网上车市 » 汽车大全 » 汉腾 » 汉腾X7 » 2018款 X7S 2.0T DCT尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置和动力,这两点比较满意。整个车的配置还是挺不错的,双独立悬架、通风盘式制动、电子驻车、定速巡航、电动后备箱和无钥匙启动,还没提车的时候就已经先把X7的配置摸了个七七八八,可能有一些还没来得及摸索,看看在接下来的用车时间里能不能看到更多新奇的玩意儿。动力也很好,买车之前试驾的是1.5排量的,对我来说感觉有些小了,所以买了2.0的,动力很强,油门只管踩,就没有超不过的车。
【不满意】用车时间还不够长,但也是发现了几个不满意的地方,手机互联系统时不时会卡顿,每次弹出来更新点击确认了然后又卡住更不了,就这么无限循环半个多月了,有空去店里让帮忙瞧瞧吧。还有走粗糙路面的时候胎噪声也是有些大,不知道怎么降噪。座椅只有加热功能,没有按摩功能,想选装也没法子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置和动力,这两点比较满意。整个车的配置还是挺不错的,双独立悬架、通风盘式制动、电子驻车、定速巡航、电动后备箱和无钥匙启动,还没提车的时候就已经先把X7的配置摸了个七七八八,可能有一些还没来得及摸索,看看在接下来的用车时间里能不能看到更多新奇的玩意儿。动力也很好,买车之前试驾的是1.5排量的,对我来说感觉有些小了,所以买了2.0的,动力很强,油门只管踩,就没有超不过的车。
【不满意】用车时间还不够长,但也是发现了几个不满意的地方,手机互联系统时不时会卡顿,每次弹出来更新点击确认了然后又卡住更不了,就这么无限循环半个多月了,有空去店里让帮忙瞧瞧吧。还有走粗糙路面的时候胎噪声也是有些大,不知道怎么降噪。座椅只有加热功能,没有按摩功能,想选装也没法子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间动力和外观没得说,最满意的这三点,其余也不错,但是这三点跟同级别的SUV相比有优势,先说说空间吧,不到四米七的车身长度,轴距直接两米八,一些中型SUV的轴距也差不多是这样,还有就是动力,我买的2.0排量,最大马力是190,跑山路没问题,因为工作关系,所以需要时不时带上专用设备去各种地方,所以马力大才能满足我,马力太小的感觉跑起来太慢。外观就是青菜萝卜各有所爱了,在我看来X7的外观看着很正直,脸是方方正正的,车身挺拔,不累赘,屁股也是松弛有度,整体看起来就是有大气度。
【不满意】新车刚提两个月,没有那么快发现不满意,目前能发现的就是胎噪比较大,市区里面开60时速都能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间动力和外观没得说,最满意的这三点,其余也不错,但是这三点跟同级别的SUV相比有优势,先说说空间吧,不到四米七的车身长度,轴距直接两米八,一些中型SUV的轴距也差不多是这样,还有就是动力,我买的2.0排量,最大马力是190,跑山路没问题,因为工作关系,所以需要时不时带上专用设备去各种地方,所以马力大才能满足我,马力太小的感觉跑起来太慢。外观就是青菜萝卜各有所爱了,在我看来X7的外观看着很正直,脸是方方正正的,车身挺拔,不累赘,屁股也是松弛有度,整体看起来就是有大气度。
【不满意】新车刚提两个月,没有那么快发现不满意,目前能发现的就是胎噪比较大,市区里面开60时速都能听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置最满意,我入手的时间比较晚,所以价格相对来说挺便宜的,但是配置却没少,虽说我也喜欢抬显但预算有限,不过尊享就挺好的,要我说,尊享上的好些个配置还能用个好几年都不会过时,所以一切问题都不大。
【不满意】目前没出现什么问题,所以到现在都还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置最满意,我入手的时间比较晚,所以价格相对来说挺便宜的,但是配置却没少,虽说我也喜欢抬显但预算有限,不过尊享就挺好的,要我说,尊享上的好些个配置还能用个好几年都不会过时,所以一切问题都不大。
【不满意】目前没出现什么问题,所以到现在都还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰豪华感很足,我看车的时候感觉很多都用的塑料,但是X7不管是中控面板,还是车门,车顶,几乎都有软皮包裹,头顶的隔层瞧着挺厚的,能吸收不少噪音。
【不满意】用了几个月,X7的操作我几乎也摸了个遍,刚开始可能因为不熟悉所以闹了一些笑话,但现在也已经上手了,也没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰豪华感很足,我看车的时候感觉很多都用的塑料,但是X7不管是中控面板,还是车门,车顶,几乎都有软皮包裹,头顶的隔层瞧着挺厚的,能吸收不少噪音。
【不满意】用了几个月,X7的操作我几乎也摸了个遍,刚开始可能因为不熟悉所以闹了一些笑话,但现在也已经上手了,也没啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车空间大,轴距两米八多一点,后排放倒就是一张两米长的大床,功能也很齐全,该有的都有了,带全景天窗和360度全景摄像头,底盘高,应付各种路况不是问题,动力也很充沛,偶尔狂野一下也没问题。
【不满意】中控屏幕长度是够了,但是不够宽,所以看地图的时候不是很方便,刚提车的时候油耗高,现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉腾X7 |
| 购买车型 | 2018款 X7S 2.0TDCT尊享型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车空间大,轴距两米八多一点,后排放倒就是一张两米长的大床,功能也很齐全,该有的都有了,带全景天窗和360度全景摄像头,底盘高,应付各种路况不是问题,动力也很充沛,偶尔狂野一下也没问题。
【不满意】中控屏幕长度是够了,但是不够宽,所以看地图的时候不是很方便,刚提车的时候油耗高,现在好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】