网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科拉 » 2018款 18T 自动两驱都市领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶平稳没有顿挫内饰不会有廉价感
【不满意】雾灯都没有,必要的安全设备也省不厚道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶平稳没有顿挫内饰不会有廉价感
【不满意】雾灯都没有,必要的安全设备也省不厚道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时上下班都堵车堵的快冒火,以前听别人说过,如果经常碰到堵车,因为不停的踩油门踩刹车,特别的费油,买车后就担心这车子费油,没想到就是这么每天经历上下班两次大堵车的情况下,这台车也十分的省油,可能也是因为它是小排量汽车,所以省油吧。
【不满意】学驾照,买车也是我很多年的心愿,现在买了车也也终于算是达成我的小小心愿了。新车刚提回来那几天,我心还在热乎着,开始吃不准油门的感觉,有时候油门不是踩的深了,就是踩的轻了,为了能跟这个油门配合好,我也没敢开的很快,特别是上下班堵车堵的厉害,车速都不快,可能也是因为我开的慢,反而好多行人都会在我前边乱窜,吓得我得经常急踩刹车,还好前几天没出什么事,每天上下班路上都是紧张的一头汗,也是经过三四天的家了解,现在了解了它的性能,现在能好点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于昂科拉这种类型的车一开始我是拒绝的,深度接触了之后慢慢的喜欢上这种车,不仅开着更方便,价格也便宜,空间利用上也足够,这个是我最喜欢的地方,要知道一开始我最不信任的就是空间不够用,但事实是这样一辆车对于一个家庭的入门车来说比较合适。
【不满意】对于这种小型车来说方向盘应该是轻便的,但昂科拉的方向盘手感就略重,另外空调的效果上一般,低配版的只是手动空调,高配的我相信绝对是自动的,对于这档次的车来说自动空调能提高不少竞争力,毕竟这个价位的车竞争不是一般的激烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 11.79万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超酷炫熏黑17寸轮胎,一眼见钟情~喜欢SUV无障碍高低行驶的驾驶感受,想停哪里就停哪里。喜欢别克的广告,年轻就去SUV!
【不满意】空间啊,简直是昂帅被通病说的最多的地方。本来选昂帅的时候想着就自己一个人开,也不会有人做我车来的,结果年底亲戚朋友坐在后排一顿数落。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2810公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是圆圆鼓鼓的外观,看起来很呆萌,特别可爱,而且可爱中又能看出一些力量感,我最喜欢的就是昂科拉外形的样子,很难找出跟它风格相似的小车,小型的 SUV能把外观设计的这么好看也是很难得的。
【不满意】车大自然也有大的好处,小也有小的不足,最纠结的就是这个空间了,平时我百分之八十的时间都是自己开车,所以空间不是特别重要,但是偶尔带带朋友和同事,依然也能感觉出空间比较局促,前排还好但是后排就确实有点小了,如果照顾后排就要委屈自己把座椅往前挪,反正整个车就那么大,空间算是这个车我唯一不满意的地方了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1362公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点当然就是动力和耗油量了,车子的动力很充沛,不管是经过什么样的路面车子的稳定性很好而且整体的动力输出非常的平滑,车子在爬坡的时候也一点都不会感觉到吃力轻轻松松的就上去了,原因之一也是昂科拉的体量很轻,加上发动机的配备也是非常的不错,1.4T涡轮增压发动机,可以说动力上的感觉就像打了鸡血一样的,很充沛了,反正给我的体验就是很足;再有就是耗油量,在买回来的这一段日子里,真心的感觉车子的耗油量不是一般的省油,远远的超出了一开始的预想估计,在市区的时候因为道路比较的拥堵,所以耗油想也会多点,我上班的时候路遇堵车是非常平常的事情了,但是平均下来也就7.7个油,而且要是在高速或者郊区的话没有阻挡的话,车子的耗油量就更少了,对此我非常的满意啊
【不满意】最不满意的一点就是车子的空间了我感觉车子的空间还是有待加强的,后备箱的感觉就是不用放很多的东西放几件简单平常的东西感觉空间就没有了,而且虽然车子是小型的SUV车型,一开始的心理准备还是有的,但是真的用起来的感觉还是有点小了,尤其是后排以及后备箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 12.79万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1930公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让我最满意的地方就是它的外观了,从外观上来看,整体看起来是比较有气派,虽然说这款车是小型SUV,但是从外形上看也是很有美系车的肌肉感,车身线条感比较足,车子开出也是比较拉风,而且也是挺有面子的,底盘扎实稳重,车身的高通过性也是很好的。还有就是这款车的动力感觉还不错,发动机和变速箱的匹配挺好的,起步很快,肯踩油门的话,动力上随叫随到,日常家用没问题。
【不满意】车子提回来有段时间了,总体感觉还不错,暂时没有遇到什么大的毛病,如果非要说点不满意的话,那就是这车的后排空间,虽然平时都是我自己开车,但是偶尔也会带朋友一起出去办些事情。每次几个朋友坐后排就会抱怨后排的空间有点略挤,朋友都是比较大个的,没办法谁让这是一台紧凑型的SUV呢,不过每次带家人出去感觉空间上还可以,可能是因为家人的身材体型比较小吧,记得上一次带着两个大胖子同事出去坐在后面真心是有些憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 14.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这个车子的外形了,因为这个车子的配置各个方面我也都了解了很久了。一直也都没有,为了能够把他买下,我也是日日夜夜的奋斗,就是为了今日的这一刻。我从17年就开始关注这款车子了。他的造型一直都在我的心里。留下了非常深刻的印象,就好像种下了一颗种子,慢慢的在里面的发芽
【不满意】发动机起步的时候感觉还是有一点点的肉,油门踩下去的时候,有时候踩的不多的时候都没有感觉,尤其是在上坡的时候,或者在满载的情况下,这种感觉就尤为的明显了。现在我的油耗大概是9个油左右的。不过油耗这个东西,也真的是最不好讲的东西。希望到时候磨合之后能有效的下降一点下来吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科拉 |
| 购买车型 | 2018款 18T自动两驱都市领先型 |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当属它的外观,小巧紧凑,我们家门前面的停车位特别的紧张,又没有闲钱来买专门的车位,也主要考虑到我媳妇的停车技术比较愁人,所以它的车身尺寸这一块我还是非常满意的,因为实在不想动不动就被媳妇喊下楼来停车。。。
【不满意】我看帖子里最不满意这一块,大多吐槽的都是它的后排空间,但是我觉得还好,人家定位本就是小型SUV,车身就那么长,同时满足前排、后排、后背箱实属不易,所以对空间这一块,表示能理解,车嘛,种类大多,看外观的同时也得看一它的硬性条件,比如排量,比如油耗,比较空间,如果一家上有老,下有小,那你买昂科拉就是一个错误的选择,还不如买三厢轿车或者旅行车,但像我这种情况,双方父母都有车,平时也就我跟我媳妇,所以昂科拉完全满足我们的需求,说到我最不满意的就是手刹,我个人比较注重细节,它的手刹和别克这个品牌,昂科拉这个车完全不搭调,是完全!!!手刹高得要命,有时候稍微用力拉,还有响声,感觉就跟5.6万的国产车的品质一样,一下拉低了它的档次感,要多难看有多难看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】