沃尔沃V40 2018款 T3 智逸版

【满意】音响音质好
【不满意】后排上下车不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰无异味，空调有CLEAN ZONE?技术，操控可以。安全性能也不错！
【不满意】1、变速箱脱档；2、悬挂太硬；3、车漆太软；4、隔音太差；5、后排空间太小；6、油耗太高；7、地盘太低；8、维修保养太贵；9、保值率太低；10、车内异响；11、故障率高，买了不到一个月，空调先坏了，后来大灯进水了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，动力可以，操控舒服，配置够用，优惠大
【不满意】后期配件和维修费用高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气硬朗的车身设计，尤其是前脸较老款做了改变，北欧范的雷神之锤大灯设计时尚大气，小车动力强劲，加上沃尔沃独有的车尾灯设计，行驶在路上辨识度很高，这款红色大气非常符合我的气质！车子安全系数很高，有自动刹车有盲点监测的，随时随地提醒我，即使走神也有小沃提醒，太棒啦
【不满意】车子的轮胎胎噪有有点大，虽然是款小车，但是由于车身重量同比有点重，所有油耗稍微有点高，内饰还是有点丑，如果也能改改就好了，中控台按键太多了，如果可以简化就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全相关的配置这些不多说了，气囊这些希望永远用不到。车漆比我之前看的昂克赛拉要厚一点。内饰味道基本没有。两厢车 轻度方向盘：很灵活、市区开着方便。座位对驾驶员的支撑很足：包裹性、腰托（虽然是手动的，但好在副驾驶也有）、头部支撑、腿部支撑（坐垫前方可以升起）。原厂轮胎是普利司通
【不满意】悬挂：我不是太懂所谓悬挂的软硬，也没有对这个价位的车有太高期望。但有一个问题确实值得提出来，具体表现出三个现象：1、就算以5-10KM/H的速度在红灯前滑行，非常缓慢地点刹车，也会在完全制动后整个车子回弹一下，力度不算小。2、红灯变绿灯后，松掉手刹车子马上就有一股劲往前走了，不用给油门。3、我尝试刹车时用极其缓慢的方式来解决第1点的问题，结果刹车片磨损加剧，摩擦声很大。缓慢松刹车时，同样如此。在缓慢跟车时，上述问题比较烦人P.S.还是因为穷，要不就上智雅 ACC了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，前脸大气，雷神之锤大灯漂亮。
【不满意】刚买完就说进口关税降了，不算优惠，官降1万多。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰材料，雷神之锤没得说，一堆车里面一眼就看得见虽然只有T3,但动力只要肯给油还是有小钢炮的赶脚的。总体上驾驶感特棒，空间不也不算局促。
【不满意】网友们吐槽的底盘硬，五十公里到六七公里有共振，一二档换挡顿挫，内饰过时的问题都不是我关注的重点，大家仅供参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰用料环保，提车及使用期间均无较大皮革味，1.5T动力虽不及2.0T汹涌但也算澎湃了，跑高速不是飙车党的话动力完全足够而且还可以小浪一把。
【不满意】悬挂硬了点，过坑颠的厉害，还有就是沃尔沃的保养费用略高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷神之锤大灯，极具辨识度，而且很亮。表扬下主动刹车，有一次出停车场，可能临近栏杆没有及时减速（其实我准备踩刹车了），车子一声响声，突然刹车了，看起来还是很实用的。前面的盲区，还是很需要主动刹车。
【不满意】车内接电话不方便，方向盘竟然么有快捷按钮，还要触碰中控的“ok”键。个人觉得在智能时代，这样其实很不安全的，以致于每次来电话，我都很忐忑的挂断，不敢接。在高速上，就别指望能接电话了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌好信得过，车好看颜值高，小巧玲珑我的最爱
【不满意】跑到50几有共振，这个之前看过有人吐槽，确实有一点，不过勉强可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】