领克01 2017款 2.0T 两驱型版

【满意】领克01采用沃尔沃T4发动机，2.0T动力充沛，响应积极，随叫随到，驾驶十分流畅。转向精准，指哪儿打哪。配置丰富，在此价位简直就是性价比之王，在线高德导航是最方便实用的，总体非常满意。
【不满意】体验顾问说，领克01可以在网上商城自主下定，所以线上线下都是统一定价销售，没有优惠也没有赠送。不过在此价位，如此配置也算得上良心了，大不了自己花点钱买些装饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充足随叫随到，加速从不拖泥带水 ，内饰高级感十足，操控让人很自信，该有的基本上都有了，防碰撞预警及主动刹车很实用，acc自适应巡航跑高速很省心，音质很棒。
【不满意】刹车偶尔会有异响，车机系统有点不尽人意，反应稍微有点慢，偶尔还会出个小bug，语音辅助基本上不用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力和外形，操作是什么水平我不知道，但作为刚拿驾照一年的我开起来完全没问题。全景天窗是我喜欢的东西，虽然现在暂时没法和媳妇去看星星，我相信以后有机会可以浪漫一回
【不满意】胎噪有点大，不过这个好像是正常的，我开同事ats胎噪也不小，车机反应慢，也不算非常慢！天窗那个塑料的网是真的臭，希望改进，中控金属的很容易刮花，油耗还好吧！毕竟我体谅这是辆SUV，烧95的油确实让我心疼钱。还有就是后备箱空间，真的放不了什么就满了，很难受！虽然很少放那么多东西，不过装载能力确实比较弱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的是领克01型棕，是5月12提的，到现在一个半月，提车的时候已经跑了13公里（车要入库、出库、调校，有点公里数很正常，毕竟不是豪车，入库出库都是有专门的吊车作业。如果公里数为0，那就真要担心了，说明被人为设置过，就真不知道已经跑了多少了），到目前为止，已经跑了2730公里，百分之80是高速，油耗在百公里8L油，有车友会的人能跑到7L，但我对于这个油耗已经很满意，毕竟我算新手，而且2.0T的排量摆在那呢。车的内饰做工走的是北欧风格，做工精细，用料考究，有种低调的奢华。全真皮座椅，一度让我纠结要不要在套一层座椅，后来想想，买了个真皮座椅，再套一层有种暴殄天物的感觉，到时车都废了，真皮座椅还是全新的，也挺尴尬。10.2英寸的触摸大屏，给人的视觉效果挺震撼，基本上每个坐我的车的人，第一感觉都是你这个大屏真大，看着真爽，且偏向驾驶员方向15度的设计，也挺人性化，让驾驶员行驶过程中操纵大屏感觉特别舒服。尤其是4G流量终身免费，内置高德地图（自动更新），我这种路痴用导航可以直接用车载导航，大屏看着很清晰，不用开手机上的导航，看手机小屏幕。动力很强劲，很适合时不时激情一把，毕竟2.0T的发动机，还烧95的油，说到油有点小吐槽，这个价位的车用95的油稍显浪费，要是能用92的油就好了，毕竟我家是农村的，有时不好加95的油，而且油箱才54L，有点偏小，就怕半路趴路上。操作很平顺，方向盘基本没间隙，指哪打哪，而且平稳性很好，我试过在高速120码放开方向盘，完全不跑偏。车内空间也很客观，端午节带了岳母一家加我一家，5个大人加4个小孩（小孩比较小，最大的才4周岁不到，最小的一个才几个月），外加一堆行李，竟然坐进去了，当然这么多人和行李，舒适性肯定是没有了，但也很容易就坐下了，没有硬塞的感觉。后备箱值得一说的是在备胎位置与大后备箱中间还有一小层隔断，可以放一些小东西，很方便，隔断高度也挺好，实测了下，平着放一瓶1.2L的洗发水没有问题。驾乘舒适度嘛，个人觉得驾驶感觉很好，开着很舒服，乘坐人员也说这车坐着舒服。我小孩他舅妈第一次坐我的车说有种豪车的感觉，和坐10来万的车的感觉就是不一样。