网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君越 » 2018款 20T 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这款车的空间真的非常大,坐在后排,感觉非常的舒适,整体的空间非常满意。而且后排的座椅也很宽敞,所以后排坐三个人也会很舒服。
【不满意】最不满意的应该就是这款车的内饰了,感觉这款车内饰的异味很重,新车的时候而且已经放了一周左右了,那味道还是没有完全散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6810公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这款车的空间真的非常大,坐在后排,感觉非常的舒适,整体的空间非常满意。而且后排的座椅也很宽敞,所以后排坐三个人也会很舒服。
【不满意】最不满意的应该就是这款车的内饰了,感觉这款车内饰的异味很重,新车的时候而且已经放了一周左右了,那味道还是没有完全散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 17.4万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 306公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,家里人个子都不足1米8,空间足够用,环抱式驾驶座舱安全感十足。
【不满意】新车刚跑300公里左右,正值三伏天开空调市区堵堵停停,油耗较高13至14左右。低俗变速箱顿挫明显能感觉到,个人感觉这种顿挫感可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是外观流星型很漂亮,空间很大,后排空间腿翘起来也完全不是问题,尤其自动挡杆挺喜欢的,安吉星安装的使导航更方便,一个按钮就可以搞定
【不满意】我买的是20领先型,最不满意也就是起步有点慢,我当时就考虑了这个问题,只是我也不开快车,还是够用,到40迈以后提速就很快了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,乘坐舒适,外观大气
【不满意】油耗偏高,过减速带的时候有点难受,蓝牙有时候不能自动连上手机,需要手动捯饬半天,买了一个月,中控大屏黑屏过两次,卡住一次,重启汽车就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 18.38万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,坐着舒服,配置和安吉星系通比较好
【不满意】显示屏有时得重启,凉车声音大,一分钟左右就好多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 388公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,舒适,回头率超高。车长五米多,停哪里都很气派。犀利的日间行车灯和帅气大尾灯诠释着别克君越的精髓,加之2018款新君越的造型回头率爆表。车内的高保真音响虽说没有其他高端品牌的效果那么震撼,但音响的高、中、低音的声场很均衡,坐在车内任意位置都能听得到位。行驶品质很完美(风噪、胎噪、底盘滤震)基本没什么声音,还有车子开起来太稳了。空间超大,真的超大,对比过几个同级别的车型真的是最大,连一向挑剔我以前车子空间的老丈人也说真舒服。
【不满意】车刚买了没几天特别不满意的还没怎么发现,有几个小地方能改进下就好了。1、驾驶员左下侧的储物格很小,试了下驾驶证和行驶证都放不下去,烟盒也放不进,只能放点零钱什么的,有点小郁闷。2、很完美的车子没有眼镜盒。3、起步肉了点,觉得低速时有些许顿挫感,速度上来后就觉得很流畅了。还有就是领先版的没倒车影像,我这开了20多年的老司机倒车也吃不大准,毕竟车太大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】爱君越就因为一个字 “豪”。无论是外观还是内饰或者是配置,君越表现出来的都是一辆豪华品牌车表现出来的特性。外观大,车身长,配置齐这三点在君越身上表现的淋漓尽致。老款的君越圆润厚重,沉稳十足。而新款的君越在沉稳的基础上又融入了运动的设计元素,大气而又不失运动感,深的我心。
【不满意】虽说我买的是君越的最低配20T领先型,远近大灯竟然都还是卤素的,这点不是很满意还有后视镜自动折叠也没有.这些小东西上如果能改进,相信君越会更加完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和空间是我最喜欢的,很有立体的感觉。家里的还在也蛮喜欢,因为相比于之前的车子,这款的后排空间能给他提供更多的娱乐空间,这也是我为什么选择这款车的原因。相比较与老款而言,这一款的外观更加立体和科技,取消了前引擎盖上的两个装饰用出风口。视觉上更加完美。动力也很可以,1.5T的动力配上不到1.7t的重量,提速各方面都很强劲。
【不满意】整个车的长度对于女性而言停车或者过狭窄的地段有些吃力。如果在车子比较密集的停车场或者在一些巷子里面行驶的话,就很担心会不会擦到别人的车辆,心里还是有点没底。但是毕竟是一个c级轿车,所以为了里面的空间够宽敞,所以这也是没有什么办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君越 |
| 购买车型 | 2018款 20T领先型 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7080公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰豪华。座椅舒适,车门厚重,后排空间超级大,中间没有地台可以跷二郎腿,整车隔音性能好而且颜值也在线,有些人不喜欢尾部尾灯,反正我挺钟意的,晚上亮起来跟大龙虾一样,而且标配led日间行车灯,总的来说挺好
【不满意】中控屏幕重启卡机,升级了系统之后就好了,没有再出现过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】