标致4008 2018款 350THP 精英版

【满意】外观和车内空间
【不满意】卤素大灯，太垃圾了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，省油，安静，无异味，性价比高高高
【不满意】减震偏硬，高速上开小窗风噪大，想开个缝透透气，噪音太大了，透上几秒钟赶紧关窗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是作为外观控，4008不会让你失望。 二是标致小众车，不会让车烂大街。 三是动力够充足，油耗也会让你惊艳。 四是车内空间大，特别是后排差距大。 五是液晶仪表盘，实用又显高档。
【不满意】一是好多车友反映的神灯问题，虽还发生，但有些担心。 二是出现过两次车内不明的躁音，查不出来。 三是后备厢偏小，后座椅也不能调角度。 四是自动启停好看不中用，还是默认开启。 五是座椅偏硬，乘坐舒适性偏差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰都很满意，舒适度也行。
【不满意】自动启停后会后溜有点烦人，除非手动拉起手刹。导航鸡肋啊！都是用手机导航，智能语音系统完全跟不上时代的节奏了，感觉落后5年还是有的，幸好我不太看中这个????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值啦，不论外观还是内饰均是科技感强，颜值爆表。另外，2730的轴距带来的内部空间也很大，但车身又控制在4米6，停车方便。在同级别里还是相当有优势的
【不满意】最不满意的就是售后和保养了，保养及维修配件偏贵，而且官方定价太高，后期降价太快，老用户感受不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的外形和内在都是具有设计感的。一开始喜欢4008的车尾（我的梦想是野马）但是看久了，就全部都喜欢了，而且酷似实现了一点点的梦想，现拥有了野马的车尾灯哈哈哈！
【不满意】自动启停不能永久关闭，怠速的时候发动机的声音有点儿大（似皮带的声音），蜡烛大灯很不喜欢，副驾驶没有电动座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是内饰，当时买这款车就是看中内饰才买的。看车也看了好几个月，CR-V、逍客、奇峻、探界者、指南者；迈腾、阿特兹、天籁、帕萨特…20万左右的，能看的都看了，纠结了好久…无意中看见了4008，然后就走不动路了，然后就再也不想看别的品牌跟车型了。
【不满意】最不满意应该就是电耳了，毕竟买之前18款除了GT版的，其他都是卤素大灯，电尾门就不指望了，最起码的电耳也么得…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观年轻动感时尚，飞机驾驶舱般的中控设计，科幻的液晶仪表盘，优秀的驾乘空间。
【不满意】卤素车灯还不带透镜，相对最初接触的17款减配了些适用功能，标致太实在尽减些看得到的功能，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，内饰，空间，动力，操控，油耗
【不满意】方向盘低速异响，新车过坑左前轮滋滋响，40迈过连续烂路，就不知道哪个部位一通乱响，冷车启动车内抖动偏大，40秒左右降到850转正常。灯是最大的败笔，至于这么扣嘛，卤素还没透镜。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车给我的一个字稳，不看品牌，不看价位，更不看级别，这车给我这个新手第一个感觉，真的是稳，突然提速，紧急变道，刹车，急加速，过弯道，减速带，妥妥的干脆利落，就像一只静静等待的狮子，一有需要就等着随时出击；再看内饰，在所有20万之内的车里面，我找不到比这更好的科技感觉了，中控，钢琴键，液晶显示屏，液晶仪表，让我更像在开赛车，更有驾驶感，觉得自信心满满，赛车的方向盘，给我更精准的指向性，那操控完全不同于其他车子，再就是中控的游艇档把也是我的最爱哈哈，和全车的细节，给人感觉更像是一件艺术品。
【不满意】吐槽点好像都在副驾驶不是电椅，不是折叠电耳…说是科技感十足但是这两个方面真的做得不够实在，不然的话，竞争力应该还可以提升，品牌的价值和用户忠实度也会提高不少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】