外观方面，这个见仁见智，有的人觉得大气漂亮，有人觉得不好看，我觉得挺好看的，尤其尾部的立方体晶柱尾灯，有种科幻的感觉。最后要说的是这款车还自带APP，用销售经理的话说，国内第一款真正意义上的车联网的汽车（这个我不知道真假，其他车有没有我也不知道），在APP上可以查看车辆状态、停放位置、还可以远程启动车辆和开启车门，远程启动车辆这个功能我觉得很好，毕竟夏天这么热，车里温度那么高，提前远程启动，等到了车里的空调已经完全打开，可以直接开走，不用在外面等车内散热了。远程开启车门也可以让别人先进车，不用车主不到别人在外面傻站干等着。当然，钥匙不在车内，车是开不走的。总结：领克01是我人生第一辆车，到目前为止，我对车的内饰做工、驾乘感受都很满意。我很庆幸我选择了这款车。用我和同事开玩笑的话说，我花了国产车的钱，买了一辆合资的豪车开。
【不满意】1、这个价位的车如果能烧92的油就好，且油箱偏小，才54L；2、后排中间地台有点高，三个人坐的话中间的人不
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实时路况导航功能，不管去哪里导航都能精准的导到，而且要是有修路或车祸都能提前告知，改变路线，真的是很方便。
【不满意】自动启停功能，每次用车前都要手动关闭，只要车一熄火，再打火启动就要再次关闭启停。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】「骚」 在这个看脸的时代，领克的确是个另类的存在，蛤蟆脸也不是所有人都能接受，但是偏偏get 到我的点，你说丑？ WHO CARE! 「内饰」 车子再帅，开到路上也是给别人看的，内饰不行，糟心的才是自己。我选车的原则，不光外形要顺眼，内饰同样重要，而内饰的重中之重则是仪表盘，粗糙的山炮蓝我是接受不了的，01的全液晶仪表非常OK 。（领克的官网曾表示会开放SDK，也就意味着第三方可以参与领克车机App 开发，其实这倒不重要，如果可以开放仪表皮肤制作，那是极好的）另外，北欧性冷淡的内饰风格和高位贯穿的中央扶手，也是极其令人满意的，不论枕手，储物，**都是极其高
【不满意】发动机 没错，就是发动机，不是说动力不行，而是提速声音实在掉价，没质感，别人的发动机轰轰轰，感觉开着跑车，01则是哒哒哒，和激情完全不沾边，甚 至一度怀疑我的车有问题，直到坐了4s店同版本的车，心中一群群的***飞过
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时看到这车，是因为看的第一眼，我就喜欢了，朋友都说我是颜值控，没错，领克的颜值征服了我，就是喜欢它的太美、太骚。除了颜值，01的性价比还是比较高的，沃尔沃的技术，动力强劲，随叫随到，不肉，内饰也挺好的，做工比较细，音响效果很好，行驶路感很好。最值得一提，只要一开这车，回头率很高，等红绿灯的时候，旁边人问我是啥车，多少钱，当时那种自信感爆棚，很拉风。很多人没了解过领克都不知道这是什么车。好多朋友都以为是几十万的车。我当时听的心里美滋滋的。
【不满意】我看网友都有车联网的事，我的车也是这样，有时候反应特别慢，有时候还连不上4S，希望厂家后期软件升级能改善这个问题，?还有就是手机APP偶尔会出现误报的情况，有几次提醒我车门没关，结果一去看，发现已经关了。晕！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力足，随叫随到，超车无压力。配置丰富，个人感觉型就够用了，后期准备改一个led大灯总成，就完美了。新车味道比较小，内饰用料精致，看过的人都说好。离地间隙高，有一定的通过性，再也不怕台风天道路积水了。外观个人还是很满意的，特别喜欢北极光日间行车灯和能量晶体尾灯。全景天窗可以一直开到后排，视野非常好。空间也完全够用，后排中间有凸起，但是影响不大。acc自适应巡航高速很好用，主动刹车我触发过几次，确实是需要的时候。