网上车市 » 汽车大全 » 猎豹 » 猎豹CS9新能源 » 2018款 EV300 精英版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车型也不错,开着也挺有感觉的,还有CS9的续航能力还是不错的,这个是自己比较满意的。
【不满意】隔音效果一般,新能源的底盘还是偏硬,滤震性有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】座椅空间不错 车子颜值中偏上
【不满意】1.刚提新车2天就出现跳电情况(例如百分之四十电几分钟将至百分之十几 贼恐怖 每次充电后只能跑180km左右 )厂家过来系统升级后 还在对车进行测试 2.新车起步时有一顿一顿的感觉 3.仪表盘上显示百公里耗电显示10.6kw*h/100km 照电池容量48KW计算可跑400公里(但自己测试不掉电情况下可以跑250km左右 根据显示相比较存在较大误差 欢迎大神指导)4.国产车子小毛病较多 5.无备用胎 尾箱空间较小 6上坡起步较慢 7本人的自动启停功能用不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说不上来,感觉都还不错,非要说一点我觉得内饰中控台挺有档次感的。
【不满意】方向盘转起来有点涩,精准度感觉也不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车价格方面挺低的,车子优惠力度比较大,而且国家补贴比较多,后期费用也是比较省的,比用汽油来说要省很多。
【不满意】车子在舒适性方面还是稍微差了一些,特别是每次过减速带的时候基本上都得50之内,如果速度比较快的话颠簸感觉比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电动最大的优势就是没有油耗了,绿色环保这样的大道理就不多说了,最起码省钱吧。
【不满意】电动车开着感觉还是不如汽油车,到现在没找到感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 猎豹CS9新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV300精英版 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 贵州-黔西南布依族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】行驶里程太短,充电时间长,小毛病多,这不才卖10来天,经常出问题,出现3次充不了电,一次显示可行驶里程与实际行驶里程不符导致没电抛锚,昨晚上充满电今天去上班又抛锚在高速路上,剩余电量90%报警显示低压电池电量较低请尽快维修,就这样我又被甩在高速路上了!没办法只有拨打高速救援电话把车拖离高速!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】