网上车市 » 汽车大全 » 大众 » C-TREK蔚领 » 2018款 230TSI DSG舒适型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↓ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↓ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.55万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1372公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,从车头连接到尾灯的腰线,铠甲式进气格栅,超大全景天窗,被动胎压检测,1.4T动力好,要超个车什么的随叫随到;7速双离合,基本没发现换挡顿挫。
【不满意】隔音效果一般,水泥路面车轮的噪音比较明显,悬挂偏硬;天热时跑后备箱确实有点热,夏天开时在开糊不糊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.85万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观从正面看很大气,中网造型独特,车身尾部的造型圆润好看,并且超越同级别车型的全景大天窗,略高出平常家轿的底盘高度,增加了底盘的通过性,而且操控很稳,方向盘低速轻高速稳,我最喜欢的就是他后尾灯点亮之后的样子,相当好看。
【不满意】十三四万的车竟然没有配备中控大屏,配备的还是比较老的款式,整车内饰的用料依然是硬塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗 目前700公里油耗5左右 这已经很不错了,后备箱支持比例放倒 空间超级大。
【不满意】悬挂偏硬 不过可以理解 旅行车嘛 做独立悬挂后备箱空间就没那么大了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、天窗、动力、外观
【不满意】怠速换挡顿挫,无日行灯、配卤素大灯,硬塑中控,后排空间不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力
【不满意】配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.66万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观咯,线条好看,整个格栅很大气。外形看起比较潮流前线,百公里油耗才7左右,大众车的油耗确实低,这一点也是我买大众车的原因!
【不满意】塑料感比较强,整个黑色内饰,没有什么特别点的地方。后排没有出风口,旅行车,舒适度也是很重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 12.69万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的应该都是外观了,后背箱空间也比较大,可以装很多东西,我家里面人都不是太高,基本170到175,后排空间为还可以。
【不满意】1、1-3档换挡时候不平顺,经常转速达到2000-3000才能换挡,特别是在拐弯或者上坡的时候特别明显,目前不知道怎么回事。但是人做里面是感觉不到的。
2、方向盘位置感觉不舒服,老顶腿调了几次还是能顶到,座椅位置有点高,不能降。
3、座椅调节特别不舒服那个旋钮的,不过用的不多,将就了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.59万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是外观,超帅,全景天窗,长途旅行一路好心情。从第一次在大街上看到蔚领时就被他的外观所吸引,线条流畅,阳光帅气,铠甲式进气栅总算摆脱了大众的套娃脸,更有型男气质,让人一见倾心。爱好旅行的我当然更加喜欢全景天窗的车子,尤其是行驶在风景如画的山区道路上,打开天窗,听着歌,赏着美景,开着车,清爽的山风拂过 ,方知江山如此多娇!
【不满意】座椅调节居然是旋钮的,真不知道大众是怎么想的,这一点很失败,使用体验差评。副驾座椅高低无法调节,一开始以为自己没找到调节的地方,翻看说明书也没找到,到4s点询问,说不能调节,无语了,个子高一点的超过180身高的坐副驾上车时候很不方便,不小心的话会碰头的;方向盘前面的工作台也太窄了,后排空间没有想像中的宽敞,可能是因为照顾后备箱了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.37万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是超帅的外观吧,特别是侧面、简直颜值爆表啊,哈哈,很喜欢溜背式设计,保证后备箱空间的同时又不失运动时尚气息。后备箱空间宽裕,我家二宝的推车不用折叠就能轻松放进去,我那大包小包的渔具也能轻松容纳。还有让我比较满意的就是它属于跨界式旅行车,有着轿车的舒适性、132的最小离地间隙又有着较高的通过性。后排座椅海绵垫和头枕拿掉后整个座椅靠背可以整体放倒,铺上褥子就是一张195床的卧铺车。动力输出平顺,三档以后提速很快,甚至两千转就稍有推背感。全景天窗设计很喜欢,让后排乘客感觉开阔了许多,选装了疝气灯,带日行灯,为安全系数加分,双U疝气大灯让整车颜值也更高了,钱花哪哪好,哈哈
【不满意】最不满意的就是座椅靠背角度调节还是旋转式的,个人认为这种设计太反人类了,非常不方便,落地15万多的车车,装个电动座椅能花多少钱,还有那小气的显示屏、充满塑料味道的内饰、皮/织混搭的座椅,跟外观的颜值完全不搭啊,哎,好吧,车无完车,谁让我爱上了它呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | C-TREK蔚领 |
| 购买车型 | 2018款 230TSIDSG舒适型 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 268公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚领这个车是那种很使用的车款,跟轿车一般的长度空间远比轿车要大得多,特别是后备箱,因为在高度上比轿车后备箱高了一半,储物空间也相对大了两倍,而且本来大众车的设计空间就很宽敞,在里面能够享受到自由活动的乐趣,而且蔚领车带着全景天窗,坐在车里前后排车座都能享受到全景天窗带来宽阔的视野和明亮的光线,无论坐在哪里都不会有种压抑的感觉,出去旅行的话开着蔚领这样的车才真正的能享受到和大自然接触的自由感觉。再者,蔚领的车说是跨界SUV,也就是专门的旅行车,既有SUV的大气又有轿车的灵巧,多重的功能让车的整体的实用感增强了不少,是居家旅行必备的好车选择,有了它可以和家人畅快的旅行,完全可以顾虑到全家人各种的需求。总的来说买蔚领就是喜欢它实用,拥有像全景天窗、大后背箱。大空间等贴合生活符合实际用得上的东西。
【不满意】蔚领这款车实用性强,但是相对的有些新颖的科技比较少,想有一些好玩的东西得需要自己加装,内饰什么的该有的东西有就是看起来大气但是相对我们年轻人来说,不够炫彩个性,缺少一些主题色彩的东西,可能品牌定位就这样吧,太多的东西过于稳重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】