网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪 » 2018款 1.5L CVT向上互联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆的外观和配置,以及内饰做工,车辆外观看起来比较大气,沉稳也不失活力,比较耐看。车辆配置也很丰富,该有的基本上都配齐了,安全配置上如车身稳定系统ESP,前排气囊,制动力分配,上坡辅助等等都有,比较厚道。
【不满意】起步加速比较缓慢,要20码以上动力才能较好地传递到变速箱。低速状态小于20码下踩油门反应比较迟沌,在红绿灯路口起步比较慢,总是被后面的车超越,不过据说cvt变速箱都差不多是这样,如果习惯了手动挡,还是手动驾驶感好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆的外观和配置,以及内饰做工,车辆外观看起来比较大气,沉稳也不失活力,比较耐看。车辆配置也很丰富,该有的基本上都配齐了,安全配置上如车身稳定系统ESP,前排气囊,制动力分配,上坡辅助等等都有,比较厚道。
【不满意】起步加速比较缓慢,要20码以上动力才能较好地传递到变速箱。低速状态小于20码下踩油门反应比较迟沌,在红绿灯路口起步比较慢,总是被后面的车超越,不过据说cvt变速箱都差不多是这样,如果习惯了手动挡,还是手动驾驶感好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车辆的外观和配置,以及内饰做工,车辆外观看起来比较大气,沉稳也不失活力,比较耐看。车辆配置也很丰富,该有的基本上都配齐了,安全配置上如车身稳定系统ESP,前排气囊,制动力分配,上坡辅助等等都有,比较厚道。
【不满意】起步加速比较缓慢,要20码以上动力才能较好地传递到变速箱。低速状态小于20码下踩油门反应比较迟沌,在红绿灯路口起步比较慢,总是被后面的车超越,不过据说cvt变速箱都差不多是这样,如果习惯了手动挡,还是手动驾驶感好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.76万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 982公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是配置。国产这个价位的。配置就是高。内置行车记录仪。定速巡航应有尽有!还有就是油耗。自动挡。目前加了560块钱的油。跑了982公里剩下显示还能跑220公里!主要跑了高速还有市区路。市区仅遇到过行驶缓慢。暂时未有堵车。空调基本没开。基本还可以!3.颜值!不太喜欢suv还是喜欢轿车。尤其这车的颜值。媳妇喜欢远景但最终还是选择了这个!
【不满意】不满意的地方有两点。副驾驶储物箱有点小,放不了多少东西,不过估计是为了考虑空间牺牲掉了。新车味道有点大,开窗散味道前后差不多有一个月,不过后期有高温大太阳的时候,车里面还是会有点味道,我后期都是白天开一点天窗的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.28万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,前后排的乘坐空间都不错,功能齐全,车联网功能也很丰富,后备箱空间大
【不满意】后备箱没有外置开关,带重东西时需要拿钥匙或者车内开启,觉得不太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.2万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】性价比,这个价位上配备的东西该有的都有了,座椅包裹感也很好,车内空间其实蛮大的。
【不满意】喷漆,车身喷漆质量不太好,稍微一个小石子飞起来就是一个坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.58万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6295公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车小一年,感受最满意的就是内饰、配置和空间了,低配的豪华是黄色内饰,在车市的图片看着真的是low,也是最具有性价比的一个配置,看了实车,真的是low,和车市的图片看的差不多,果断就往上上了一个配置,中配该有的配置都有了,语音控制、定速巡航、自动空调、天窗、胎压监测这些常用的配置都有了。后排空间和后备箱空间也挺大的,足够日常使用,后排座椅还能够放倒,更一步加大实用空间了!
【不满意】最不满意的点烟器在中央扶手下面,用到取电的地方很麻烦,能改到前面最好了;
前排杯架设计的真是无语,一点都不实用,放个杯子直接影响到挂挡,做成储物盒还实用点;
用了小一年,百公里油耗8升上下,要是能低一升这车就完美了,轿车销量前三应该不是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方主要是有两点。一方面是价格亲民。车的主要功能是代步,而且对于一般的工薪阶层来说,太贵的车担负不起,便宜的又感觉性能不好,这款车价格亲民,满足了大部分的小白领的需求;另一方面,质量总体来说很不错。空间大,车身长,配置高,外观看上去也相当大气。总体来说,这个价格能买到这款车真的非常划算。
【不满意】最不满意的地方大概就是车的隔音方面了,虽然还不错,还是总体来说不算怎么强,尤其不是开在某些不太平整的路上时,车内的声音还不小,哄哄的声音还算不小的,所以如果能有所改进的话,还是比较完美的。所以,隔音是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 7.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 933公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方有以下几点
1.配置:非常的丰富,一键启动、倒车雷达、、倒车影像、电动天窗,前后杯架,auto自动大灯、无钥匙进入、电子手刹而且是挂入P档自动拉手刹非常方便、原厂自带行车记录仪。中控大屏还可以上网放一些胎教故事音乐非常的不错、后视镜自动折叠胎压检测、液晶仪表盘展现出自主品牌的实力。
2.外观:大气的外观设计水滴式的前格栅非常的漂亮霸气!前灯和后灯的设计也非常的时尚漂亮,开出去很有面子。简直无可挑剔。
3.空间:轴距2650超大空间坐着非常的舒服平时就一家三口。超大的后备箱过年回家妈妈再也不用担心行李放不下。
4:内饰:仿皮的座椅看上去非常的漂亮彰显出豪华。座椅非常之精细摸上去很舒服。坐着非常之舒服。
【不满意】没有电动调节座椅和腰部支撑,我这人有点赖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪 |
| 购买车型 | 2018款 1.5LCVT向上互联版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感觉满意。方向盘轻,握感好,油门刹车踩着很舒服,力度合适。外观比较好接受。轮毂好看,尾灯漂亮。内饰好看,本人真的特别喜欢这种内饰风格。特别不喜欢那种炮筒出风口类型的,显得特别小气。不过外观这东西,仁者见仁智者见智。
【不满意】最不满意的其实还是油耗,油耗是真的高。并且真的控制不住。本人开车不是那种一脚刹车一脚油的暴力开法,部分五线小县城加农村柏油路。平均8.5个油。现在已经跑了5200公里,已经加了3100块的油。尤其是到冬天了,油耗更是高了,上次竟然测了11.5个油,我都怀疑自己算错了。油耗真的是大问题。相比起来其他的不满意都不那么明显了。其他方面不太满意的地方:零、变速箱不行,这款车的变速箱技术相对落后,起步油门很难把握,我查了人家说这款车的CVT变速箱缺个什么技术,使得刚开始的油门结合的那一下特别突兀,车会串一下。难受。一、胎噪,其实噪音方面控制的还挺不错。就是胎噪在沥青路面碎石稍微裸露路不好的地方太大了,嗡嗡的。比一般车的都大的多。二、后备箱开口小。稍微大一点的箱子就放不进去了。后备箱是大,但是放不进去啊??。三、手套箱小了,比同等级的捷达桑塔纳小多了。四、前脸太扁,站远或者蹲下一点就不好看了。腰线有点落伍了。五、驾驶空间,我170够用。我们朋友178的人坐进去就有点局促了,容易顶头,副驾驶也一样,腿部空间活动的范围没那么大,尤其是左右。。后排座椅个人感觉有点太躺了。会显得腿部空间不那么宽裕。并且坐直就会顶头。不过一般都轿车好像都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】