雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版

【满意】对于这款车最喜欢的地方有三点：外观方面，很大气，具有年轻时尚气息，上路回头率超高。第二就是配置了，第三就是灯光了，本人眼睛不好，夜晚开车的时候常常纠结于看不到路况而不敢开车上路，雅阁的灯光很亮，让我没有这方面的顾虑。
【不满意】暂时没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看，配置高，车侧盲区影像，定速巡航系统，自动驻车，全景大天窗，两种驾驶模式，符合我的心里预期。另外空间大，座椅舒服。
【不满意】车漆薄应该是日系车的缺点之一了，开着就怕磕着碰着，发生过一次小小的刮擦，当时以为没事，后来看见蹭了一块，好心疼啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择的是尊贵版次顶配。 最满意的是尊贵版特有的功能，apple carplay功能，果粉必备，手机数据线一接USB接口，马上和屏幕连为一体，超级方便，又能充电。 其次选择次顶配也是为了两个购车的硬指标，1是全景天窗，因为后排坐着老婆和孩子，有全景天窗，后排视野感受好很多，2是无钥匙进入，一台20多万的车，还要老是掏钥匙上下车，我心理上接受不了。 风火轮轮毂外观上和豪华版以下一眼就区分开，气场强大很多。 网上很多人说1.5的动力不行，我用人格担保，除非你之前的车是2.0T以上的才会那样觉得，本田这套1.5T配CVT变速箱真的是绝配，平顺得舒服，你完全感觉不到涡轮到底是几时介入的，毫无顿挫感。在正常的高速和城市道路，动力输出绝对过剩。 地处南方广东地区，没有寒冷的冬天，所以遇不到机油增多现象。 网上很多人吐槽的行人保护机头盖弹起问题，我就觉得好笑了，怎么可能会过于敏感，维修贵问题，我没遇到过，不好说什么。但我个人观点是，你一年撞车很多次？很担心这些？反正群里有车友表示时速50km撞死过狗，没有弹起。
【不满意】噪音吧，发动机的声音有点大，但也可以理解，1.5T的车，带1.5吨净重的车身，能接受。不过尊贵版以上，有音乐音量随车速提升功能，就是你速度越快，系统就会根据环境的噪音随着调大音乐音量。所以高速120--130之间，噪音是基本听不到的，和后排人谈话，正常音量也很清晰。这点本田很努力去遮瑕，值得肯定。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观颜值高，空间也很满意。操控也很简单，容易上手
【不满意】没有什么不满意的，都挺不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，油耗，外观
【不满意】目前中控有点异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗真的很低，每天上下班巨堵的路，大部分是20km/h龟速爬，每隔100m一个红绿灯，就这种坑爹路况，油耗也就10左右，高架上跑跑也就5.3，5.4。
【不满意】底盘滤震很一般，很散，细小的震动很容易传导到车内，会很颠簸。车内味道真的很大，冬天就这样了，夏天阳光一照，应该味道更浓了。然后，汽油次顶配，居然没有acc自适应巡航，低一档的版本却有，本田的配置策略真的不明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、舒适的配置、感人的价格、宽大的空间
【不满意】第二代的地球梦发动机裸露在外显得档次有点低，次顶配居然不是真皮座椅，什么年代了大灯还是卤素的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的地方，应该是它的外形设计了，这也是我比较喜欢的一点，现在的本田家族已经有了自己的家族语言，而这辆全新改款的雅阁，就是延续了思域上比较成功的设计，尤其是比较夸张的前脸设计我觉得非常的有张力，是我比较喜欢的设计语言。
【不满意】让我不太满意的地方，就是这个7英寸的显示屏了，在现在我觉得还是有一些偏小的，尤其是驾驶的时候看中控的小显示屏有一些看不清楚，而且后排没有USB的充电口，对于后排的乘客有一些不友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，空间。
【不满意】动力，滤震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是油耗，修10几年车。不盲目追求，理智买车
【不满意】最不满意，中控屏改起来麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】