网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX60(进口) » 2018款 2.5 S/C Hybrid 四驱冠军家庭版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 57.75万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉英菲尼迪qx60这款车给我最好的感觉就是舒适性了,座椅特别的舒适,包裹性特别的好,地盘悬挂调节的特别舒服,第一排座椅可以调节的选项很多,可以根据自习的喜好来调节,第二排座椅也特别的舒服,座椅的角度很棒,横向空间也很棒,坐上三个人也不觉得很挤,像是一个大沙发一样,这一点英菲尼迪做的很不错。外观也很棒,一眼看上去就是英菲尼迪的家族式设计,前脸很大气,给人一种憨厚的感觉,特别的沉稳,适合我这种三四十岁的人
【不满意】内饰我不太喜欢,样式有一些老气了,我感觉这应该是二十年前的设计风格,一点也没有现代化的感觉,尤其是一堆按键,看起来太老气了,设计不仅不好看,而且刚买车的时候就还有异味,一进入车内就能闻到比较强烈的味道,可能是新车材质的问题吧,开了一个月之后能好一些,在车内放了很多的活性炭和香薰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 57.75万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5698公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉英菲尼迪qx60这款车给我最好的感觉就是舒适性了,座椅特别的舒适,包裹性特别的好,地盘悬挂调节的特别舒服,第一排座椅可以调节的选项很多,可以根据自习的喜好来调节,第二排座椅也特别的舒服,座椅的角度很棒,横向空间也很棒,坐上三个人也不觉得很挤,像是一个大沙发一样,这一点英菲尼迪做的很不错。外观也很棒,一眼看上去就是英菲尼迪的家族式设计,前脸很大气,给人一种憨厚的感觉,特别的沉稳,适合我这种三四十岁的人
【不满意】内饰我不太喜欢,样式有一些老气了,我感觉这应该是二十年前的设计风格,一点也没有现代化的感觉,尤其是一堆按键,看起来太老气了,设计不仅不好看,而且刚买车的时候就还有异味,一进入车内就能闻到比较强烈的味道,可能是新车材质的问题吧,开了一个月之后能好一些,在车内放了很多的活性炭和香薰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 56万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】QX60让我最满意的地方就是整车呈现出来的高级感,在选车的时候看了不少车型。基本上50万左右的SUV都看了,也都去试驾了。可唯独觉得在QX60车上能够找到我心里喜欢的那种高级感。内饰摸着特别的细腻,用料非常不错而且拼装工艺也很好,听说中控台的皮面都是手工缝制,所以QX60最让我满意的就是内饰。?动力确实没得挑,之前听人说SUV的起步都有点肉,可在QX60身上并没有发现这个问题。起步很果断而且加速的时候基本上是随叫随到,动力输出比较线性,个人觉得动力挺澎湃。
【不满意】目前开了1万多公里,还没发现什么瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 56万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】QX60让我最满意的地方就是整车呈现出来的高级感,在选车的时候看了不少车型。基本上50万左右的SUV都看了,也都去试驾了。可唯独觉得在QX60车上能够找到我心里喜欢的那种高级感。内饰摸着特别的细腻,用料非常不错而且拼装工艺也很好,听说中控台的皮面都是手工缝制,所以QX60最让我满意的就是内饰。?动力确实没得挑,之前听人说SUV的起步都有点肉,可在QX60身上并没有发现这个问题。起步很果断而且加速的时候基本上是随叫随到,动力输出比较线性,个人觉得动力挺澎湃。
【不满意】目前开了1万多公里,还没发现什么瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意一点就是这款车运动化的外观,从外观上看 特别的年轻化具有运动感,适合我们这样的年轻人。就很招人喜欢,内饰呢,这款车搭配的真皮座椅,不仅有档次还挺舒服。一对通风座椅加热用起来蛮不错的,然后选择这款车的原因,就是看上了这款车的空间,我180的个子,不管是坐在车里的哪一个位置都是十分的宽敞这样的话带一家人出去玩都是很方便的
【不满意】最不满意的一点,就是感觉动力,稍微有点不足。另外,在底盘的表现上也稍有不足,花了50多w买了一台顶配的回来中有一些心有不甘的,动力无法正常的发挥,悬架调教的非常的软优点的不适应,内饰的味道还是比较的浓烈的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意一点就是这款车运动化的外观,从外观上看 特别的年轻化具有运动感,适合我们这样的年轻人。就很招人喜欢,内饰呢,这款车搭配的真皮座椅,不仅有档次还挺舒服。一对通风座椅加热用起来蛮不错的,然后选择这款车的原因,就是看上了这款车的空间,我180的个子,不管是坐在车里的哪一个位置都是十分的宽敞这样的话带一家人出去玩都是很方便的
【不满意】最不满意的一点,就是感觉动力,稍微有点不足。另外,在底盘的表现上也稍有不足,花了50多w买了一台顶配的回来中有一些心有不甘的,动力无法正常的发挥,悬架调教的非常的软优点的不适应,内饰的味道还是比较的浓烈的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 56.7万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观很霸气,在SUV里一般都是4.7米4.8米,而qx60车身一共5.1米,大的惊人,所以一开始被就被外观吸引了。我的车是高配4驱版,2.5的配置也着实让我过了把瘾。qx60后排算不上很大,但是满足日常家用是没问题的。并且后排有加热,独立空调和电视,第二排第三排座椅调节起来也很方便。
【不满意】油耗太高了,每次加油的时候都肉疼,感觉类似的车一般最多8.9个,我的qx60跑了这么久目前在12.2左右,不过对qx60这么大的体型来说也算不上太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 57万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】7座,一家人出去方便了
【不满意】停车不方便,还有刹车不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 61.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 802公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车霸气张扬有个性的,外形上可以给满分,配置和性能等方面都科技性能突出,总体感觉真是的带感,而且音响效果非常好。
【不满意】车子尺寸够大啊,开始的时候操控上有点不够灵活,四驱版本还是蛮野性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英菲尼迪QX60(进口) |
| 购买车型 | 2018款 2.5 S/C Hybrid四驱冠军家庭版 |
| 裸车购买价 | 48.88万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 534公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比最满意,油耗角度,空间角度,舒适性来说,都是很不错的。车子开起来很舒服,车子外观也很大气 。
【不满意】车子的总体耗油量和车子新来的异味,异味怎么去都去不掉,也有可能是新车吧,这车在市区里日常上下班,耗油太高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】