| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↓ | 4.55 |
| 操控 | ↓ | 4.59 |
| 油耗 | ↓ | 4.46 |
| 舒适性 | ↓ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↓ | 4.51 |
| 购买车系 | 电咖·EV10 |
| 购买车型 | 2018款 专业版 |
| 裸车购买价 | 6万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来很轻松，而且电耗也不高，很省钱。另外外观很喜欢，线条非常漂亮
【不满意】挂挡有点奇怪，有时候挂不进去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电咖·EV10 |
| 购买车型 | 2018款 专业版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车的外观比较讨巧，我买的是精英版的蓝色，外观挺酷的，车窗的黑色营造出了一种悬浮车顶的效果。车不大，看起来有点Q，比较适合女人开吧
【不满意】不太满意的是续航里程，基本两三天就要充一次电。家里装充电桩没这个条件，用的小区充电桩，幸好小区电动车也不多。担心充电的朋友倒是不要太纠结，就长沙来说的话，充电还是挺方便的，大一点的商场地下现在全是充电位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电咖·EV10 |
| 购买车型 | 2018款 专业版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高科技配置，高颜值，有自动泊车，前雷达，自动启停技术，特别棒！
【不满意】目前还没有发现什么小问题，等我发现了再来补充吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 电咖·EV10 |
| 购买车型 | 2018款 专业版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说是新能源，有利于环境嘛，响应国家政策，号召。主要是充电，不像其他小娇，柴油机，
【不满意】感觉外观有点小，操控性好，内饰整洁。不知道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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