北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版

【满意】最满意的地方就是高速真省油
【不满意】异响挺多 小毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是高速真省油
【不满意】异响挺多 小毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先我公司是开荣放，相对荣放这车真的就是个拖拉机。两个月省美疲劳过完后。现实对比的不满意全部出来了。 外观吧，前一个月看到就内心爽，第二个月看习惯了，加之这边又有几个人买了，越看越觉得别扭
【不满意】油耗太高了。手动挡。要40码以上才能挂三档。40码以内只能二档。车子跟拖拉机一样。城里转一圈抖得和闷油的噪声想哭。谁要城里开，绝对一个月后悔得要死。我在镇上也烦躁死。还有各种异响，超级多的异响。顶设计奇葩，下雨天开车门，水直接流车里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是方方正正的外观是我最喜欢的，提车后好多人问我了解这个车，在马路上遇到开半挂货车的老司机都问我打听这个车。其次是离地间隙很高。
【不满意】目前烂路上行驶底盘有点晃感觉不稳定一样的，车内原装导航车机鸡肋，研究好久也没法升级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗非常低，本人本身货车司机出身，所以对柴油车上手比较快。2000公里内，动力越来越好，油耗慢慢降低，还有匹配的六速手动变速箱挂挡非常顺畅
【不满意】最不满意的说实话基本没有，只是素车的悬挂行程实在太短，不过我就喜欢这种机械化程度高有操作乐趣的柴油车，毕竟是自己考察了三四年的一款车，出了柴油版就开始攒钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在本人所需用车功能再三比较之下，找不到一款能与之相比更有优势的国产越野车
【不满意】没有UBS接口连媒体
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.1吨的车，高速上油耗7.2-8.0，很不错，眉山城郊也才8点几。
【不满意】车门、顶棚有异响，估计也不能解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大方
【不满意】1档2档顿挫感有点大，不适应，主要新车没敢深油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘高，过坑坑洼洼那就是小菜一碟，刹车多不用踩，直接过,空间大，后排收起来直接就是皮卡车的货箱，装载能力超强。动力越用越好新车加速100码内就没有什么后劲啦！开了一段时间后就能够上到130啦，发觉350N/M不是吹的，感觉现在动力输出既快了又好了，动力来的比较慢，但是1800转后动力十足。
【不满意】天窗漏水，一档不是太好进档，车顶异响严重，进档手感欠佳，档杆在档内停车有共振声音，其他尚可接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】