普拉多 2018款 3.5L 自动VX NAVI

【满意】V6发动机马力够用，声浪好听！ KDSS配合可调节悬架模式高速过弯变道支撑性好！ 全地形选择和蠕行模式功能强大！ 14喇叭JBL音响和后排娱乐，视听体验不错！
【不满意】广告视频中的车道偏离，自动跟车，主动刹车一些科技功能割舍！受国家政策影响全时四驱变分时四驱，少了后桥差速锁，想想fj和牧马人的分时，通过这几天的驾驶感觉和之前也没差多少，忍了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】V6发动机马力够用，声浪好听！ KDSS配合可调节悬架模式高速过弯变道支撑性好！ 全地形选择和蠕行模式功能强大！ 14喇叭JBL音响和后排娱乐，视听体验不错！
【不满意】广告视频中的车道偏离，自动跟车，主动刹车一些科技功能割舍！受国家政策影响全时四驱变分时四驱，少了后桥差速锁，想想fj和牧马人的分时，通过这几天的驾驶感觉和之前也没差多少，忍了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音效果不错。超过预期。
【不满意】座椅确实不舒服，感觉长途时间长腰会很累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐姿高高在上，俯视大部分车，视野开阔。大梁架构，有点晃晃悠悠的如开船，感觉很舒服；顶配的KDSS系统绝对值得拥有，转弯时能带来足够的信心。
【不满意】起步油门重踩，发动机声音较大；变速箱逻辑调校确实不太合理，特别是上坡起步动力发挥不出来，非的深踩，转速超过2500以上才能感到力道。不过0-60加速在市区其实是足够的，非说动力肉，不是舍不得踩油门就是对加速有超出常人的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐姿高高在上，俯视大部分车，视野开阔。大梁架构，有点晃晃悠悠的如开船，感觉很舒服；顶配的KDSS系统绝对值得拥有，转弯时能带来足够的信心。
【不满意】起步油门重踩，发动机声音较大；变速箱逻辑调校确实不太合理，特别是上坡起步动力发挥不出来，非的深踩，转速超过2500以上才能感到力道。不过0-60加速在市区其实是足够的，非说动力肉，不是舍不得踩油门就是对加速有超出常人的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐姿高高在上，俯视大部分车，视野开阔。大梁架构，有点晃晃悠悠的如开船，感觉很舒服；顶配的KDSS系统绝对值得拥有，转弯时能带来足够的信心。
【不满意】起步油门重踩，发动机声音较大；变速箱逻辑调校确实不太合理，特别是上坡起步动力发挥不出来，非的深踩，转速超过2500以上才能感到力道。不过0-60加速在市区其实是足够的，非说动力肉，不是舍不得踩油门就是对加速有超出常人的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】实际使用符合心理预期
【不满意】感觉4S整体服务没以前在马自达那么亲切，不是说就不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在行驶过程中路面的小振动过滤的很好，跟坐在小车里一样，隔音也不错比原来的三菱帕杰罗好多了，就是空间比不上三菱的。方向也轻，音响很好听无损音乐效果超好。
【不满意】座椅太硬了，可能点子不准，就我这车的座椅不对，在腰部有一条硬块，开车时顶的腰痛，准备换掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车颜色很漂亮，空间也比较大，车子看起来还是比较霸气的，这款车开出去回头率比较高。
【不满意】油耗方面还是稍微高了一些，这款车的平均油耗在十多个油，如果在市区驾驶比较多的话油耗会更高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大 特别敞亮 家里有一个陆巡 相对于这个车来说停车并不是问题 个人喜好黑色（刚洗完车的时候）油耗并不高 后排电视对于小孩来说特别喜欢 一路上一直动画片
【不满意】油门有点硬 起步得舍得给油 踩刹车有明显点头感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】