网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 雅阁 » 2018款 260TURBO 尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2177公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年前的一段时间实在是忙透了,不过再忙也要抽空去洗个车,因为天气冷我们这边虽然不下雪但也是隔三差五的飘个雨,虽然车子的颜色看不出有多脏,现在想想感觉眼光还不错不仅颜色看起来帅还显得非常的耐脏,但即使再是耐脏我觉得也要洗得干干净净的才显得舒服一些。
【不满意】不是很喜欢的一点就是车子的操控感不是很舒服,其实主要原因还是天太冷了吧,因为我这个人实在是没有习惯吹暖气,以前年轻读书那会儿哪有什么暖气可以吹,我觉得暖气反而更不舒服让人很疲,但是不开暖气也是面临一个问题就是天太冷开着手僵,虽然没啥影响但是手感会不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 397公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】雅阁是我家里面的第二辆车,不管是哪一辆车我对车子的舒适性要求都是很高的,以前没买车的时候坐别人的车我就是非常不喜欢颠簸感,所以我对我的车在舒适性方面的要求还是比较的严谨苛刻的,奇骏在高速行驶的时候基本上没有啥噪声,车子底盘很扎实虽然才买但是我也是马上开着车子往山上跑了一圈,没有特别的颠簸感。
【不满意】不是很喜欢LED的灯,因为这灯虽然亮度高,但是从寿命到消耗上都挺差的,平时车子主要还是市内代步为主,市内驾驶路灯都很足,所以对LED的需求真的不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】尊贵版的舒适度非常好,后排空间大,所有坐我车的人都喜欢在后排跷二郎腿,躺着坐,所以空间大有好处也有坏处
【不满意】起步偏肉,中后段动力可以,但动力起来后再往上动力就不行了,隔音一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是空间比较大,后备箱也不小,后排空间乘座比较舒适,内饰比较好,跟八代凯美瑞对比强不少。
【不满意】最不满意的就是手机连蓝牙放音乐时有时自动断开,去问了4S店,4S店说可以测一下,但是现在没断也测不出来,我总不能跑到断了再去给他测吧,感觉是设计有问题;再一个就是车漆,实在是太薄了;第三点就是这个车悬架,非常硬,不舒服;第四点就是对噪音的过虑不好,噪音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的油耗和动力了吧,现在这款车的油耗我还是觉得蛮好的,至少在我的理想范围之内,现在平均油耗在6.8个油耗左右,我觉得挺不错的,还有就是动力挺足的,对我来说是已经够用了。
【不满意】我觉得就是悬挂有一点硬吧,就是过减速带有点不舒服,不过还好,毕竟过减速带也是少数,其他方面表现挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12177公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控、性价比以及颜值。
【不满意】舒适性一般,没有通风座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的外观和空间了,外观看起来非常的气派十足啊,颜值有了,开出去回头率也是蛮高的;还有这车的空间也可以,家用很合适。
【不满意】最不满意的一点就是一开始开这车感觉这操作起这车来没有特别的顺手的感觉,另外这车的车漆比较软,底盘也比较低,这车最好不要去那些烂路开,不然磕着哪碰到哪都会很心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形年轻大气,看起来很运动。内部空间大,前排正常驾驶位,后排空间依然很宽敞,完全不感觉有任何局促,全景天窗采光也很好,车内整体十分通透。LED大灯够亮,而且雅阁的LED大灯不是很刺眼的那种亮,能把路面铺的很满而且也很柔和,远光灯照射距离很远。
【不满意】最不满意的一点是车开起来竟然没有自动落锁,得手动才能锁好,不过这个也很好解决,万能的某宝买个模块装上就行。再有就是感觉底盘比较硬,过减速带和坑洼路面的时候车内会有比较明显的震动,车速开到一百以上也能听到胎噪的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1590公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田雅阁这个型号的车出了很久了,不同年代不同款式的我的几个朋友都开过,在这款新车出来之前我对雅阁的外观是不感冒的,总是感觉车屁股翘得有点不自然,前脸进气格栅也有种说不出的感觉,但是这款出来以后我对这个外观相当满意,我之前不喜欢的车尾车头设计都有了比较彻底的改变,结合整个车身显得更加流畅了,所以我对这个外观很满意。
【不满意】这款车在同级别里面算是给人耳目一新的了,很全面的照顾了我们的感受,如果硬要鸡蛋里面挑骨头的话我觉得这款车的空间还能够再大一点吧,前排的空间看起来很大气,但是后排空间相对于坐三个人来说稍微偏小了一点吧,而且主要是后排中央的凸起部分确实有点妨碍坐姿,导致坐久了会觉得有些不舒服,就会越发觉得空间方面有局限性,所以硬是说不满意大概就是这个点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雅阁 |
| 购买车型 | 2018款 260TURBO尊贵版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款雅阁变动的地方挺多的,我也是感觉这款车性价比很高惊喜很多所以才选择的这款车,使用下来最让我满意的就是这款车的内饰,首先整个中控区看上去就很大气,中控台中间穿插的金属装饰看上去显得诚意很足,整体的各项中控操作按钮布局也比较合理,而且皮质的座椅和中央扶手摸上去质感跟舒服,运动方向盘以及仪表盘的设计也很赞,所以很满意。
【不满意】改款后整体来看,这款雅阁比上一代任何一款都要好很多,唯一要说对这款车不满意的地方,我觉得在舒适度上面可以有所提升吧,也不是说不好,而是相较于其他方面来说,稍微逊色了一点,当然皮质座椅还是很舒服的,但是这款车的运动性比较强,操控性能出色,但是缓震的效果并没有那么明显,所以乘坐起来舒适度没有那么强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】