网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 雪铁龙C3-XR » 2018款 230THP 自动先锋型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】同等价位来说,总体性价比很高,家庭代步很不错,平时使用没出现过问题省心省力
【不满意】内饰不是很好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力充沛,都不敢大力给油
【不满意】配置太低,储物空间小,放手机和烟不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体加速不错,车内异味很少,方向盘轻且精准。
【不满意】起步加速的稳定性不够,噪声大,内饰中控是上个世纪80年代的感觉,很外观非常不搭,建议提车马上换中控,不然回家朋友看到这个中控台会笑话的。关于中控具体怎么丑,我只能说:我连说都懒得说,就是太丑了,就算它只放几颗按钮也比原配的那套好看,尤其是第一次点火看到屏幕亮起来的哪一瞬间,我他妈想说,这是创越了吗。如果不是买到一套11.6寸大屏的中控,我绝对不会买这个车。还忘记说了,很多人关心的3钢车抖动的问题,行驶过程中不会出现,刚启动的时候会有点,很轻微,几乎不会有什么特殊的感觉。但是在停车状态下开空调就抖动的很明显了,其实主要也不是抖动,反而是感觉有人在你车旁边开了个空压机的那种噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5763公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,操控,动力
【不满意】高速有点飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是最满意的,加速非常给力。
【不满意】减配,相对于17款减配了轮胎,后排扶手,真皮方向盘,后视镜转向灯,后车窗隐私玻璃
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 14.48万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3117公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2017年12月20号提的车,最满意的还是小三的外观,对我一个女生来说不会显得太大,因工作原因跑工地比较多地盘高偶尔的装些货是没问题的,后面发了些平时拍的乱七八糟的图片别介意,我看买18款1.2T的比较少,我就多上些图片供参考
【不满意】由于买的18款1.2T的自动先锋版汽车车市及4s店里没有样车也没有说具体配置就定了,结果等了快1个月的车,到货后发现减配实在太厉害,最忍受不了的就是方向盘竟然不是真皮的,而且之前的银色边也没有了全部改成了黑色的,天知道我当时之所以没有选择1.6L的除了动力就是觉得方向盘这一抹银略显一丢丢的档次;不知道其他车型怎样,反正我的车跑高速噪音实在有点大大大大大大,不听音乐根本受不了,不过现在每次上车第一件事就是蓝牙导航开音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪铁龙C3-XR |
| 购买车型 | 2018款 230THP自动先锋型 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说真的,对于这款1.2t的发动机的动力表现还是非常满意的,这款车让我最惊奇的就是他真的是能够在你稍微加一点油门就能够爆发出来非常强劲的起步动力。实际的感受就像是开一款2.0排量的车辆一样,那么给力。我觉得我开朋友的2.0马自达自然吸气的那个发动机的车辆都不如开我这款小三的感觉来的爽。
【不满意】最不满意就是它的配置了。有点是一穷二白的感觉,像后视镜电动折叠,这样的配置完全是没有的,更不要说一键启动无钥匙进入这些了。反正配置方面是比较低的,很让人不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】