。电子手刹又显科技感,又节省空间,为什么不用呢?没办法,谁让我选择了它。真是又爱又恨。销售说是经典复古。我感觉有点落后了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间理想 乘坐舒适座椅宽大,油耗偏低,后驱优势明显 同级别车内豪华感高,动力很够用,悬挂对标同级别没有之一,多连杆带稳定杆,双叉臂,全铝,敢问 宝马能做到么? 奥迪做到了么? 冲设计到用料,这个价位这个级别很值得起了良心配置。最低配仍然配备了一系列常用配置,并不像某些品牌故意关闭常用功能 迫使客户选择跟高配
【不满意】没啥明显不满意的。一定要说那就是低速行驶 连续1-40码加减速时顿挫有点不是很爽, 运动模式很流畅 很爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1585公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看、回头率高、动力足、基本上随叫随到、方向盘好看且精准
【不满意】后排中间不是平的吧!还有内饰设计很一般、不难看但也说不上很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很好,喜欢Q50L外观线条设计风格,用料实在
【不满意】舒适版没有LED大灯??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 23.38万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】地盘我做主,嘎嘎扎实,让人感觉舒服。不像之前的雅阁这个真的是非常厚重的感觉,有点德系车奔驰宝马的感觉
【不满意】我现在还没上过高速,补上在回复吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 22.36万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度、外观、尤其是前脸。水浪纹中网,招财!
【不满意】油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 83公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观! 外观! 外观! 贼好看,线条也很舒服,关门声音醇厚!
【不满意】现在没开太远,油耗有一点点高,9个左右,不过还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观 动力 大沙发
【不满意】刹车间隙比较大.要踩很深.开空调发动机抖动能让你抖到怀疑人生.不能永久关闭的启停功能.中控没有地方放手机.能练出一副麒麟臂的方向盘.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1070公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,动力,做工
【不满意】不管是标准模式还是运动模式,变速箱都不够激情,驾驶姿势不好调,怎么坐双脚都不太舒服,不知道是没习惯还是车辆设计问题。还有后备箱太小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T舒适版 国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来稳稳的,超车过弯都是啦啦声!买的是入门级的,一点不影响开起来的感觉,后驱车加速杠杠的
【不满意】老婆小孩坐后面都觉得有点硬了,不够舒服(以前开日产),尾箱也比之前的小了些,小孩的东西带多点就塞不下了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】