| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V四驱舒适版长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 26800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体看上去还是不错的
【不满意】油水分离器经常有问题 发动机客有两处沁油出来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V四驱舒适版长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意的就是觉得发动机噪音小。觉得舒适性很好。和开小轿车差不多了。
【不满意】没得自动挡的皮卡车型，开了10来年汽车了，说实话真心想买一台自动挡的皮卡来开。开手动挡的简直开累了！但是厂家没得生产没得办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V四驱舒适版长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意的就是觉得发动机噪音小。觉得舒适性很好。和开小轿车差不多了。
【不满意】没得自动挡的皮卡车型，开了10来年汽车了，说实话真心想买一台自动挡的皮卡来开。开手动挡的简直开累了！但是厂家没得生产没得办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 江淮T6 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T柴油国V四驱舒适版长轴HFC4DB2-1D1 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意的就是觉得发动机噪音小。觉得舒适性很好。和开小轿车差不多了。
【不满意】没得自动挡的皮卡车型，开了10来年汽车了，说实话真心想买一台自动挡的皮卡来开。开手动挡的简直开累了！但是厂家没得生产没得办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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