三大件还是非常放心的，底盘很扎实，变速箱换挡也没有感觉到顿挫感。倒车影像非常清晰，比某魏强多了。真皮座椅非常舒服，包裹性很强，前排跑车式一体座椅很拉风。整车NVH做的很好，关上门窗就听不到外面的声音了。高速到120噪音也不大，就只有发动机的声音。个人感觉胎噪控制的比奔驰c系列要好。现在已经开了760公里，其中300公里高速，油耗9.4。在磨合期来说全是不错的，因为最近海口下雨，市区道路很堵，基本都是走走停停。还有一个需要说的，就是型车型的音响其实就很不错了，据说也是哈曼旗下的，有7个喇叭。后备箱放倒后，纯平，我家一只大金毛在里面打滚都完全没问题。车门也很厚，关门质感不错，整车钢板感觉都用的很好，比日本车强多了。就先写到这，过年还要开回内地过年，到时再来追加。
【不满意】储物空间过少，最开始车机有点问题，连不上网，后来去4s店升级系统后就好了。有一次打道路救援还出现过卡屏现象，升级车机后已经解决。还有一点就是，语音识别系统不是很智能，很多导航地点经常识别错误。这个据说年后会有更新升级，换国内的语音识别。
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观：国际化的外观设计，百看不厌，尤其是尾部的设计，我觉得最出彩，整车设计颇有30万合资车的姿态。 2.动力：虽然使用的是沃尔沃低功2.0T版本发动机，但是由于油门调教灵敏和变数箱配合融洽，百公里加速7-8秒，不是吹的，经历过我真实的测试，刹车也非常好，我自己实测应该是在37米多。 3.内饰：内饰做工细腻，颇有30-40万合资车的风范，皮质座椅很有质感，坐在其中不自觉就有一种高档感，感觉内饰不输朋友的奥迪A6L，电子档杆很简单时尚，但是有点缺乏换挡的乐趣。 4.配置：配置丰富，这样的配置不输30万合资车，另外安全配置不错，有一次一辆三轮车从从左侧跑出，屏幕会发红提醒，也会有主动啥车，车速慢的时候，可以帮你刹停。 5.中控、液晶屏、车联网：液晶屏显示清晰，功能丰富，更有多种模式可选，看起来很有逼格;另外10.2寸中控屏，设计简洁大方，很有沃尔沃的风格，4G网可以开wifi热点，对于我们年轻人很实用，另外每月无限流量可以使用，但是每月前3G是4G流量，之后是3G流量，对于我来说流量够用了。 6.三大件：发动机、变速箱匹配平顺，沃尔沃共享CMA底盘架构设计先进国际化，个人认为，三大件会比较让人省心。
【不满意】1.噪音：发动机启动和怠速声音稍大。 2.大灯：型配置是卤素大灯，对于我这个90后，我更喜欢LED灯所带来的科技感和高级感，型版本没有标配LED大灯有点让人失望。 3.储物空间及后备箱：车内放小东西的空间设计还是不错的，但是放稍大的东西就不行了，副驾驶位拉手箱碰腿这点设计不太好，另外后备箱空间略显小，后备箱开口有点高。 4.车联网系统：这套车联网系统，说实话不是很流畅，语音识别很差，人机交互做的不是很智能，之后还有待优化。
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【满意】随叫随到的动力，合理丰富的配置（全系除Lite外整体配置都是差不太多的，差价都差在骚气的颜色上了，在颜值至上的当下，嗯...很合理），令人惊喜（这个词非常准确！）的油耗和还算硬朗的外形。颜色我倒是非常中意限量版啊，但是我还真没到为了颜色一掷万金的份儿上，正如上面所说型的配置对我来说已经够了。
【不满意】虽然大家都在吐槽车机系统，其实还好了，我一上车就是听音乐，Nice的音效对我来说能掩盖所有车机的不是；但真正让我爱恨两难的是引擎盖（开的时候那叫一个吓人，第一次开的时候，还以为是坏了...关的时候那叫一个费劲，为此还我还专门去请教了售后关的技巧）和后备箱盖（电动尾门的当我没说）的关闭操作。
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