| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.38万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚大气，流水线条的侧脸，推荐优先考虑，最好在实体店驾。
【不满意】感觉空间有点大，可能之前开的车子空间都太小了，不过视野还是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5483公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意点就是：车子跑了5483公里了，整体感觉都不错，声音小，动力足，高通过性。
【不满意】要说不满意，就是以前买台国四台声音有点大，现在这台国五车声音就像汽油车一样，声音小，其他暂时还没有发现没有什么不满意的，可能才买原因，还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 9.48万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观硬朗，内饰舒服，空间宽大，油耗相对较低
【不满意】价格再优惠点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V创客版舒适型HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】斗大好拉货，发动机有力气，开着舒服，开出去大气，外观柔美，视觉有SUV感觉
【不满意】现在有T8过时了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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