网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 博越 » 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4764公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是博越的驾驶体验,平顺性足够好,NVH做的足够好,对比合资二三十万的车感觉不到多大差距,甚至比有的合资车做的还要更好。真实的感受到了国产品牌的巨大进步,作为中国人,很自豪。
【不满意】其实没有最不满意的地方,但这个是必填项,那我就说下大家关心的油耗吧。其实博越的油耗不低,但也绝对不高,可以接受。为什么这么说呢?首先,要想客观的说油耗,离不开路况和驾驶习惯,每个人的用车环境不同,对油耗必然是有影响的,我的实际平均油耗目前是9.9,高速油耗9个(高速80匀速行驶可以到7个油,但你得忍受这个速度。。。反正我忍不了),市区11个。我很鄙视下那些说油耗低的,甚至有人低到百公里6个油,我一开始也存在这个幻想,但基本上正常行驶是不可能的,大家千万不要信。至于说油耗高的一部分人,我是不理解,合资车超过十个油,你为什么不说高?反而夸人家油耗低,这是为什么?有色眼镜吗?国产车的发动机的确油耗是比合资高一些,但绝对不夸张,博越与同排量的合资车比,也就高出1个油,但作为家用车,我认为完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾乘感蛮好,指哪打哪,精准到位,乘坐舒适很满意
【不满意】驾驶位置左后面顶子部位,有登登异响,找不到原因,可能是我没有寻到地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控准确,方向盘指哪打哪,LDW主动偏航警示系统属于吉利博越安全识别圈里“信息辅助及安全警示”,在时速60-150km即可开启,实时监测道路车道标记,如果未打转向灯车辆偏离车道,将会通过声音及图像进行警醒提示,有效降低因驾驶员疲劳或分心造成交通事故风险,提高行车安全性。这是人们说的“好开”。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅,考虑到SUV动力量感,设计师减少网格数量,整体看去极为简洁,棱角极为分明。前雾灯镀铬饰条设计灵感来源于中国玉如意,寓意“吉祥如意”。鹰眼造型?LED前大灯,造型犀利,黑色加亮银色灯碗设计,立体感?足。这就?人们说的“好看”还有就是智能?人机互交系统,点歌、问导航、查股票、闲聊等方式,让驾驶者体验?一切驾驶外行为改由语音控制替代了“智能互联”很便利。
【不满意】后备箱小,比起我的远景,帝豪要小的多,而且还高,搬个箱子什么的有点费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控准确,方向盘指哪打哪,LDW主动偏航警示系统属于吉利博越安全识别圈里“信息辅助及安全警示”,在时速60-150km即可开启,实时监测道路车道标记,如果未打转向灯车辆偏离车道,将会通过声音及图像进行警醒提示,有效降低因驾驶员疲劳或分心造成交通事故风险,提高行车安全性。这是人们说的“好开”。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅,考虑到SUV动力量感,设计师减少网格数量,整体看去极为简洁,棱角极为分明。前雾灯镀铬饰条设计灵感来源于中国玉如意,寓意“吉祥如意”。鹰眼造型?LED前大灯,造型犀利,黑色加亮银色灯碗设计,立体感?足。这就?人们说的“好看”还有就是智能?人机互交系统,点歌、问导航、查股票、闲聊等方式,让驾驶者体验?一切驾驶外行为改由语音控制替代了“智能互联”很便利。
【不满意】后备箱小,比起我的远景,帝豪要小的多,而且还高,搬个箱子什么的有点费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控准确,方向盘指哪打哪,LDW主动偏航警示系统属于吉利博越安全识别圈里“信息辅助及安全警示”,在时速60-150km即可开启,实时监测道路车道标记,如果未打转向灯车辆偏离车道,将会通过声音及图像进行警醒提示,有效降低因驾驶员疲劳或分心造成交通事故风险,提高行车安全性。这是人们说的“好开”。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅,考虑到SUV动力量感,设计师减少网格数量,整体看去极为简洁,棱角极为分明。前雾灯镀铬饰条设计灵感来源于中国玉如意,寓意“吉祥如意”。鹰眼造型?LED前大灯,造型犀利,黑色加亮银色灯碗设计,立体感?足。这就?人们说的“好看”还有就是智能?人机互交系统,点歌、问导航、查股票、闲聊等方式,让驾驶者体验?一切驾驶外行为改由语音控制替代了“智能互联”很便利。
【不满意】后备箱小,比起我的远景,帝豪要小的多,而且还高,搬个箱子什么的有点费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】博越作为SUV汽车界的新宠,问我最满意博越什么,应该是我们博越的外观,高智能,高动力,高安全,总之,我的博越非常完美,没有感到它有什么缺点。它刚上市的时候就在一直关注,但是由于是新进SUV,始终不敢入手,何况自己有车用,就给搁置了好长时间。好在行动搁置了,心动没有搁置,只要一有时间准会浏览关于博越的动态,大家的肯定给我十足的信心。我对你简直不要太满意哦!
【不满意】不满意的地方不是没有,但那不是什么问题,就是感觉后背箱有点高,放个沉点的东西,有点吃力,但是毕竟是一款SUV吗?所以他的这个缺点可以原谅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2093公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果问我对博越哪满意的话····还真不好选择,我觉得哪都满意。先看外观,博越的外观整车设计还是不错的。流线性我感觉挺好的。特别是从侧面看。真心帅。看车头的时候也好看。吉利自己的设计语言。我第一眼看到博越的时候就觉得看着挺舒服。大灯设计感不错。,在配合着中网。好看。内饰整体设计也不错,说白了。我这人有点外观控,当我坐博越车里的时候。中控跟前台那一块整体设计挺讨人喜欢的。座椅的包裹性也不错。博越的配置也没得说。一百个满意一千个满意。功能是多的数不清。像电子手刹。自动驻车,主副座椅电动座椅,胎压监测,刹车辅助,并线辅助,主动刹车,前后都有的驻车雷达,360全景影像,ACC自适应巡航,三种驾驶模式,经济模式,普通模式,运动模式,上坡辅助,陡坡缓降,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,真皮座椅,真皮方向盘,全液晶仪表盘,腰脱调节,座椅加热,自动空调,魔雷音响,LED大灯,电动折叠后视镜,空气净化器等等等等。功能多的一批。
【不满意】不满意的地方·····如果博越的后备箱变为电动尾门就好了。想要这个配置,还有博越的后排座椅角度不可以调节。,这个不是太喜欢。要是可以调节座椅靠背角度就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是座椅了,跑长途,真的是没得说了,比丰田霸道座椅还舒服,这是事实。
【不满意】最不满意的就是太耗油了,市区交通拥堵,红绿灯多,这一点有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是座椅了,跑长途,真的是没得说了,比丰田霸道座椅还舒服,这是事实。
【不满意】最不满意的就是太耗油了,市区交通拥堵,红绿灯多,这一点有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 博越 |
| 购买车型 | 2018款 1.8TD自动两驱智尊型4G互联版 |
| 裸车购买价 | 15.18万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是座椅了,跑长途,真的是没得说了,比丰田霸道座椅还舒服,这是事实。
【不满意】最不满意的就是太耗油了,市区交通拥堵,红绿灯多,这一点有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】