网上车市 » 汽车大全 » 依维柯 » 依维柯Daily » 2018款 2.3T 长轴短悬多功能车侧拉门F1A » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↓ | 4.10 |
| 舒适性 | ↓ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 依维柯Daily |
| 购买车型 | 2018款 2.3T长轴短悬多功能车侧拉门F1A |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的操控性不错，虽然俨如庞然大物，但是转弯半径很小，有些地方小车都过不去，欧胜毫无压力，很适合我跑川藏线，进阿坝州。除此之外，它的空间很大，也是我看好的一点。长期的野外活动势必要求我的车子能装、能睡！欧胜完美的达到了我的预期要求
【不满意】最不满意的就是这车的离合了，离合偏硬，累脚，开长途容易累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 依维柯Daily |
| 购买车型 | 2018款 2.3T长轴短悬多功能车侧拉门F1A |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的操控性不错，虽然俨如庞然大物，但是转弯半径很小，有些地方小车都过不去，欧胜毫无压力，很适合我跑川藏线，进阿坝州。除此之外，它的空间很大，也是我看好的一点。长期的野外活动势必要求我的车子能装、能睡！欧胜完美的达到了我的预期要求
【不满意】最不满意的就是这车的离合了，离合偏硬，累脚，开长途容易累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 依维柯Daily |
| 购买车型 | 2018款 2.3T长轴短悬多功能车侧拉门F1A |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车的操控性不错，虽然俨如庞然大物，但是转弯半径很小，有些地方小车都过不去，欧胜毫无压力，很适合我跑川藏线，进阿坝州。除此之外，它的空间很大，也是我看好的一点。长期的野外活动势必要求我的车子能装、能睡！欧胜完美的达到了我的预期要求
【不满意】最不满意的就是这车的离合了，离合偏硬，累脚，开长途容易累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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